Ratti vispaa MYSTEERI SELVISI

[Foortman]

niin se ratti vaan vispaa ja puslat + jouset + iskarin laakerit vaihdettu ..seuravaksi vaihtuu sitten iskarit mutta tuntuuvat olevan ok kunnossa ja fillarin laakeritkin kunnossa ... rupeaa aiheuttamaan harmaita hiuksia tuo vapina. Ei ole raidetandossakaan välystä ei pallonivelissä eikä raidetangonpäissä ... nyt olisi hyvät neuvot jo tarpeen ..
Niin ja koitettu toisia renkaitakin ja uudestaa painotettukkin.

[Hesus]

ootko kattonu ettei levyt oo kierot?
edit: vaihda levyt+palat,pura satulat ja kato ettei mäntä tms kanita..

[Foortman]

ootko kattonu ettei levyt oo kierot?

Perhana tuon oon unohtanu tarkastaa ..mutta ei se jarruttaessa "kiemurtele"

[samiharju]

tekee saman renkaista riippumatta?

[Foortman]

tekee saman renkaista riippumatta?

juu ei oo väliä mitkä renkaat alla,vispaa vaan.

Tapahtu silleen että kun vaihdoi puslat niin se vapina tuli tavallaan kovemmaksi elikkä napakammin tykyttää rattia ... jos tuosta selityksestä nyt kukaan selvää sai..

[paperman]

Mulla on cossussa samankaltainen vika! Vaihdoin levyt ja palat --> ei vaikutusta. Nostettiin auto nosturilla ilmaan ja tutkittiin jokapuolelta. Ei välyksia missään. Lopulta auto käyntiin, vitonen silmään ja kaasua. Kaksi vannetta vipotti, kuin lentoon lähtöä yrittävä kana. Ei näkynyt silmämääräisesti mitään noissa vanteissa, mutta romut ovat! Kokeilin myös toisilla vanteilla, niin ongelma poistui. Mutta tämänhän sinä olit jo kokeillut.

[Foortman]

Nyt niitä neuvoja tosiaan kaivattas

Toki tutkin nuo jarrut myös Jesus48 neuvon mukaan mutta kaikki muutkin oivallukset kelpaisi niin sais kerralla kurkkia.

[sprint]

Vaihda ainakin liukulaakeri ohjaus akselin ja tulipellin välistä. Auttaa yleensä jonkin verran.

[Hectori]

jos tosiaan on etupäässä kaikki kunnossa, niin vie se auto ohjauskulmien tarkistukseen ja suuntaukseen.

[ukormi]

Tässä nykyisessa Sierrassani tuo vispaaminen oli todellinen ongelma. Sen sain pois seuraavilla konsteilla:

Ostin Brembon jarrulevyt eteen ja niihin sopivat palat
Vaihdoin alatukivarret
Vaihdoin molemmat ulommat raidepäät

Autoon oli joku aika sitten jo vaihdettu iskarit joka kulmaan ja lievästi madallettu.

Näillä opeilla vispaaminen ei vielä loppunut, mutta kun vielä vaihdoin noiden alatukivarsien mukana tulleet puslat HD pusliin niin homma alkoi olla kunnossa.

Kulmia en vielä säädättänyt kun odottelen uretaanipuslia joiden asennuksen jälkeen olisi tarkoitus käydä kulmat säädättämässä

Tässähän turinaa siitäkin:
http://cosworthrsclub.com/foorumi/viewt ... highlight=

[Hectori]

joo, kauheasti toi ratin vispaaminen kuulostaisi mun mielestä juuri alatukivarren etumaisten puslien aiheuttamalta. mutta kun kerran niiden pitäisi olla kunnossa.

edit. kirjotus häiriö poistettu

[Hoppamiäs]

Kyllä ne alatukivarsien puslat on yleisin syy sierran etupään vapinoihin. Eli heavy duty puslat vaan paikalleen. Tukivarsien mukana tulevat on jo ikään kuin valmiiks hajalla. Ainakin mulla on auttanu neljän edellisen sierran vapinoihin.

[Ares]

ootko kattonu ettei levyt oo kierot?

Perhana tuon oon unohtanu tarkastaa ..mutta ei se jarruttaessa "kiemurtele"

Jos levyt on kierot niin ei se välttämättä jarrutuksessa mihinkään vetele kyllä se ihan suoraan voi mennä täristää vain rasittavasti

[Foortman]

Jep jep... lähtis purkamaan ja ihmettelemään lisää ..

[tanari]

polyuretaanipuslat vakaajaan + alatukivarsiin ja hanaa.. värinät pitäis hävitä ja uusia levyjä jos asentaa niin kannattaa putsata se kiinnityspinta hyvin, ettei jää paskaa väliin.

[sierra friikki]

mulla oli kuukaus sitten scorpissa sama vika (siis oli jo ollut vuoden mut nyt jaksoin korjata sen.)
purin jarrut.
vaihdoin tiivisteet.
hioin männät luikuviksi.
rasvasiun vaseliinilla tiivisteen ja painoin männän takaisin käsillä.
jos se ei mene niin liian kireä ja varmasti nykyttää.
liuku tapit puhtaaksi ja rasvaan.
sen jälkeen ilmaus ja kokeilu.

[aake]

ootko kattonu ettei levyt oo kierot?

Perhana tuon oon unohtanu tarkastaa ..mutta ei se jarruttaessa "kiemurtele"

Jos levyt on kierot niin ei se välttämättä jarrutuksessa mihinkään vetele kyllä se ihan suoraan voi mennä täristää vain rasittavasti

Just noin oli minullakin,ratti väpätti vaihdoin levyt,ongelma hävis.

