Venakopasta

JRZ · Viesti Kirjoittaja **JRZ** » Ti Marraskuu 9. 9:08:07 2004

Tästä tais olla juttukin jossain...ei löytyny...

Cossun venakoppa olis tarkoitus maalata,niin eikös siihen ihan normi automaali käy?

On rojut nyt lasikuulapuhalluksessa ja jos vloppuna sutaisis pinnat...

ukormi

Kyllä käy.

Zimi Da Guitara

Kai niiden olis hyvä hieman lämpöäkin kestää...?

Edit :

Maalien...tietty.

No meinaatko että automaalit ei kestä sitten? Vai lämpiääkö zimin venakopat punahehkusiks?

Zimi Da Guitara

Jallu kirjoitti:No meinaatko että automaalit ei kestä sitten? Vai lämpiääkö zimin venakopat punahehkusiks?

Hetta tolvetissa !!

hawkki

Turhan kallista se automaali on. Yhtähyvin voi käyttää jotain normi maalia vaikka miranol on todella hyvä.

sierra4x4tbo

hawkki kirjoitti:Turhan kallista se automaali on. Yhtähyvin voi käyttää jotain normi maalia vaikka miranol on todella hyvä.

Onpa kallista!! 1l maksaa muistaakseni noin 50€. En ole maalari, mutta luulen että venakoppaan ei mene ihan koko litraakaan maalia

JRZ · Viesti Kirjoittaja **JRZ** » Ti Marraskuu 9. 18:32:27 2004

hawkki kirjoitti:Turhan kallista se automaali on. Yhtähyvin voi käyttää jotain normi maalia vaikka miranol on todella hyvä.

No ensinnäkin miranolin lämmönsietokyky on n.60 astetta alhaisempi,kuin liuotinpohjaisen automaalin.

Ja tänään kävin tilaamassa tuota Ford Racing-Blue maalia, maalarin mukaan 0,5dl riittäisi ja se maksaisi 3eskoa. Toki otin sitten puolen litraa samoin tein kun ei ton kalliimpaa ollut. Tiedä sitten olisko toi 3eskoa kallis maalista...

1k vai 2k?

JRZ · Viesti Kirjoittaja **JRZ** » Ti Marraskuu 9. 20:29:27 2004

Stefa kirjoitti:1k vai 2k?

Enpä muuten sitte tiedä.

Hartzza

JRZ kirjoitti:
Stefa kirjoitti:1k vai 2k?
Enpä muuten sitte tiedä.

Eli onko kovettajalla vai ilman?

edit:vai miten se nyt sit menikään

JRZ · Viesti Kirjoittaja **JRZ** » Ke Joulukuu 8. 20:26:56 2004

Nyt on venttiilikoppa sitten enää kuivumista vailla.

Tästä lähdettiin liikkeelle

Sitten lasikuulapuhallus

Sen jälkeen alumiinihappo pintaan(ei kuvaa)

Sitten maali pintaan (Ford Racing Blue)

Sitten tasopintojen hionta

Ja reilusti lakkaa päälle.(kuvassa vielä märkä).

AVOT! Kuva konehuoneessa tulee myöhemmin,kun on motti paikalla...

Kuvat huonohkoja,kuvattu kamerapuhelimella.

Laze · Viesti Kirjoittaja **Laze** » Ke Joulukuu 8. 20:40:13 2004

Stefa kirjoitti:1k vai 2k?

tohon väriin ei löydy akryylikamaa (1k) kun on muistaakseni metallihilettäkin seassa.. pitäs itsekin maalata kohta konepelti ja etupuskuri, ku pellissä on monta klommua..

JRZ · Viesti Kirjoittaja **JRZ** » Ke Joulukuu 8. 20:56:19 2004

Kivoja muuten nuo vesiohenteiset maalit ku voi huuhtasta ruiskunki vesihanan alla...

Laze · Viesti Kirjoittaja **Laze** » Ke Joulukuu 8. 22:12:27 2004

JRZ kirjoitti:Kivoja muuten nuo vesiohenteiset maalit ku voi huuhtasta ruiskunki vesihanan alla...

mutta on meinaan petollista vesiohenteinen automaalikin.. sehän ns. "hajutonta" ihmiselle, mutta tosiasiassa siitä liukenee samalla liuottimia ilmaan kun tinnerillä blandattavissa..

kyllä vaarallinen pitää haistaa..

JRZ: kenellä kävit muuten lasikuulapuhaltaa osat?

