Valvoja: CRSC Hallitus
Onkos autossa vakionopeuden säädin? Kaverin Mondeo tekee vähän samaa,Nevada kirjoitti:Autona on -99 1.8i Tred farkku ja siinä on käyntihäiriö seuraavanlainen:
Kytkintä painettaessa alkaa kierrokset nousta vaiheittain n. 5000 rpm:ään ja ne saa alas kaasua reippaasti painellen?! (Jalka ei ollut tällöin kaasupolkimella!)
Mahtaisiko vika olla ohjausyksikössä ja korjaantuisiko se ohjelmoinnilla??
Voipi olla vaihteistokin. Ei minulla vetarit ravistaneet, vaikka loppu olivatkin.Toinen kysymys:
Mistä mahtaa johtua etupäästä kuuluva ääni, joka muuttuu nopeuden mukaan? Vetareita en epäile, koska ratti ei täristä vedätettäessä. Voisiko olla etupyörien laakerit lopussa
Tietoa kaipailee kenties Focuksen tuleva omistaja
Kumipalkeen välistä ei tule rasvaa. Onko tuollaiset pihdeillä kiristettävät klemmarit just niitä jotka tulee nivelen mukana vai onko ne orkkiksia?!?Monet ottaa ne letkut irti / tukkii sen että lasille tulis enemmän painetta & vettä. Mäkin teen näin aina jos se on autoon helposti toteutettavissa, et tsekkaa noi vesilinjat...Nevada kirjoitti: Lisäkysymys:
Onko nuo ajovalojen pesuripumput herkkiäkin hajoamaan. Sulake on ehjä, releestä en osaa sanoa. Lasin pesurit ainakin toimii normaalisti.
Sanotaan progressiiviseksi tehostimeksi, kierrosluku ei tuohon vaikuta, vaan ajonopeus...DiiJayJay kirjoitti:Hieman off topic, mutta onko focuksessa joku kierrosluvun mukaan säätyvä ohjaus? Koska maantienopeuksia ajettaessa ohjaus tuntuu tarttuvan ja tuntuu todella kulmikkaalta. Niinkuin olis jotkut pykälät ohjauksessa. Mistähän voisi johtua?
No onko se kaikissa focuksissa tuommonen? Vaatii varmaan vaan totuttelua?PasiZ kirjoitti:Sanotaan progressiiviseksi tehostimeksi, kierrosluku ei tuohon vaikuta, vaan ajonopeus...DiiJayJay kirjoitti:Hieman off topic, mutta onko focuksessa joku kierrosluvun mukaan säätyvä ohjaus? Koska maantienopeuksia ajettaessa ohjaus tuntuu tarttuvan ja tuntuu todella kulmikkaalta. Niinkuin olis jotkut pykälät ohjauksessa. Mistähän voisi johtua?
Aijjaa...DiiJayJay kirjoitti:No onko se kaikissa focuksissa tuommonen? Vaatii varmaan vaan totuttelua?PasiZ kirjoitti:Sanotaan progressiiviseksi tehostimeksi, kierrosluku ei tuohon vaikuta, vaan ajonopeus...DiiJayJay kirjoitti:Hieman off topic, mutta onko focuksessa joku kierrosluvun mukaan säätyvä ohjaus? Koska maantienopeuksia ajettaessa ohjaus tuntuu tarttuvan ja tuntuu todella kulmikkaalta. Niinkuin olis jotkut pykälät ohjauksessa. Mistähän voisi johtua?
vähän samantyyppistä ongelmaa, niin vika löyty