[Foortman]

Nytten tuo vispaus jo jonkin verran tasottui kiristelin ja tarkistelin kaikki pultit ja mutterit. Huomenna sitten raidetangonpäät vaihtoon. Samalla käydä läpi ne jarrut. Puslat mitkä laitoin oli Quinton Hazel:in vahvistetut.

[Foortman]

no niin .. puslat vaihdettu + raidetangonpäät + iskarin laakerit + jarrut tarkastettu + auraus säädetty ja kaikki kiristelty eikä kun vaan vispaa mutta nyt enään 90 - 110 vauhdissa.

EDIT: Jouset kanssa vaihdettu.
EDIT2: Kannattaskois vaihtaa iskarin kumit ??

[Hectori]

missä kunnossa on alatukivarsien sisemmät kumit? eli ne jotka menee siihen poikkipalkkiin.

[Foortman]

missä kunnossa on alatukivarsien sisemmät kumit? eli ne jotka menee siihen poikkipalkkiin.

Vankoilta tuntuuvat mutta kaippa nekin vaihdettava

[Hectori]

vaihdoitko/tarkistitko ne kallistuksenvakaajan korinkiinnityksen puslat myös?

[Foortman]

vaihdoitko/tarkistitko ne kallistuksenvakaajan korinkiinnityksen puslat myös?

Tarkistin mutta en vaihtanut ehjän oloiset ja rispaantumattomat ja tiukan tuntuiset olivat

[ukormi]

Ja tarkistit myös raidetangon sisemmät päät?

[rst1power]

kyllä se yleisin tärinän aiheuttaja on renkaat/vanteet
Esim. pellit kierot joten kokeillaanpas aluja ja vispaa..
hups keikkaa jäi soviterenkaat pois..
jne jne..
Monesti tullu vastaan sama juttu..

[razorass]

kyllä se yleisin tärinän aiheuttaja on renkaat/vanteet
Esim. pellit kierot joten kokeillaanpas aluja ja vispaa..
hups keikkaa jäi soviterenkaat pois..
jne jne..
Monesti tullu vastaan sama juttu..

Tulihan se sieltä. Viat ja välykset pyöräntuennassa vahvistavat värinöitä mutteivat niitä juurikaan aiheuta. Käytännössä vika on lähtöisin aina renkaista/vanteista, vanne ei keskitä, ei painoissa, runkovika/pystyheitto renkaassa jne. Ja jos ei vanteista/renkaista johdu niin todennäköisesti jarruista, kiero levy voi ravistaa ajaessa mutta ei välttämättä aina jarruttaessa.

Vanteissa kannattaa muistaa että osa vanteista keskittää muttereilla/pulteilla, osa ei. Pystyheittoa ei tarvitse olla juuri mitään kun alkaa ratissa tuntua. Silmämääräisesti heittoja on turha tutkia.

[Hectori]

alussa oli maininta että renkaat on ok. oli kokeiltu toisilla renkailla ja uudelleen tasapainottamalla. ainahan on mahdollista että joko asennus tai tasapainoitus on virheellinen, mutta näkemättä ei voi muuta kuin uskoa että renkaat on tarkistettu ja ok.

[tanari]

muita värinää aiheuttavia kohteita ei keulassa ole kuin laahaavat jarrut, puslat, ja vanteet..

[Miksu]

muita värinää aiheuttavia kohteita ei keulassa ole kuin laahaavat jarrut, puslat, ja vanteet..

Oon kuullu myös että kuluneet pyöränlaakerit voi aiheuttaa tärinää, mutta tuntuis että sit täytyy olla jo aika pahasti klappia. Itelläni tuli sama vika escorttiin, kun vaihdoin siihen jarrut ja iskarit. Samalla alle tuli myös toiset vanteet, joten luulin että renkaat on epätasapainossa, mutta kunnossa olivat. Myös toisilla vanteilla sama juttu. Ja vispaus on tosiaan sitä luokkaa, että paikat lähtee hampaista. Puslat ja tukivarretkin on ok, joten ilmeisesti jarrulevyt on sitten niin pahasti epätasapainossa, että aiheuttaa tollasta. Jarrut ei ainakaan ole jumissa, se on tarkistettu. Täytyy kokeilla levyjen vaihtoa kunhan saa auton liikeekke taas.

[Foortman]

Mysteeri ratkesi Jarrunesteet oli mömmööntynyt putkiin,, kirkkaat liemet oli säiliössä ja satuloissa mutta putket olikin mönjässä

[rst1power]

Mysteeri ratkesi Jarrunesteet oli mömmööntynyt putkiin,, kirkkaat liemet oli säiliössä ja satuloissa mutta putket olikin mönjässä

Ja miten se tärinää aiheuttaa??

[Foortman]

Mysteeri ratkesi Jarrunesteet oli mömmööntynyt putkiin,, kirkkaat liemet oli säiliössä ja satuloissa mutta putket olikin mönjässä

Ja miten se tärinää aiheuttaa??

Sen kun tietäisin niin kertoisin .... mutta siihen se loppu kun vaihoin nesteet.

[Tupi]

Tainnut jarrut jäädä laahamaan.

[Foortman]

Tainnut jarrut jäädä laahamaan.

Sitä itte veikkaisin. Ei ollu männät jumissa kun satula irti, mutta jumissa kun letkut kiini ja satula paikoillaan