kupan korjausta

[JussiK]

Onkos kukaan ostanu motonetistä sivuhelmapeltejä(25-50011/2)?
Onko noi minkälaista tavaraa eli joutuuko niitä kuitenkin sovitteleen vai vääntääkö suorasta pellistä?

Meinaa sierran helmat ottaa ruostetta kumpaankin takanurkkaan! Tämä on varmaan poikkeustapaus, koska eihän voortit ruostu

[qreippi]

Edit: höhö

[cosaani]

ennenkuulumatonta,että voortist löytyy kuppaa!

[Hartza]

Onkos kukaan ostanu motonetistä sivuhelmapeltejä(25-50011/2)?
Onko noi minkälaista tavaraa eli joutuuko niitä kuitenkin sovitteleen vai vääntääkö suorasta pellistä?

Meinaa sierran helmat ottaa ruostetta kumpaankin takanurkkaan! Tämä on varmaan poikkeustapaus, koska eihän voortit ruostu

Ei kannata, ei ne motonetin apinat osaa peltiä väännellä Oikeesti, samaa Klokkerholmin peltiä ne on kuin muissakin tarvikeliikkeissä. Vai pitääkö pistää oikein Motorcraftin peltiä, jos se tekee autuaaksi?

[Jallu]

Valitettavasti samaa klokkerholmia juu...

Sierran pellit voi olla ihan kohtuulliset, kuitenkin melko tuore auto -73 taunukseen verrattuna. Siihen ei ainakaan mikään korjauspala ollut oikean muotoinen...

[JussiK]

eli taitaa olla parempi kun säästää nekin rahat asennuskaljaan(sitä menee tossa projektissa luultavasti aika reippaasti) ja nappaa puolivälistä helman pois ja rupiaa mallailemaan

[m_pajula]

Ei kannata, ei ne motonetin apinat osaa peltiä väännellä Oikeesti, samaa Klokkerholmin peltiä ne on kuin muissakin tarvikeliikkeissä. Vai pitääkö pistää oikein Motorcraftin peltiä, jos se tekee autuaaksi?[/quote]

mä ainaki sain escoon embot etuloksut eikä istu nätisti sitten kirveelläkään

[qreippi]

Ei kannata, ei ne motonetin apinat osaa peltiä väännellä Oikeesti, samaa Klokkerholmin peltiä ne on kuin muissakin tarvikeliikkeissä. Vai pitääkö pistää oikein Motorcraftin peltiä, jos se tekee autuaaksi?

mä ainaki sain escoon embot etuloksut eikä istu nätisti sitten kirveelläkään [/quote]

Kannattaa käyttää lekaa, kirves uppoo vähän huonosti tohon peltiin.

[m_pajula]

voihan sitä sipasta hamara puolella

[Hartza]

ei tommosiin 30 vuotta vanhoihin koreihin 20 vuotta vanhoilla muoteilla tehtyjä peltejä ole tarkoituskaan sovittaa, ne on vaan suuntaa antamassa

[JussiK]

kyllä sitä suuntaa saa asennusjuomistakin ja kai niillä helmoilla vois sitten päästä vaikka gti:in

[PasiZ]

ei tommosiin 30 vuotta vanhoihin koreihin 20 vuotta vanhoilla muoteilla tehtyjä peltejä ole tarkoituskaan sovittaa, ne on vaan suuntaa antamassa

Ei se korikaan taida olla enää samanmuotoinen kuin tehtaalta lähteissä...

[Jallu]

ei tommosiin 30 vuotta vanhoihin koreihin 20 vuotta vanhoilla muoteilla tehtyjä peltejä ole tarkoituskaan sovittaa, ne on vaan suuntaa antamassa

Ei se korikaan taida olla enää samanmuotoinen kuin tehtaalta lähteissä...

Miksei olisi?

[PasiZ]

ei tommosiin 30 vuotta vanhoihin koreihin 20 vuotta vanhoilla muoteilla tehtyjä peltejä ole tarkoituskaan sovittaa, ne on vaan suuntaa antamassa

Ei se korikaan taida olla enää samanmuotoinen kuin tehtaalta lähteissä...

Miksei olisi?

No jos ei kertaakaan kolisteltu mihkään niin voin uskoa... Sellaiset helmet vaan on harvassa...

[lauri]

ei tommosiin 30 vuotta vanhoihin koreihin 20 vuotta vanhoilla muoteilla tehtyjä peltejä ole tarkoituskaan sovittaa, ne on vaan suuntaa antamassa

Ei se korikaan taida olla enää samanmuotoinen kuin tehtaalta lähteissä...

Miksei olisi?

Ei se ainakaan ollut

[Jallu]

Mihinkäs sen helmoja muka oli kolisteltu? Joku onneton peltiseppä vaan oli niitä kaaria hitsaillut ja siten pilannut muodot

[Tiina Wälicoppa]

Onhan ne Embon lokarit monikäyttöisiä? Sopivat yhtä hyvin lähes autoon kuin autoon, merkistä riippumatta. Totta on sekin, että moni klassikko alkaa olla pois mitoiltaan. Toisaalta ilman asiallisia korjauspeltejä hyvä lopputulos on todella kaukana. Kyllä Esconkin keula kummasti asettuu kun järjen valossa ( ei lekan voimalla) siihen istuttaa kunnon lokasuojat ja naamapellin. Kummasti löytyy oikea paikka niin maskille, konepellille kuin ovillekin.

Niitä kunnon lokasuojia vaan on harvoin enää kaupan eikä halvalla lainkaan.