kartiosuti focukseen

vookus

ajattelin tos laittaa kartoi suodattimen 1.8 focukseen.
kysymys kuuluukin. minkälainen suodatin kannattaa laittaa? Kuiva vaiko öljytty?? Viisaammat ovat väittäneet, ettie öljyttyä kannata laittaa koska se saataa rikkoa ilmamäärä anturin

ja onko sit suosituksia jostain suodatin merkistä??
green olis varmaanki hyvä, mutku maksaa niin pirusti....

lauri

Apexin filtteri 70e, kuiva filtteri joten ei riko mittaria, esim promolta.

MouTine

Mikäs tämä juttu on? Miten se öljytty rikkoo mittarin? Sen kuumalanka mittarinko? Itellä on juurikin Focukseen tarkoitettu K&N 57i kitti, mutten kyllä ole sitä totteröä koskaan öljynnyt...

JJR · Viesti Kirjoittaja **JJR** » Ti Maaliskuu 1. 23:05:33 2005

Onk joku oikeesti mitannu et focuksesta tulis enempi tehoa kartiofilterillä? siis ihan käytännössä?
Kun itellä penkissä vedettiin paljaalla röörillä ni ei tullu hepan hepoa ni jotenki alko epäilyttään.

Orsts2

kyllä melkeen vaatii avaramman putkiston jos jotain hyötyä hakee, pelkkä filsu ei lisää muutaku imuääniä

Viesti Kirjoittaja **Aksu** » Ke Maaliskuu 2. 2:48:08 2005

JJR kirjoitti:Onk joku oikeesti mitannu et focuksesta tulis enempi tehoa kartiofilterillä? siis ihan käytännössä?
Kun itellä penkissä vedettiin paljaalla röörillä ni ei tullu hepan hepoa ni jotenki alko epäilyttään.

Eikös se GTI

tehnyt jokuaika sitten tuon suodatin testin ja autona oli silloin "fiikus" 1,8L jos oikein muistaisin

Bootsi

Aksu kirjoitti:
JJR kirjoitti:Onk joku oikeesti mitannu et focuksesta tulis enempi tehoa kartiofilterillä? siis ihan käytännössä?
Kun itellä penkissä vedettiin paljaalla röörillä ni ei tullu hepan hepoa ni jotenki alko epäilyttään.
Eikös se GTI tehnyt jokuaika sitten tuon suodatin testin ja autona oli silloin "fiikus" 1,8L jos oikein muistaisin

Pelkästä GTI-Magazine tarrastakin saa jo 5-7 hv. lisää.

Aksu kirjoitti:
JJR kirjoitti:Onk joku oikeesti mitannu et focuksesta tulis enempi tehoa kartiofilterillä? siis ihan käytännössä?
Kun itellä penkissä vedettiin paljaalla röörillä ni ei tullu hepan hepoa ni jotenki alko epäilyttään.
Eikös se GTI tehnyt jokuaika sitten tuon suodatin testin ja autona oli silloin "fiikus" 1,8L jos oikein muistaisin

Moottori oli Escortin 1.8 130 hv versio Zetecistä.

Miku

MouTine kirjoitti:Mikäs tämä juttu on? Miten se öljytty rikkoo mittarin? Sen kuumalanka mittarinko?

Ainakin VAG:in autoissa tuppaa ilmamäärämittarin anturi likaantumaan kaikesta ylimääräisestä rojusta eikä toimi sen jälkeen kunnolla. Menee joskus jopa vaihtoon tuon takia.

ckolli

Eipä ole kauaa kun aiheesta keskusteltiin.
http://www.cosworthrsclub.com/foorumi/v ... hp?t=90527

Tähtisilmä

Miku kirjoitti: Ainakin VAG:in autoissa tuppaa ilmamäärämittarin anturi likaantumaan kaikesta ylimääräisestä rojusta eikä toimi sen jälkeen kunnolla. Menee joskus jopa vaihtoon tuon takia.

VAG:eissa anturin paskaantuminen johtuu eniten siitä, että turbo fuskaa vanhetessaan imupuolelle öljyä.

Miku

Näkyy anturi paskaantuvan ilman turboakin.. ainakin omassa autossani. Eikä muuten ole edes vv-suodatinta. Tiedä sitten onko joskus ollut .

Planet

Sine kirjoitti:
Aksu kirjoitti:
JJR kirjoitti:Onk joku oikeesti mitannu et focuksesta tulis enempi tehoa kartiofilterillä? siis ihan käytännössä?
Kun itellä penkissä vedettiin paljaalla röörillä ni ei tullu hepan hepoa ni jotenki alko epäilyttään.
Eikös se GTI tehnyt jokuaika sitten tuon suodatin testin ja autona oli silloin "fiikus" 1,8L jos oikein muistaisin
Moottori oli Escortin 1.8 130 hv versio Zetecistä.

Mulla oli just tollasessa escossa filtteri kiinni. Eipä ne tehon lisäykset päätä huimanneet