sierra lirisee,ilmaus asiaa

[caltsu]

dohc sierra lirisee,ei hukkaa nesteitä.
nesteet kirkkaat,ei kerää ylimääräistä painetta.
korkki pitää normipaineet.

miten ilmaan ton katiskan?

[Ghia-mies]

Toi on eka merkki siitä että tiiviste on kohta sanomassa sopimuksen irti. 4:ssä dohc Sierrassa sama juttu ollut, aina tiiviste pettänyt jonkun ajan kuluttua. Vaihda se tiiviste nyt niin pääset helpommalla ja halvemmalla, jos tiiviste prakaa ajossa ja pääsee keittämään niin kansi on yleensä romua sen jälkeen. Tälläkin hetkellä mulla on 2 dohc-Sierraa työn alla, molemmista tiiviste pettänyt. Molemmissa oli sama lorina, toinen hukkasi jo vettä ja kansi oli pahasti syöpynyt, toisesta petti tiiviste ja kone heitti nesteet pihalle.

Ilmaus onnistuu parhaiten silleen että paisuntasäiliö on selkeästi korkein kohta, eli aja nokka rampeille ja anna koneen käydä lämpimäksi. Mutta se lorina jatkuu taas vähän ajan päästä....

[caltsu]

no voi..
jos alkaa nesteet häviämään ni sitten vaihdan.
kiitos neuvosta.

[Ghia-mies]

no voi..
jos alkaa nesteet häviämään ni sitten vaihdan.
kiitos neuvosta.

Silloin on jo myöhäistä myydä, heivaa auto nyt samalla pois jos kerran olet vaihtamassa. Yleensä jäähdytysnesteessä on jo selkeitä merkkejä vuodosta kun kone hukkaa vettä, on vaan vaikeaa peittää sellaista --> ostajat pelästyvät.

Korostan nyt samalla etten kannusta ketään myymään rikkinäistä autoa ehjänä vikojen piiloittamisen jälkeen.

[JRZ]

no voi..
jos alkaa nesteet häviämään ni sitten vaihdan.
kiitos neuvosta.

Silloin on jo myöhäistä myydä, heivaa auto nyt samalla pois jos kerran olet vaihtamassa. Yleensä jäähdytysnesteessä on jo selkeitä merkkejä vuodosta kun kone hukkaa vettä, on vaan vaikeaa peittää sellaista --> ostajat pelästyvät.

Korostan nyt samalla etten kannusta ketään myymään rikkinäistä autoa ehjänä vikojen piiloittamisen jälkeen.

Mahtoko tarkottaa sillä vaihdolla tiivisteen vaihtoa...

[Ghia-mies]

Niin, mahdollisesti. Sigussahan vaan lukee että Sierra on myynnissä... Tiedä näistä...

[Ares]

Joopa joo. Isännän doch ja mun dochi lorissu aina niin kauna ku ollu meillä ja rempankin jälkeen toi mun oma lorisee ja vielä eri kansi. Käy tosin paljon nätimmin nyt...
Tosin lorina kuuluun vain ja ainoastaan nopeassa kierrosten nostossa. Neste;)pumppu pumppaa tehokkaammin?

[Ghia-mies]

Näin on, lorisee aina kun polkaisee kaasua esim. pienellä vaihteella tai tyhjäkäynnillä. Jos säätää poppivehkeet vähän kovemmalle niin sitä lorinaa ei kuulu....

[Ares]

Näin on, lorisee aina kun polkaisee kaasua esim. pienellä vaihteella tai tyhjäkäynnillä. Jos säätää poppivehkeet vähän kovemmalle niin sitä lorinaa ei kuulu....

Jahas sullakin on sama korjaussarja

[ckolli]

Onko paisuntasäiliöön paluuletkua vesirajan yläpuolelle? Esim 2wd cossujen orkkis p-säiliössä oli turbon jäähdytyksen paluu juuri siten ja aiheutti hieman lirinää. Uudemmassa paisarissa paluu on vesirajan alapuolella.
Yleensä kyllä oudot lirinät viittaa ongelmiin kansipahvin kanssa.

