Esco Puutuu!!

rst1power

Kertokaahan joku fiksu mikä mättää?
Kaikki alko siitä ku tuli laitettua jäykempää jousta hukkiksen kellon avuks

Ja unohtu sit tukkia reikä ohjaus letkusta ja kuinka ollakkaan koe ajolla skadam paineet kävi lähellä
2kiloo, ja järjetön pamaus tietty perästä.

Ja nyt kun lähtee ahtamaan niin auto booaa samantien eikä mee siis mihinkään

Jos vaan jollain olis ideoita..

sierra friikki

?turbon pako siivet suoraks? eiku
pöntössä sisuskalut tukkineet ulostulon.

Liian jäykkä jousi ja pukkaa reijästä paineet ulos

rst1power

siipicossu kirjoitti:Liian jäykkä jousi ja pukkaa reijästä paineet ulos

On siis vaihdettu uus letku..
mikähän anturi sieltä vois hajota yleisesti..

rst1power

EIKÖ KUKAAN TIEDÄ MITÄÄN RS TURBON OIREISTA?

Onko boksi kuinka herkkä hajoamaan tommosesta?
Onko niin ettei sytkää sais säätää jakajasta?

Ja auto käyttäytyy just niin että ei tiedä meniskö vai ei.. ehkä noin 80hv
Pyöriltä tällä hetkellä..

Ja olisko jollain vaikkapa lainata boxia että pääsis kokeilee?

PasiZ · Viesti Kirjoittaja **PasiZ** » Pe Elokuu 27. 8:35:15 2004

rst1power kirjoitti:EIKÖ KUKAAN TIEDÄ MITÄÄN RS TURBON OIREISTA?
Onko boksi kuinka herkkä hajoamaan tommosesta?
Onko niin ettei sytkää sais säätää jakajasta?

Ja auto käyttäytyy just niin että ei tiedä meniskö vai ei.. ehkä noin 80hv
Pyöriltä tällä hetkellä..

Ja olisko jollain vaikkapa lainata boxia että pääsis kokeilee?

Onko kaikki ahtoletkut tarkistettu?? kuulostais vähän että joku letku pettänyt.

EDIT:

Tarkista myös imusarjasta boksille menevä letku...

Ilpo · Viesti Kirjoittaja **Ilpo** » Pe Elokuu 27. 9:35:40 2004

Jos mitään näkyvää syytä (irronneita letkuja tms.) ei näy niin heitän tällaisen arvauksen että sytkäboksin sisällä oleva MAP-anturi on ottanut siipeensä eikä boksi säädä sytkää oikein. Jos ahdot nousee normaalisti ja seokset on kunnossa eikä auto tunnu kulkevan niin sytkä on todennäköisesti toivottoman myöhäisellä. Sytytyksen perusennakko sääädetään jakajaa kääntämällä, kaikki muu onkin sitten boksin ohjaamaa.

rst1power

Ilpo kirjoitti:Jos mitään näkyvää syytä (irronneita letkuja tms.) ei näy niin heitän tällaisen arvauksen että sytkäboksin sisällä oleva MAP-anturi on ottanut siipeensä eikä boksi säädä sytkää oikein. Jos ahdot nousee normaalisti ja seokset on kunnossa eikä auto tunnu kulkevan niin sytkä on todennäköisesti toivottoman myöhäisellä. Sytytyksen perusennakko sääädetään jakajaa kääntämällä, kaikki muu onkin sitten boksin ohjaamaa.

No paineet nousee ihan normaalisti ja seoksia en ole päässy mittaamaan mut pitäis olla ihan kunnossa..
missään ei näy päällepäin vaurioita (edes boxin sisällä).
Pitänee kokeilla varovasti sytkän säätöä enemmän ennakon suuntaan niinhän se pitäis sit selvitä
Tällä hetkellä perusennakko on tosiaan jotain 8astetta..
Ja sit edelleen pitäis vaan kokeilla uutta boxia..