Is sierran kierrostenrajoittimesta...

[Hoppamiäs]

Juu eli tällänen pikku probleemi olis. Eli sierra rupee katkomaan kierroksia jo 5500 r/min kohdalta. Muutin auton n. 4000 km sitten ruiskuksi eikä mitään muuta ongelmia oo ollut muuta kun toi kierrosten katkaisu vähä turhan matalalta. Vanhoilla kaasarihiluilla rajotin iski vasta 6500 r/min kohdalta. Eli mikä tämmösen ongelman vois aiheutaa?

Ja sit toinen homma: Mikä on niitten piuhojen merkitys jotka on maadotettu alunperin siihen puolan lähelle, ovat yhdessä nipussa ja väreiltään sininen, punainen ja keltainen. Ja kuinka ne kuuluis olla?

Auto on -88 ja tekniikka -85 scorpiosta

[PasiZ]

Juu eli tällänen pikku probleemi olis. Eli sierra rupee katkomaan kierroksia jo 5500 r/min kohdalta. Muutin auton n. 4000 km sitten ruiskuksi eikä mitään muuta ongelmia oo ollut muuta kun toi kierrosten katkaisu vähä turhan matalalta. Vanhoilla kaasarihiluilla rajotin iski vasta 6500 r/min kohdalta. Eli mikä tämmösen ongelman vois aiheutaa?

Sierran silmäänvirtsaava kierroslukumittari...

[tanari]

Ja sit toinen homma: Mikä on niitten piuhojen merkitys jotka on maadotettu alunperin siihen puolan lähelle, ovat yhdessä nipussa ja väreiltään sininen, punainen ja keltainen. Ja kuinka ne kuuluis olla?

Auto on -88 ja tekniikka -85 scorpiosta

eikö noilla johdoilla saanut tyhjäkäyntiä voimakkaammaksi ja sytkää muutettua(eri oktaanisia bensiinejä varten)..

[Popi]

Narojen vaikutuksista jotain linkin takana.
http://www.cosworthrsclub.com/foorumi/v ... highlight=

[Hoppamiäs]

Jees nyt noi "oktaanipiuhat" on hanskassa, kiitos vaan !

Mut sit toi kierrostenrajotin: Alkuperäinen jenkakello ei oo mulla ollu enää aikoihin toiminnassa, vaan siä on mittari mikä ottaa puolalta signaalinsa ja oon kokeillu jo parillakin eri mittarilla mutta sama peli vaan jatkuu...
Ei kierrä vaikka eväitä siihen kyllä olis. Eli voiko ton rajoittimen jotenkin ohittaa/nostaa? (Kokeiltua: kaasareilla rajotin tuli vastaan 4. vaihteella kun vauhtia oli 200km/h nyt meno loppuu jo 170km/h kohdalla...)

[PasiZ]

Jees nyt noi "oktaanipiuhat" on hanskassa, kiitos vaan !

Mut sit toi kierrostenrajotin: Alkuperäinen jenkakello ei oo mulla ollu enää aikoihin toiminnassa, vaan siä on mittari mikä ottaa puolalta signaalinsa ja oon kokeillu jo parillakin eri mittarilla mutta sama peli vaan jatkuu...
Ei kierrä vaikka eväitä siihen kyllä olis. Eli voiko ton rajoittimen jotenkin ohittaa/nostaa? (Kokeiltua: kaasareilla rajotin tuli vastaan 4. vaihteella kun vauhtia oli 200km/h nyt meno loppuu jo 170km/h kohdalla...)

Etsi juttua L-jetronikista, muistaakseni postasin linkkejä joissa kys. ongelmaa oli ratkottu...

[MouTine]

Etsi juttua L-jetronikista...

Missä Fordissa on L-jetronic?

[PasiZ]

Etsi juttua L-jetronikista...

Missä Fordissa on L-jetronic?

ford sierra iS (EEC IV)...

mutta searchin itse, tuolla on asiaa puitu -> http://www.cosworthrsclub.com/foorumi/v ... t=rajoitin

[Hoppamiäs]

Aika selkeet ohjeet Vaikutti se sen verran hankalalta jutulta toi rajoittimen siirto/poisto että taidan ajella vanhoilla systeemeillä viä toistaseks(jossei saa jostain toista boksia käsiinsä ja kokeilla onko se siitä kiinni). Kysyn ny viä että osaisko joku sähköguru yksinkertaistaa noita ohjeita..? Kun tuumailin sitä että voisko johkin noihin boksilta tuleviin johtoihin laittaa esim. jotain säätövastusta väliin? Kiitos jos joku viä viittis vastata...

[Jallu]

Ei ole noilla ohjeilla ihan yksinkertaista, kun noi ohjeet on tehty erilaiselle boxille. Lainaappa joltakulta boxia ja koita tekeekö sillä samaa. Mikäli edelleen katkoo 5,5krpm, niin vika jossain muualla.

[Hoppamiäs]

Joo täytyy ruveta melkein boksia kyseleen, on se sen verran hankala juttu... Kiitos vastauksista!