"etu" lukko

[hylsy]

Jäin tuossa mietiskelemään että onko etuvetoisissa autoissa olemassa "lukkoperiä" tai jotain vastaavaa viritystä???? jos on minkäköhänlainen tuo viritys on...

[Stefa]

On olemassa, sekä kitka että torsen tyyppisiä lukkoja. mm. rs turbo escortissa on vakiona.

[samiharju]

niin samanlainen tasauspyörästö siellä etuvetoisessakin on kun takatuupparissa, yhtä hyvin sinne "luistonrajoittimen" saa. syy miksi takavedoissa on useammin lukko vrt. etuveto on se, että se etuveto puskee helposti jos on lukko (esim. rst escortti).

S1 RS Turbo on maailman ensimmäinen sarjavalmisteinen etuvetoauto jossa on tasauspyörästönm lukko.

[hylsy]

no joo, eli se lukko ei välttämättä helpota ajoa/ lähtöä vaan vaikeuttaa jossain tilanteissa esim kovaa ajoa..

pitäsköhän oppia ymmärtämään lukemaansa

[Puuhapetri]

No joo, lukot pitää olla jos mielii tehokkaammalla radallakin edetä. Aina ne liikkeet laajenee kun vauhti kasvaa. Ei se lukoton puske kun eijoo vetojakaan . Ittellä oli RST2:ssa enemmänkin onkkelmana äkänen perän karkailu Konin alustalla

[lalli69]

Eikös GTi joskus asentanu focukseen sellasen lukon?
Olikohan hinta jotain 350€ luokkaa ??

[JRZ]

RS2K:n joskus kyselin lukkoa...n.1000eskoa...

[JesseT]

690e on listahinta RS2000 quaifen torsenille gearboxmaniltä.

Itse en ole RST:n lukosta löytänyt kyllä mitään haittapuolia. Talvi tai kesä. Asvaltilla ajaminen ilman lukkoa oli kesällä kyllä aivan kauheaa jo ihan vaparitehoillakin. Mutkassa kun pedaalia painoi kunnolla niin ei tapatunut mitään muuta kuin sisärenkaan savuamista. Sitten vasta kun ratin väänsi suoraksi rupesi tapahtumaan myös etenemistä. Lukon kanssa ei talvellakaan jää niin vaan jumiin liukkaalla.

[Ilpo]

Jessen kanssa samaa mieltä tuosta lukosta. Lisäksi vielä omien kokemuksien mukaan Quaifen ATB (torsen) hakkaa 6-0 RST:n alkuperäisen viskolukon. Mutkat vaan menee niin paljon nätimmin ilman mitään ylimääräisiä tempomisia.

[Zimi Da Guitara]

Oma XR3i hieman piristettynä tuppaa veteleen vähän mihin sattuu...

Mahtaiskohan olla lukon aika vai onko täällä vaan niin uraisia teitä ?




On kyllä tullut ikävä takavetoista autoa.

Pe*keleen Fordi ku ei tehny sitä takavetoescoa ämkookolmosena loppuun asti.

[samiharju]

Oma XR3i hieman piristettynä tuppaa veteleen vähän mihin sattuu...

Ei se lukko takuulla sitä vetelyä poista, pikemmin päinvastoin..

[hylsy]

[Pe*keleen Fordi ku ei tehny sitä takavetoescoa ämkookolmosena loppuun asti.[/quote]

onko ne tehny kolmosta takavetona

[Hesus]

onko ne tehny kolmosta takavetona

onhan ne tehny,RS1700T... ---> http://www.cosworthrsclub.com/fordarkis ... 1700t.html

[sierra friikki]

saiskohan tollaisen istutettua scorpparin tai sierran etuperään?

[SLEI]

saiskohan tollaisen istutettua scorpparin tai sierran etuperään?

Minkä?
Quaifella on 6.5" etuperään ATB, eikä sen listahinta ole kuin 495£.

[sierra friikki]

ei paha ei paha

[johnlee5]

onko ne tehny kolmosta takavetona

onhan ne tehny,RS1700T... ---> http://www.cosworthrsclub.com/fordarkis ... 1700t.html

Muistaakseni MK3:sessa on sama pohjalevy kuin välikopassa? Korjatkaa jos olen vääräs.

[hylsy]

Paljonkohan tommosesta joutus tarjoomaan käteistä/ muovia jos jossain vastaan tulis ja haluis ostaa pois

[JesseT]

onko ne tehny kolmosta takavetona

onhan ne tehny,RS1700T... ---> http://www.cosworthrsclub.com/fordarkis ... 1700t.html

Muistaakseni MK3:sessa on sama pohjalevy kuin välikopassa? Korjatkaa jos olen vääräs.

Nyt kuulostaa jo aika villiltä. Eihän mk3:sessa ole edes minkäänlaista kardaanitunnelia.

[Zimi Da Guitara]

Paljonkohan tommosesta joutus tarjoomaan käteistä/ muovia jos jossain vastaan tulis ja haluis ostaa pois

Eip niitä taida paljoo vastaan tula.

Ja jos niin onnekkaasti sattuisi käymään, niin AIKA paljon.