lisävalojen asennuksesta

Muutama perus sähkötekniikan kymysys:

- kun lisävalot liitetään releeseen, josta lähtee maapiuha erikseen, niin tarviiko lampuista vetää maihin erillistä piuhaa? Ja jos tarvii niin voiko molempien lamppujen maat vetää samaan maadotukseen (tietysti voi, tyhmiä kyselen

)

- mites kannattaa liittää erilliseen virtakytkimeen että vaikka virtakytkimen painaa päälle niin lisäpitkät eivät mene päällä vasta kun oikeiden pitkien kanssa?

- ja miten kannattaa tuo virtakytkimen pikkuvalo tehdä? Ryöstää esim. sumuvalojen kytkimestä tuon valovirtajohdon virran?

Kiitos niille sähkömiehille, ketkä jaksavat vastata

janneke

Se maadotus siinä releessä on varmaan vaan sille releen solenoidille. Joten tarviit maadottaa valot erikseen. Ja ton kytkimen saat toimimaan siten, että otat sen releen ohjauksen pitkiltä valoilta, ja vedät sen sitte sen kytkimen kautta. Valoille sitte virta suoraan akusta tietenki sulaketta käyttäen.

mistäs tämä releen ohjaus löytyy tarkalleen?
sulakeboksilta vai mistä?

niin ja siinä kytkimessä on kolme napaa, ilmeisesti kytkimen maa, virta ja valo?

janneke

Sen releen ohjaukset otat pitkiltä valoilta, eli joko vaikka ihan suoraan lampulta johdosta mutta varmaan parempi ettii se piuha vaikka "viiksistä" ni ei tuu niin paljoo johtojen vetoo. 3 napaa... hmm... kyl siin kait neljä pitäs olla, ellei sitte oo sellanen et siihen tulee valo vain kun nappi painetaan/käännetään tms.

Helpoin on ryöstää ajovalojen lampun kannasta se heräte releelle.
Lisäpitkät ei tarvitse erillistä katkaisijaa väliin.
Lisäpitkät ei saa toimia muutenkuin omien pitkien kanssa yhtäaikaa.

janneke

ajovalojen

??

Mut jos tietty haluu niin että ne saa poiski kytkettyy, siis jos haluu käyttää pelkkiä vakio pitkiä. Mut eks tuo kuitenki jokatapauksesta pitkiltä oteta?

TuunaavaAmis kirjoitti:
ajovalojen
??

Mut jos tietty haluu niin että ne saa poiski kytkettyy, siis jos haluu käyttää pelkkiä vakio pitkiä. Mut eks tuo kuitenki jokatapauksesta pitkiltä oteta?

Joo, se olis ideana että sais poiskin kytkettyä, mutta tietenkin niin että vaikka nappi olis pohjassa niin ne ei kytkeydy päälle ennenkuin vääntää vakiopitkien namiskasta..

janneke

Juu no tuossa ylhäällä on ohjeet tuohon. Voin tietty koittaa kuvanki piirrellä jos tuntuu mahdottomalta?

SLEI · Viesti Kirjoittaja **SLEI** » La Huhtikuu 3. 5:07:04 2004

+ohjaus ajovalojen kannasta, paksu + - kaapeli releelle ja siitä umpioon ja ohjauskelan maahan se kytkin, josta saa lisäpitkät halutessa pois päältä. Releen kela vie niin vähän ampereita, että kojelaudasta vedettävä johto saa olla ohutkin naru.

janneke

miks et höpäjätte noista ajovaloista?

- mites kannattaa liittää erilliseen virtakytkimeen että vaikka virtakytkimen painaa päälle niin lisäpitkät eivät mene päällä vasta kun oikeiden pitkien kanssa?

Zimi Da Guitara

Eikös ne pitkät oo samassa polttimossa ajovalon kanssa...

Zimi Da Guitara kirjoitti:Eikös ne pitkät oo samassa polttimossa ajovalon kanssa...

Yleensä on, uusissa autoissa ei välttämättä enää ole kaksilanka polttimoita.

SLEI · Viesti Kirjoittaja **SLEI** » La Huhtikuu 3. 15:31:34 2004

TuunaavaAmis kirjoitti:miks et höpäjätte noista ajovaloista?

Jos tämä on minulle tarkoitettu niin minä tarkoitan ajovaloilla kuuppaa, joka sinne autoon on tehtaalla on asennettu ja jossa pitäisi valo palaa, kun auto on liilenteessä, sitten on lisäpitkät, sumuvalot yms.

sain lisävalot toimimaan niinkuin halusin, eli eipä tarvitse tähän enään vastailla.
kiitos kaikille apua antaneille.

special thänks for tuningamish and his quite interesting picture