Millä ET:llä 17" vanne Eccerissä?

[SamiH]

Tuli tuossa hommattua 17" * 7,5 ET 35 alut ja renkaana 215/40. Ottaa kiinni kunnon kallistuksessa edestä sisälokasuojan yläkiinnike kohtaan.

Onkos teillä minkälaisilla ET luvuilla tommosia Eccerin alla

[esco81]

Laskeskelin tuossa hetken ja sulla on noi pallot nyt vähintään 13mm sisemmällä kuin alkuperäiskumit ja maksimissaan 32 mm sisemmällä kuin alkuperäiset..
ET:thän on erccereissä 41..

Jos ensikerralla vaikka kertoisit vaikka minkä vuoden auto sulla on niin voit saada parempia vastauksia..

[SamiH]

Autohan on -94 Escort RS 2000 ja vaki ET on 35 + madallusjoustakin löytyy...

edit: varmaan tarkotat että 32mm ulommalla...

[Jore]

Mulla on -91 RS2000 kiinni 18*8" vanteet 225/35R18 kumeilla, ET20 eikä varmasti ota sisälle kiinni

Takaalta toi on ihan hyvä ET, mutta edestä saisi olla isompi. Joku 30 eteen ja 25 taakse olisi ihan kymppi.

T:Jore

[HannuR]

Onpas jorella korkee auto, jos ei noi ota kiinni pahasti.

Mulla on useammista -91-96 escoista seuraavia kokemuksia:
7.5-8*17, et35 vanteita+ 205/40-17 kumit
Tuollaiset ovat mahtuneet aika hyvin, kun on etusisälokarin kiinnitys pellin klipsua vääntänyt käsin jyrkemmin ylöspäin ja takana on ottanut kiinni muoviseen sisälokariin, joka on ajan mittaan sit vaan kulunut puhki, sen jälkeen se onkin ollut hyvä.

Autot ovat olleet 35-50mm madallettuja. Tän takia ihmettelen Joren kokemuksia.

[SamiH]

Kiitos HannuR ja muutkin, nyt sitten sisälokaria muokkaamaan.

[Jore]

Ei toi nyt niin korkea ole: http://kotisivu.mtv3.fi/konomi/myynti/rs2000/

Tosin jos autoa pitäisi vielä itselläni, niin vaihtaisin korkeus-/jäykkyyssäädettävät tolpat, niin saisi tiputettua takaa 1cm ja edestä 20cm ja vähän jäykemmäksi ettei ota kiinni. Sitten olisi ihan täydellinen.

T:Jore

[MASter]

...niin saisi tiputettua takaa 1cm ja edestä 20cm

Taitaa olla aika takapainonen toi sun auto tällä hetkellä!

[Jore]

...niin saisi tiputettua takaa 1cm ja edestä 20cm

Taitaa olla aika takapainonen toi sun auto tällä hetkellä!

Kato kunnolla vaan madallusta niin on PoP Taitaa mennä vähän dragster-lookkiin tollai.

Ehkä se 20mm eli 2cm riittää tuohon etupäähänkin

T:Jore

[HannuR]

No mielestäni toi on kyllä ennemmin korkee, kun matala. Meinaan kommenteillani sitä vaan, että jos auto on matala, niin mielestäni renkaan tulee pyöriä jo normaalistikin kaaren tasalla tai osittai sen sisällä. Ja tuo ehto ei ainakaan noilla vanteilla voi toteutua escon etupäässä.

[Jore]

Juu, eihän kukaan sitä ole matalaksi väittänytkään. Ei kuitenkaan mitään traktori tasoa ole. Itse vihaan sitä että rengas on kaaren sisällä, se on ruma autossa kuin autossa.

Paras on että ET on sellainen että rengas tulee kaaren ulkoreunan kanssa tasan, sitten noin sentti joustovaraa ja niin jäykäksi ettei iske kiinni. Tämä siis ulkonäön kannalta paras.

T:Jore

[rst1power]

Ecortin optimaali ET38 ja vanne pitäis olla 7x17 205 renkaalla
Jos vanne on 7.5 leveä ni ET35 Ottaa kii jos ottaa
Sit tekee tilaa vaan

[Jore]

Ecortin optimaali ET38 ja vanne pitäis olla 7x17 205 renkaalla
Jos vanne on 7.5 leveä ni ET35 Ottaa kii jos ottaa
Sit tekee tilaa vaan

Mistäs toi optimaali on nykäisty? Ja 7" leveä vanne on vähän kapoinen 205 kumille. 7,5" on jo parempi. Itse laittaisin 8" leveän vanteen ja 215 kumin, se tuntuu olevan sopiva suhde vanteen ja kumin leveydessä.

T:Jore

[HannuR]

No jos oikein tarkkoja ollaan, niin kyl 205/40-17 kumille varmasti kaikkein paras vanne koko on just toi 7", mutta tosiaa 8" leveelle vanteelle on tyypitetty yleensä minimissään 205 rengas, ja toisinpäin. Uskoisin itseltäni löytyvän riittävästi kokemusta väittelemään näistä asioista.

