ohc kytkimen vaihto

[ParDe]

Pari peruskysymystä:


Saako 2,0 taxi sierrasta kytkimen vaihdettua helpoimmin

a: Irroittamalla kehäpultit ja vetämällä moottoria eteen jolloin laatikon pitäisi jäädä paikoilleen?

b: Irroittamalla koko paskan ja tekemällä laatikon irroituksen moottorista "pöydällä"?

c: Irroittamalla laatikon moottorin kyljestä auton alla?


Vaihteistona on 5v Type 9.

Ilmeisesti näitä 5v t9:ejä on kahta mallia, mitä eroa on ko mallien välillä ja miten tunnista kumpi mulla on?

-Auto: Sierra '88, 2.0 ohc.


Tällaiseen topicciin on varmaan jo vastattu mutta en löytäny "etsi" toiminnolla muuta ohc:n kytkinremppaan liittyvää kuin kaiken maailman turbovolvojen kytkinpakinoita....

[JP]

Taitaa helpointapa olla irrottaa vaihdelaatikko, laatikon saa helpommin irti jos viitsii pudottaa etuakselia noin 5cm alaspäin. Eli ensin tekee kierretangosta noin 5cm pidemmät pultit kuin etupalkin omat on ja laittaa ohjuripultin molemmin puolin palkkia ja pudottaa palkin ja moottorin pulttienvaraan.
Vaihdekepin joutuu irrottamaan (pitäisi olla kiinni 3lla kuusiokolo pultilla).
Kardaani irti, kehäpultit irti ja vaihteiston kannatin rauta irti ja laatikko pois.

[toniwe]

Helpoimmalla tosiaan pääsee irroittamalla kardaanin ja laatikon.

[ParDe]

Siis auto on ahtaassa tallissa, ja en saa nostettua keulaa mitenkään kovin ylös. noo täytyyy kokeilla.

Käytössä on kyllä 1.5t moottorin nosturi

[samiharju]

Siis auto on ahtaassa tallissa, ja en saa nostettua keulaa mitenkään kovin ylös. noo täytyyy kokeilla.

Käytössä on kyllä 1.5t moottorin nosturi

Onneksi ulkona on tilaa ja pian jo kesä Joo ite ottaisin loodan irti kans.

[ParDe]

Kiitos vihjeista!

[toniwe]

Kannattaa sitten varata joku työkalu jolla keskität sen uuden kytkilevyn. Itse olen soveltanu vanhasta laatikosta sellaisen tapin missä on boorit ni saa aika kivasti keskelle.

[Colognevsa]

Vaihdekepin joutuu irrottamaan (pitäisi olla kiinni 3lla kuusiokolo pultilla).

Kolmella TORX:illa...