Trigger anturi

[paperman]

Pitäs ruveta tekemään anturille kiinnikettä! Kysymys kuuluu, kuinka lähelle pyörää anturi pitäs laittaa? Kyseessä Dta boksi ja zetecin anturi. Toivottavasti joku nyt sain tuosta selvää!

[Vieras]

Jos nyt kertoisit mihin tarkoitukseen tuo anturi tulee. Pyörää?

[paperman]

Kyseessä siis käyntinopeus anturi ja "pyörä" hammaskiekko!

[SLEI]

Kyseessä siis käyntinopeus anturi ja "pyörä" hammaskiekko!

Kyllä se välys varmaan DTA:n käyttöohjeissa kerrotaan.
Silläkin on merkitystä, onko se induktiivinen kuten Cosan vai HAL-anturi ja mikä on triggeripyörän halkaisija?

[paperman]

Ei oo kyllä mun silmään sattunut välyksiä tuossa "oppaassa"! Hammaspyörä tehty vanhasta volkkarin apuakselinpyörästä ja laitettu kampiakselin hihnapyörään kiinni. http://personal.inet.fi/koti/valkonen/racing/ohc1.jpg Yks hammas viilattu pois. Anturi on zetec moottorista ja kai se on induktiivinen?! Magneettinen pää siinä on ainaskin.

[janneke]

hyvinki off-topic, anteeks siitä... mutta mistä oot tuon http://personal.inet.fi/koti/valkonen/r ... pumppu.jpg hankkinu?

[paperman]

hyvinki off-topic, anteeks siitä... mutta mistä oot tuon http://personal.inet.fi/koti/valkonen/r ... pumppu.jpg hankkinu?

Tuli cossun koneen mukana!

[SLEI]

Trigger Wheel Size, Air Gap, Maximum Out-of-Round

2.5" 0.025" max 0.002"
3.5" 0.035" max 0.003"
5" 0.050" max 0.005"
6" 0.060" max 0.006"
7.25" 0.070” max 0.007"
8.25" 0.080” max 0.008"

Mitat tuumina

[SiipiCozzu]

DTA:n ohje kertoo:
pyörän halk. / väli
138mm / 0,5- 1,0mm
100mm / 0,25-0,7mm
50mm / 0,1- 0,2mm

Mutta, tee kiinnikkeeseen niin isot vapaareiät että pystyt säätämään sen ilmavälin 0,1 - 2,0mm. Asetat aluksi ohjeen mukaan, ja kun saat moottorin tulille, tsekkaat ohjelmasta ettei tule 'Sync erroria'.

[Vieras]

Ainakin haltechissa jos triggerin ilmavälin laittaa liian pieneksi alkaa ns paukuttelu kovemmilla ahdoilla ja rundeilla (lue esim cossujen paukutteluongelmat) joka poistuu vain väliä suurentamalla.

[paperman]

Kiitos suuresti ohjeista ja neuvoista! Näillä päästään taas eteenpäin. Kesän yritän ajaa ja harjoitella taas 5 vuoden tauon jälkeen ensin tuolla vapari koneella ja boksi ohjaa tuota suorasytkää! Talveks pannaan sitten turbokone kasaan ja keulille. Ja kiitos vielä kerran vastanneille!!!

[NiceMan]

Tuolainen pyörä/anturi homma pitää omaan ohc koneeseen kanssa rakentaa...

[paperman]

DTA:n ohje kertoo:
pyörän halk. / väli
138mm / 0,5- 1,0mm
100mm / 0,25-0,7mm
50mm / 0,1- 0,2mm

Mutta, tee kiinnikkeeseen niin isot vapaareiät että pystyt säätämään sen ilmavälin 0,1 - 2,0mm. Asetat aluksi ohjeen mukaan, ja kun saat moottorin tulille, tsekkaat ohjelmasta ettei tule 'Sync erroria'.

Entäs tuon anturin paikka? Onko kellään kuvia kiinnikkeistä? Tänään yritettiin saada hoppaa käntiin, mutta taitaa anturi olla vikapaikassa. Edestäpäin katsottuna oikealla puolella hammaspyörää n.90ast. pystylinjasta! http://personal.inet.fi/koti/valkonen/r ... arri35.jpg