Mutta vaikka se 7 onkin se paras koko ja 7.5:kin vielä ihan ok, niin tosiaan itsekin olen käyttänyt paljon 8*17 vannetta tuon 205/40-17 kumin kanssa escortissa.

Muistakaas tää homma noissa et luvuissa ja vanteen leveyksissä:
Jos auton jousitus on sellainen, että tärkein vaihe kiinniottamisen suhteen on se , jolloin renkaan pinta uppoaa kaaren sisäpuolelle, on aivan sama, onko se 205 rengas 6"et35 vanteella vai 8"et35 vanteella. Tämä siksi, että renkaan pinnan "paikka" koriin nähden on aivan sama. Ero tulee sit vasta sen jälkeen, kun renkaan kylki menee kaaren sisälle, koska 8" vanteella olevan kumin kylki on ihan eri asennossa, kun sen pienemmän. Eli 8" vanteen reunahan on silloin 1" ulompana, kun pienemmän.
Monta kertaa tietysti tämä vanteen reunakin uppoaa kaaren sisälle, riippuu alustasta ja siitä, kuinka usein joutuu raahaamaan esim anoppia ja muuta sukua ja kavereita kyydissä.

Mites mainoksessa olikaan: Kokemus tuo varmuutta.

[rst1power]

Jep
voisin sanoa ja samaa
Että kokemus tuo varmuutta ja 205 on optimaali koko 7.5 vanteelle
ihan yhtä hyvin kun 7:lle ja
mutta kyllä 8" vanne on leveähkö sille renkaalle mutta sallittu

Omassa pyörii tällä hetkellä 7x17 takana et30 edessä35
-98 Escort

[Jore]

No jos oikein tarkkoja ollaan, niin kyl 205/40-17 kumille varmasti kaikkein paras vanne koko on just toi 7". Uskoisin itseltäni löytyvän riittävästi kokemusta väittelemään näistä asioista.

Kerrotko sitten kanssa mihin tuo perustuu?

T:Jore

[Stefa]

Mitäs pojat sanoo 8x10" vanteesta 165/70 renkaalla, on aika veikeen näköinen donitsi

[HannuR]

Niin kuin totesin, se perustuu kokemukseen.

Voin väittää, että jos kysellään rengasalan ammattilaisilta mitä 17" vanneleveyttä he suosittelevat escorttiin, kun päälle tulee 205/40 klemmi, että melkein kaikki sanovat 7*17".

Tosin meneehän tuo tolla 8":llakin, mutta vanteen reuna on herkullisen töröllä ottamaan vastaan ensimmäisen pienen parkkeerausvirheen ja takavanteet kivisuihkua santatiellä ajettaessa.

[Jore]

Niin kuin totesin, se perustuu kokemukseen.

Voin väittää, että jos kysellään rengasalan ammattilaisilta mitä 17" vanneleveyttä he suosittelevat escorttiin, kun päälle tulee 205/40 klemmi, että melkein kaikki sanovat 7*17".

Tosin meneehän tuo tolla 8":llakin, mutta vanteen reuna on herkullisen töröllä ottamaan vastaan ensimmäisen pienen parkkeerausvirheen ja takavanteet kivisuihkua santatiellä ajettaessa.

Niin, nyt olisin vain toivonut selitystä että mitä hyötyä saavutetaan sillä että laitetaan 7" leveä verrattuna siihen että laitetaan 8" leveä. Poislukien tuo osumavaara 8" leveällä, mutta sitä nyt ei ajo-ominaisuudeksi voi lukea.

T:Jore

[HannuR]

- Kolhimisvaara paljon suurempi
- Takavanteiden kiveniskut
- Se vaan kerta kaikkiaan istuu seiskalla ryhdikkäämmin, kun kasilla ns.selkä suorana.

En ymmärrä, miks tästä pitää vääntää? Kun myönsin itsekin käyttäneeni 8" leveetäkin escossa ja sanoin vaan et 7" on parempi.

[Kehmu]

7" vanteelle jos lyö 215/40 kumin, niin vetää reunat pyöreiks. Vanne/rengaskombinaatio on silloin optimaalinen (rengasliikkeen mukaan) kun vanteen ulkoreuna ja renkaan ulkoreuna seuraavat linjassa toisiaan.

[Jore]

En ymmärrä, miks tästä pitää vääntää? Kun myönsin itsekin käyttäneeni 8" leveetäkin escossa ja sanoin vaan et 7" on parempi.

Ei tarvitse vääntää, halusin vain tietää että mikä siihen on se oikea syy jos jotain "todellista" syytä on. Mutta syyt olikin vain mielipiteitä eikä mitään raaempaa faktaa renkaan ominaisuuksista.

T:Jore