Tyhjäkäynti

[sierra4x4tbo]

Olisko kellään hyviä veikkauksia mikä voisi Cossussa olla kun ei käy enää remontin jälkeen tyhjäkäyntiä kunnolla?

Haukkoo. Dumpista kuuluu aika kova suhahdus (imua) joka kerta kun kierrokset laskee.

Periaatteessa sähköosista on vaihdettu vain lastu, jakajankansi ja pyörijä. Johdot tuli myös vedettyä hiukan eri paioista.

[Marko_T.]

Dumppi fuskaa... Koitahan ilman sitä,joku imuvuoto siellä nyt on.

[koiste7]

onko säädettävä dumppi ? itelläni teki samaa ennenkuin tiukkasin jousta

[sierra4x4tbo]

On koitettu ilman dumppiakin, samanlailla haukkoo. Aikaisemmin toimi nätisti muuten samalla kokoonpanolla, mutta lastu oli STG1.

[Marko_T.]

Käykö lämpöisenä huonosti, vai köhiikö kylmänä vain?. Mitkä suuttimet laitoit ja onko bensanpaineet oikeat lastuun nähden?

[siipicossu]

Cossussa ei haittaa vaikka dumppi vuotaa tyhjäkäynnillä muutakuin että imee roskaa sisään

[sierra4x4tbo]

En uskaltanu käyttää lämpimäksi asti. Vakio suuttimet on ja bensanpaineet aika lähellä oikeita (3.5 bar letku irti), vakea säätää kun haukkoo.

[Marko_T.]

Miltäs tulpat näyttää, jos vaikka yksi olisi pois pelistä,niin tyhjäkäynti ontuu...

[sierra4x4tbo]

Ihmettelen vaan kun auto on kuitenkin ajettu samoilla palikoilla noin 1.5kk sitten talliin ja nyt v*ttuilee.

[Aksu]

Olikos boxi kuin kauan irti välillä,oliskos päässyt "nollautumaan",jolloin ei tyhjäkäynti venttiili toimi kylmänä.

[sierra4x4tbo]

Noin kuukauden, hitsausten ajan. Nollautuuko noissa boksit? En oo aikasemmin kuullukkaan moisesta.

[ukormi]

Noin kuukauden, hitsausten ajan. Nollautuuko noissa boksit? En oo aikasemmin kuullukkaan moisesta.

Ei mulla ainakaan nollautunut. Oisko tyhjäkäyntiventtiili vain jumahtanut seisonnassa? Jos on niin silloin humputtaa..Puhdista se, helppo homma josta ckollikin on tehnyt tarkat ohjeet.

[sierra4x4tbo]

Jeps pitää lähteä näillä ohjeilla metsästämään vikaa.

[sierra4x4tbo]

Eipä ollut mikää noista. Tulpat näyttää ihan hyvälle, tyhjäkäyntiventtiili putsattu, kokeiltu vanhalla jakajan kannella, tulpanjohdojen järjestys tarkistettu.

Piuhatkin pitäis olla oikeissa liittimissä, kaikki oli irti projektin aikana. Niin ja toisella lastulla myös kokeiltu. Kokeilin myös tyhjäkäynnin säätösolenoidi irti, mutta auto ei edes käyntiin.

Vaikuttaa et kävis kolmella.

Ainut mikä tulee mieleen, että olisko jakaja 180 astetta vituillaan, onko mahdollista? Lähtiskö edes käyntiin? Ykkösen YKK:ssa jakaja on kylläkin ykkös nastan kohdalla(, ja tietenkin nelosen kohdalla toisessa asennossa).

[Turbo_IS]

Ei lähde käyntiin jos jakaja ei ole kohdallaan. Jossakin antureissa oli samanlaiset liittimet, olisko ollut map ja kaasuläpäntunnistin? Tsekkaa ettei ole väärinpäin. Onko kaasuläppäkotelon säätöihin koskettu?

[Hectori]

Vaikuttaa et kävis kolmella.

tuleekos sinne jokaiselle tulpalle kipinä? ettei olis tulpanjohto pimeenä.

[sierra4x4tbo]

Piuhat on oikein päin. Kokeiltu toisilla tulpilla.

Vaikuttais vähän että imuilman- tai moottorinlämpötilaanturi olis pimeenä. Käy ilmeisesti niin rikkaalla tyhjäkäynnllä, ettei jaksa käydä kunnolla. Kun antaa enemmän kaasua, tulee mustaa putken täydeltä Etsintää jatketaan kunhan auto palaa maalarilta.

[KtK]

Tarkista kaikki painekotelon ilmaletkut ,jos vaikka ahtomittaria asennellessa on jotain imuvuotoja tullut. Mulla oli sama homma ,kun t-haara painemittarille vuosi,lykkäs mustaa ja kävi miten sattui.

[sierra4x4tbo]

Pitää kattoa.

Eikai vaan painekotelo voi alkaa vuotaa saumasta, kun ottaa yhden kiinnitys pultin kerrallaan irti (ja laittaa sen kiinni ennen seuraavan irrotusta)?

[Skorppi]

Tuon imuvuodon näkee aika hyvin ahtomittaristakin on jos on semmonen malli missä on asteikko alipaineellekin. Mulla tyhjäkäynnillä normaalisti alipainetta 0,8-0,9bar

[sierra4x4tbo]

Nonniin. Vika löytyi, eli perinteisesti asentajan syy!

MAP:ista katkesi letkunippa toistamiseen ja sitä liimaillessa sain sen reiänkin umpeen. Nyt laina MAP:illa peuhaa ihan mainiosti.

PS. Mistäköhän mahtaa kuulua pieni naputus kojelaudan alta pelkääjän puolelta? Tyhjäkäynnillä ei naputusta kuulu, mutta kun antaa vähän kaasua niin alkaa kuulua tasainen naputus. Ei väliä, että liikkuuko auto, onko vaihde päällä jne.

Jäiköhän sinne kojelaudan alle joku asentaja koputtelemaan?

[pehkos69]

Kysytään ny tämän topicin kera sitä että miten testataan toimiiko MAPpi kun se on irrallaan? Itelki toi nasta katkennu ja nyt liimattuna,mut miten varmistun toimiiko se ennen ku alan starttaileen?

[iltsu]

Joo itte ihmettelin kans tuota naputusta pelkääjän puolelta. Uskaltaisin melkein väittää että se kuuluu moottoritilasta ja on se aktiivihiilisuodattimen solenoidi. "Carbon filter solenoid" tuossa clubin sivulla olevassa nelkun sähkökaaviossa. Ja nyt saa sitten joku viisaampi korjata jos olen ihan hakoteillä.
Kuinka tämän solenoidin muuten kuuluu toimia ? Pitääkö sen naputtaa koko ajan vai vain tiettynä hetkenä ? Onko joku poistanut omastaan koko turhuuden ?