8v DOHC turbo

olafu

Tästähän on ollut puhetta.
Hullu ajatus, älkää nyt heti tyrmätkö

8v DOHC turbo.

Seuraavia faktatietoja vakio 8v DOHC-koneesta kaivataan:
Kiertokankien pituus, männäntappien halkaisija, mäntien puristuskorkeus, kampiakselin kaulojen mitat.

Älkää kysykö miksi

EK · Viesti Kirjoittaja EK » To Huhtikuu 8. 0:43:45 2004

puristuskorkeus: 32,27 mm
männäntapin halk.: 20,6 mm

olafu

hmm...
Lautamäki myy seuraavanlaista mäntää mikä vaikuttas melkein sopivalta:

Halk. 86.5mm PK. 35.05mm Tappi 22.0mm Männän laki -13 cc
592e

Tuo on siis Toyotan 3SGTE-koneen mäntä. Kestäisköhän se jos siitä poistais materiaalia sen verran että korkeus olis sama kun vakiossa?

Vielä kun tietäis kiertokanken pituuden ja sen että voiko sitä koneistaa päästänsä isommaks ilman että se särkyy liian helposti... Tai onko jossain muussa vehkeessä joku vähän lyhkäsempi mutta muuten samoilla mitoilla oleva vahvempi kanki...

Kerro sitten kauan kansi kesti kun saat valmiiksi.

olafu

Kahtoo nyt mitä saa aikaseks, vai saako mitään.