dokki sierrasta

Rahtinalle

puolan plussaan tulee 4 johtoa, 2 niistä on vihreetä , onko väliä kumminpäin ne tulee

. miten selviää jos niillä on väliä

kaveri veti ne poikki kun purettiin sierraa

olafu · Viesti Kirjoittaja **olafu** » La Syyskuu 4. 15:20:17 2004

Vihreet tulee mun mielestä toinen kierroslukumittarilta ja toinen sytytysyksiköstä. Molemmat puolan miinusnapaan.

EDIT: Ajatuskatko, olin kirjottanu nopeusmittari, vaikka tarkotin kierroslukumittaria

T6 · Viesti Kirjoittaja T6 » La Syyskuu 4. 19:11:02 2004

voisko olla että jompi kumpi vihree oli kiekkamittarin piuhoja

Bootsi

Ainakin se piuha joka tulee boxista kiekkamittarille on v-vihreä.

Tuolta tutkimaan.

http://www.petrunko.aaanet.ru/heynes/sierra/0903-wd.pdf

Rahtinalle

kyse on siis kaasari dokista

otan kuvan niin jos joku tietää suoraan sanoa, mutta jos ei tiedä niin alan tutkimaan tota kauheeta viivaviidakkoo

PasiZ · Viesti Kirjoittaja **PasiZ** » Su Syyskuu 5. 18:50:30 2004

Mittaa kumpaan tulee sähköä virrat päällä, se on plussa...

Rahtinalle

toinen vihree oli kiekkamittarin.

siellä puolan miinuksessa on joku klöntti johdon välissä joka tulee ruuvilla maahan kiinni ja siitä johto jatkuu vielä niin mihin se mahtaa tulla???

olafu · Viesti Kirjoittaja **olafu** » Ti Syyskuu 7. 15:51:43 2004

Se klöntti on häiriönpoistaja. Sen kautta kulkee puolalle käyttöjännite. Ja sen kuuluis olla puolan plusnavalla (virtalukolta tuleva). Näin ainakin kaikissa mun vempeleissä on ollut. Puolan miinusnapa on se mistä lähtee vihreet johdot yksikölle ja varvikellolle, plussasta lähtee se musta plussajohto siihen klönttiin mikä yleensä on toisen kiinnitysruuvin alla. Fordeissa on musta johto yleensä virtalukolta lähtevä "15", eli sytytysvirta ja ruskee on maa. Suoraa maata puolalle ei tule, koska puolan maa on se jota katkotaan.

Sytytysyksikköön tulee maa, joko johdolla tai sitten se maadoittaa itsensä suoraan runkoon kiinnitysruuvien kautta. Jompikumpi tai molemmat. Yleensä molemmat, mutta en o siihen niin tarkkaan perehtyny.