Missä vika, täristää?

venom · Viesti Kirjoittaja **venom** » Pe Elokuu 27. 11:21:11 2004

Liekköhän jarrulevyt kierot kun n. 40 km/h vauhdista jarruttaa niin rattia vispaa niin pirusti.. Kovemmassa vauhdissa ei niin kovasti ja hiljaisemmassa ei ollenkaan..?? Normaali ajossa hieman ratti tärisee. Myöskin kääntäessä tai kovemmin kuoppaan ajaessa kuuluu hassu ääni, ihan kuin joku hieman hankaisi, ei kuitenkaan renkaat ota mihinkään. Levyt on aika kuluneet. Ja auto on Rs turbo -88, vaikka merkillä tuskin väliä onkaan..

Tomba · Viesti Kirjoittaja **Tomba** » Pe Elokuu 27. 11:29:46 2004

Itselleni vaihdoin uudet jarrulevyt niin tärinä hävisi.... täristi meinaan aika pirusti oli vauhti mikä tahansa. Parin kuukauden jälkeen tärinä palasi.
Olen kuullut että muillakin on RST:n levyt menny kieroks... parempi vaihtoehto olis varmaan vaihtaa alle 2wd cossun levyt + satulat pienellä modaamisella tietenkin.

sierra friikki

ei vaikutusta toisien levyjen laittoon.
puslat kireiksi ja varmisitut että levyt ei pääse kieroks sit toimi.

rst1power

Ja yks asia mikä escorteissa pettää on vetarin sisemmät ns. laakerit
Ja muuten tärisee sit ja vain kiihdyttäessä
(omassa oli sama juttu mut hävis laatikon vaihdon yhteydessä)
Se on pahin mahd. vika..
Mut levyistähän kannaattaa alottaa.

PasiZ · Viesti Kirjoittaja **PasiZ** » Pe Elokuu 27. 14:27:22 2004

rst1power kirjoitti:Ja yks asia mikä escorteissa pettää on vetarin sisemmät ns. laakerit
Ja muuten tärisee sit ja vain kiihdyttäessä
(omassa oli sama juttu mut hävis laatikon vaihdon yhteydessä)
Se on pahin mahd. vika..
Mut levyistähän kannaattaa alottaa.

Laatikon poskilaakerit ne on, mitkä escoissa pettää...

Ja sen huomaa siitä että nopeusmittarin neula ei vakaa...

Hectori

jos on heittokello, niin tarkasta sillä ne levyt. pulttaat ne renkaiden pultit siihen jarrulevyyn. pistä ne pultit väärinpäin, ettei mene kartio lyttyyn. eli se tasainen puoli levyä vastaan. sitten vaan pyörittelet ja katsot paljo heittää.

ff · Viesti Kirjoittaja ff » Pe Elokuu 27. 18:54:16 2004

Ittellä kanssa meni levyt kieroiksi,vaihdoin uudet ja ei mennyt kuin vähän aikaa niin taas täristi.Väljää löytyi ohjausvaihteesta,se vaihtoon niin taas loppui tärinät.

rst1power

PasiZ kirjoitti:
rst1power kirjoitti:Ja yks asia mikä escorteissa pettää on vetarin sisemmät ns. laakerit
Ja muuten tärisee sit ja vain kiihdyttäessä
(omassa oli sama juttu mut hävis laatikon vaihdon yhteydessä)
Se on pahin mahd. vika..
Mut levyistähän kannaattaa alottaa.
Laatikon poskilaakerit ne on, mitkä escoissa pettää...

Ja sen huomaa siitä että nopeusmittarin neula ei vakaa...

No nepä ne