40mm DRLA pystyimu tuplat

ohc · Viesti Kirjoittaja **ohc** » Su Toukokuu 15. 17:19:55 2005

Tuollaiset tuplat tuli hankittua ja nyt olisi hieman kysymyksiä noiden asentamisesta ja säätämisestä. Koskaan en ole tuplien kanssa ennen pelannut joten aika heikosti on tietoa tuplista yleensäkkin.

Eli, mitä kaikkea joudun koneeseen vaihtamaan että saan sen toimimaan tuplien kanssa (toimiiko vakio mekaanisella bensapumpulla? tarvitaanko bensanpaineensäädintä? tms..).

Säätäminen varmaan kannattaa käydä tekemässä penkissä, mutta onko noissa jotain säätöjä joita pystyisi ite tekemään ja tarkastamaan ettei kone heti laukea kun käyntiin laittaa..

Sitten yleinen kysymys tuplista, eli onko noilla käytännössä mitään eroa tehojen kannalta käyttääkö vaaka- vai pystytuplia?

Teemu.R

Jos ei ole viritetty tota konetta, niin tuskin tarttee tehokkaampaa pumppua laittaa.. mutta vakiokoneeseenhan on kyllä aivan turhaa edes tuplia laittaa..

Seoksia säädetään seosputkilla ja suuttimilla.

ohc · Viesti Kirjoittaja **ohc** » Su Toukokuu 15. 18:16:25 2005

Teemu.R kirjoitti:Jos ei ole viritetty tota konetta, niin tuskin tarttee tehokkaampaa pumppua laittaa.. mutta vakiokoneeseenhan on kyllä aivan turhaa edes tuplia laittaa..
Seoksia säädetään seosputkilla ja suuttimilla.

Niin se kone on 1.6ohc, muotoillut ja avarretut kanavat, muotoillut venttiilit, puristukset 11.2:1, 4-2-1 martelius 2.5" putkella.

Cleveland

Teemu.R kirjoitti: mutta vakiokoneeseenhan on kyllä aivan turhaa edes tuplia laittaa..
.

...vakio kaasareilla ei kyllä tee yhtään mitään. Dgv on ainut vaihtoehto tuplien lisäks.

olafu

Kyllä ehjällä mekaanisella vakiopumpulla saa vähän virittääkkin.