[caltsu]

no voi..
jos alkaa nesteet häviämään ni sitten vaihdan.
kiitos neuvosta.

Silloin on jo myöhäistä myydä, heivaa auto nyt samalla pois jos kerran olet vaihtamassa. Yleensä jäähdytysnesteessä on jo selkeitä merkkejä vuodosta kun kone hukkaa vettä, on vaan vaikeaa peittää sellaista --> ostajat pelästyvät.

Korostan nyt samalla etten kannusta ketään myymään rikkinäistä autoa ehjänä vikojen piiloittamisen jälkeen.

Mahtoko tarkottaa sillä vaihdolla tiivisteen vaihtoa...

tiivistettä tarkoitin.
voiko viallinen vesipumppu tehdä ilmakuplia järjestelmään?

[caltsu]

Niin, mahdollisesti. Sigussahan vaan lukee että Sierra on myynnissä... Tiedä näistä...

nyt on liriliri sierra mennyt pois ja "uusi" sierra ei lirise

[DiiJayJay]

Lorisee, lorisee, kun nostaa kierroksia. Eikä nesteitä katoa.

[Jari S]

2.0 dohc moottorin kannentiiviste pettää yleensä nelos sylinterin ja vesikanavan välistä. Jos epäilyttää että tiiviste vuotaa, niin kone käymään ja pellin alle katsomaan. Anna koneelle kierroksia ja katso tuleeko paisuntasäiliöön selvästi ilmakuplia. Tiiviste kestää yleensä noin 200 tuhatta kilometriä. Muutamaan koneeseen olen vaihtanut ja kahteen niistä laitoin kolmikerros metallitiivisteen, löytyy Fordilta.

[DiiJayJay]

Viime viikolla käytetty kansi irti. Lorisee sen jälkeenkin, ei taida olla vikaa? Entinen tiiviste ei ole vuotanut eikä uusikaan vuoda.

[Ares]

Mä en edes harkinnut vakio tiivistettä vaan suoraan rs2000:sen 3-kerroksinen sinne meni...

[KtK]

Lirisee mullakin toi dohc ,kun tyhjäkäynnillä antaa kaasua. Ei kupli paisuntasäiliö missään tilanteessa kumminkaan ja vesi ei vähene.

Kansiremppa tohon on tehty 2003 kesällä.

[olafu]

Mullaki lirisi oma DOHC vaikka kansiremppa oli tehty. Miten tommonen DOHC kuuluu ilmata? Vai ilmaantuuko ittellään...

[samiharju]

lirin-lorin täälläkin.. kylmänä lorisee eniten ja siinä nopeassa kierrosten nostossa.. liikkuu niin kauan kun liikkuu

[DragoN1982]

Mullaki lirisi oma DOHC vaikka kansiremppa oli tehty. Miten tommonen DOHC kuuluu ilmata? Vai ilmaantuuko ittellään...

Tuosta ilmauksesta on varmasti montaa eriversiota. Periaatteessahan sierrassa on itseilmaavajärjestelmä.

Itse vaihdoin juuri eilen jäähdytinnesteen sekä termostaatin. Nostin auton keulan tunkilla ilmaan n. puolenmetrin korkeuteen...
Sitten hiljoksiin kaatelin nestettä kun kaveri puristeli samalla jäähdyttimen letkuja, sitten kun nestetaso oli minimissä niin laitettiin auto käyntiin, puhallin ja lämmöt täysille.
Sitten taas puristeltiin letkuja sekä lisättiin nestettä kun termostaatti aukesi, ilmalukonkin teki aluksi mutta se lähti pois.
Välillä sammutettiin auto ja annettiin paineen tasaantua käyttämällä paisuntasäiliönkorkkia auki, samaa hommaa jatkettiin jonkun aikaa.

Nyt on ajeltu lämmöt kohdillaan lämpimässä hytissä eikä lirinästä ole tietoakaan.