JRZ · Viesti Kirjoittaja **JRZ** » To Joulukuu 9. 6:07:58 2004

Laze kirjoitti:JRZ: kenellä kävit muuten lasikuulapuhaltaa osat?

Kaverin hallilla on iso lasikuulapuhalluskoppi,et käy siellä aika vaivattomasti...

Cosander

JRZ?

Millä/ miten hiot noi taso pinnat?

Laze · Viesti Kirjoittaja **Laze** » To Joulukuu 9. 20:12:43 2004

Cosander kirjoitti:JRZ?

Millä/ miten hiot noi taso pinnat?

voi olla et epäkeskolla menee hyvin..

JRZ · Viesti Kirjoittaja **JRZ** » To Joulukuu 9. 21:21:51 2004

Cosander kirjoitti:JRZ?

Millä/ miten hiot noi taso pinnat?

Ensin 80 paperilla hiomapalikan kanssa maali ja happo pois,sit 240 paperi ja lopuksi kiillotus karhunkielellä.

Laze · Viesti Kirjoittaja **Laze** » To Joulukuu 9. 22:29:08 2004

JRZ kirjoitti:
Cosander kirjoitti:JRZ?

Millä/ miten hiot noi taso pinnat?
Ensin 80 paperilla hiomapalikan kanssa maali ja happo pois,sit 240 paperi ja lopuksi kiillotus karhunkielellä.

hio vesissä se lopuks, ni tulee hyvää jälkeä.. vähintään karhukielellä.

Laze kirjoitti:
Cosander kirjoitti:JRZ?

Millä/ miten hiot noi taso pinnat?
voi olla et epäkeskolla menee hyvin..

http://www.siipicossu.com/koppa.jpg
tuo on hiottu epäkeskolla

Laze · Viesti Kirjoittaja **Laze** » To Joulukuu 9. 22:35:16 2004

siipicossu kirjoitti:
Laze kirjoitti:
Cosander kirjoitti:JRZ?

Millä/ miten hiot noi taso pinnat?
voi olla et epäkeskolla menee hyvin..
http://www.siipicossu.com/koppa.jpg
tuo on hiottu epäkeskolla

ja hyvä tuli.. näyttää hyvältä.

JRZ · Viesti Kirjoittaja **JRZ** » Pe Joulukuu 10. 6:13:38 2004

siipicossu kirjoitti:
Laze kirjoitti:
Cosander kirjoitti:JRZ?

Millä/ miten hiot noi taso pinnat?
voi olla et epäkeskolla menee hyvin..
http://www.siipicossu.com/koppa.jpg
tuo on hiottu epäkeskolla

Ei se nyt siinä niin oleellista ole millä vehkeellä sen hioo,kunhan vaan hiontamateriaalit on oikeat.

jiivee

Pystyiköhän sen plaanaamaan?

jiivee kirjoitti:Pystyiköhän sen plaanaamaan?

Miksi ei pystyisi

Marko_T.

Oman venakopan maalasin jollain sinisellä 1-komponentilla, ja vedin 2-komponentin lakan päälle. Käsityönä hiomapaperilla tasot puhtaiksi.Ja tuli erittäin hyvä,eikä ole irronnut minnekään...

lauri

Liuotinpohjaiset maalit kestää 100-130 astetta jonka jälkeen alkaa sideaineet alkaa kärsimään=kellastuu ja hilseilee. Vesiohenteiset hieman vähemmän, noin 80-110 astetta.

Alumiinihappo...mitä lie...

1k maaleja löytyy metallihohtoina, sikkenssiltä ainakin vielä jokunen vuosi sitten ja muilta isoilta maalitehtailta ainakin. Vai miten esim kulta ja hopeaspray olisi muuten tehty?

Vesiohenteisten liuotinmäärä on murto-osa siihen nähden mitä on liuotinmaaleissa, osaa vesiohenteisista maaleista voi jopa juoda. Tuskin on silti suositeltavaa. Esimerkkinä sisäakrylaatit joissa on VOC aineita, eli haihtuvia orgaanisia liuottimia 0%.

Miranolia ja muita 1k maaleja on tosin suosittele autossa käytettäväksi kun kunnon 2k maali on halvempaa. Miranol maksaa jotain 20e litra ja sillä rahalla saa automaalia noin 2 litraa.

Lisäksi 1k maalit pehmenevät bensasta, öljyistä yms muista aineista.

Siinä nyt muutama epäkohta korjattuna.