ZVH

[Jani]

Onkos moni rakennellut moisia koneita? 2.0 zeteciin käy turbo calibran männät? Olisi tällaist männät saatavana sopivaan hintaan. The mark is IASARacing. This maker don´t have market because they only make
pistons for competition engines(Nascar Racing, Touring car races, Drag
Races), and i have contact with the oficial seller, because this i can sell
that. I guarantee the quality of it, is very strong pistons, high quality.

I have GM rings for 86mm and 86,5mm, for 87mm i will need check, is more
dificult to get.

GM rings for 86mm or 86,5mm of bore, will cost to you 44 GBP.


Yhteensä 354 gbp eli vähä pääl 500 euroo. Olisiko muilla kiinnostusta männistä? vois sit samalla tilailla vähä enempi

[ukormi]

On se joillakin käynyt mielessä:
http://cosworthrsclub.com/foorumi/viewt ... hlight=zvh

http://cosworthrsclub.com/foorumi/viewt ... hlight=zvh

[JesseT]

Sanoisin että aika kalliit männät kun tulee vielä "väärään" koneeseen ja siten tarvitsee lisää työstöä. Kuitenkin noissa on männäntapin koko väärä ja venttiilikolot 16V koneelle.

[Jani]

Perkala! Olin lukenut vähä huolimattomasti/huono englanti. Eli se saa vissiin vähä kaiken kokosii mäntii?

I have aftermarket forged pistons in any measure and in any compressio ratio
you want. This pistons are made for work with 600+bhp.


Voisin antaa jollekin ton sähköpostin ja voisi sitten kysellä paremmalla englannin taidolla, että saako esim zvh:n kokosia mäntiä suoraan?

[northwest]

Kattokaas tätä,voisi auttaa mäntäongelmiin.
Kannattaa katsoa linkit.

[Sine]

Sattui niin jännästi, että näiden mäntäihmisten osasto oli meidän oman SpeedConceptin osaston nurkan takana ACS 2005:ssa. Tulikin juteltua muutaman hetki heidän kanssaan ja vaikutti kyllä asialliselta pajalta. Tekevät vaikka mittojen mukaan männät, jos halutaan (tästä taisikin olla maininta tuolla Ralli.Netin ilmoituksessa). Toimitusajaksi veikkailivat 2-4 viikkoa ja maksu postiennakolla. Hurraa EU ja vapaa tavaroiden liikkuvuus!

[Esco_bar]

Kattokaas tätä,voisi auttaa mäntäongelmiin.
Kannattaa katsoa linkit.

Nostetaas aihe ylös! Onkohan klubilaisille kertyny jo kyseisen puljun männistä jotain kokemuksia? Alkaa koneen rakentelu taas poltella, kun se kesäkin sieltä jo hyvää vauhtia on tulossa...

[Jani]

Muistelisin että jotkut turbo celican männät myös kävisivät? Toyotan 3s-gte männät sais 420 euroon eli 2.0 turbo celican kone

[JesseT]

Muistelisin että jotkut turbo celican männät myös kävisivät?

Jep, sopii, mutta vain 1.8 ZVH koneeseen.

[Jani]

Jep, sopii, mutta vain 1.8 ZVH koneeseen.



HÖ! Eikös sitten 2.0 zetecin alakertaan sopinu calibran turbomännät?

[adh]

Muistelisin että jotkut turbo celican männät myös kävisivät?

Jep, sopii, mutta vain 1.8 ZVH koneeseen.

mitä muutoksia vaatii???

[jeddah]

HÖ! Eikös sitten 2.0 zetecin alakertaan sopinu calibran turbomännät?

Ooppelin koneissa on aina 86mmx86mm poraus ja 2.0 Zetecissä on 84.8mmx88mm. Äkkiseltään voisi kuvitella että ei sovi mutta kaipa se Zetecin lohko 2mm poraukseen taipuu...

[nprteam]

HÖ! Eikös sitten 2.0 zetecin alakertaan sopinu calibran turbomännät?

Ooppelin koneissa on aina 86mmx86mm poraus ja 2.0 Zetecissä on 84.8mmx88mm. Äkkiseltään voisi kuvitella että ei sovi mutta kaipa se Zetecin lohko 2mm poraukseen taipuu...

Ööö anteeksi maalaisuuteni, mutta miten ihmeessä saat tuon 2mm.
Ilmoitat lienee poraus x isku eli 1,2mm suurempi poraus ja 2mm pienempi isku opelissa. Jos toisin päin nii voip olla vähä holo tuo mäntä.

[jeddah]

Ooppelin koneissa on aina 86mmx86mm poraus ja 2.0 Zetecissä on 84.8mmx88mm. Äkkiseltään voisi kuvitella että ei sovi mutta kaipa se Zetecin lohko 2mm poraukseen taipuu...

Ööö anteeksi maalaisuuteni, mutta miten ihmeessä saat tuon 2mm.
Ilmoitat lienee poraus x isku eli 1,2mm suurempi poraus ja 2mm pienempi isku opelissa. Jos toisin päin nii voip olla vähä holo tuo mäntä.

Nii aivan....

Pikku ajatusvirhe

[simanski]

itelle tuli wisecot, tais olla renkaineen jotai 500-600e

[Etuveto]

Nostetta asialle.... Olikohan niitä 2.0 zvh:n kansipahvi vaihtoehtoja muita kun se 1.9cvh:n muistelen jostakin lukeneeni että mustakoppasen zetan tiiviste kävisi? ja tietty pultit kiinnosta, että mistä olette niitä hankkinut? muualta kuin rallyracesta!!

[simanski]

otin ainakin rally racest fel pron paffin, makso kai 70e tai jotai.

[Etuveto]

jep. sinne piti minullekkin tulla kaikki mutta vituksi meni....4 päivää yritin soitella turhaan osista jotka piti olla viime kuun lopussa mutta ei tullu. No siksihän tässä kysellään muita vaihto ehtoja

[Ilpo]

Mustakantisen Zetecin tiivistettä on käytetty ainakin turbo-Zeteceissä, se on rakenteeltaan samantapainen "peltitiiviste" kuin esim. Cometic. Tosin Cometicit on jo täällä ehditty tyrmätty täysin paskoiksi CVH:n kannen kantta joutuu täyttämään jos meinaa Zetecin tiivistettä käyttää, joku öljykanavista tuli yli.

Pultit saa pulttikaupasta, 150 mm pitkät, M10, 12.9 lujuusluokalla.

[Etuveto]

Mustakantisen Zetecin tiivistettä on käytetty ainakin turbo-Zeteceissä, se on rakenteeltaan samantapainen "peltitiiviste" kuin esim. Cometic. Tosin Cometicit on jo täällä ehditty tyrmätty täysin paskoiksi CVH:n kannen kantta joutuu täyttämään jos meinaa Zetecin tiivistettä käyttää, joku öljykanavista tuli yli.

Pultit saa pulttikaupasta, 150 mm pitkät, M10, 12.9 lujuusluokalla.

Suuret kiitokset!!! mikähän nousu kierteessä on? en ole kattonut/enkä pääse aikoihin mittaamaan...

[Ilpo]

Kierre on normaali "harva" kierre eli M10x1,5.

[Etuveto]

Kierre on normaali "harva" kierre eli M10x1,5.

Eli sama kuin cvh:n pultissa, löyty yksi vahingossa ja tulkkasin 1,5mm oli nousu!