garretin kiinnitys

[+2.bar]

onko ideoita miten 2wd cossun ahdin pysyis kiinni parhaiten,.?
lähinnä ongelma on turbon värinävaimennin.
minkälainen kapistus olis hyvä? kokemuksia?
katteli burtonilta semmosta kolmio hässäkkää? hyvä oli ainakin hinta.!
oma dumberi oli fordilla sikahintainen.......

jos suomesta sellasen sais niin pirun hyvä.

[Vieras]

Rakenna itse sellanen kolmiojalka ja siihen uniballnivel.

[+2.bar]

Rakenna itse sellanen kolmiojalka ja siihen uniballnivel.

ajattelin että se on liian jämerä.! eikö ton tars päästä "elämään hiukan".
???? sehän tappaa tärinän orkkiksessa niihin prikkoihin.

[Jasu]

Pistä vain se RS500 tyylinen dampperi. Se ainakin toimii.

[Popi]

Kysy jjs:ltä olisko sillä orig vaimentimia vielä jäljellä, jos sellanen kelpaa.

[+2.bar]

Kysy jjs:ltä olisko sillä orig vaimentimia vielä jäljellä, jos sellanen kelpaa.

mikä? kuka? on jjs

[siipicossu]

Kysy jjs:ltä olisko sillä orig vaimentimia vielä jäljellä, jos sellanen kelpaa.

mikä? kuka? on jjs

http://www.cosworthrsclub.com/foorumi/p ... file&u=417

[Vieras]

Mulla ois yks orkkis dampperi, toimivaki jopa.

[jjs]

Pistä vain se RS500 tyylinen dampperi. Se ainakin toimii.

Ongelma on vain löytää orkkis500 -"hevosenkenkädampperi". Yhden olen livenä nähnyt...
Ckollin mainitsema kolmijalka + uniballit on alkuperäistoteuksena RS200:ssa.

[Vieras]

Olen laittanut kuvia erilaisista damppereista esim "viritä lisää" ym paikkoihin,.
En muista missä on mutta etsi, sillä en tee sitä puolestasi.

Sanoisin että tee se hyvin ettet joudu siihen mihin olen joutunut. Sarjaa hitsataan ja hitsataan.

[Vieras]

Lisävinkkinä, Cossun vakiosarja riittää jopa +700hv asti josta on penkitystulokset.