Mk5 Escoon sähkölasit ja keskuslukko jälkikäteen

[Tomppeli]

Onkohan sähkölasien jälkeenpäin asennus vaikeakin homma? Jos jostain löytyisi mk5 escon sähkölasien moottorit ja kytkimet... Vai onko jotain yleismallisia sähkölasi asennussarjoja? Jos on niin mistähän niitä mahtaa saada? Alkuperäiset varmasti olisi helpoin vaihtoehto. Mitähän kaikkea tarvii vaihtaa jos laittaa kahvojen tilalle sähkölasit?

Entäs keskuslukko? Mitäs kaikkea tuota varten tarvitsee asentaa?

[samiharju]

vähimmillään tarviit nostinmekanismit moottoreineen, erittäin mieluusti sais olla alkuperäiset katkaisijat ja johtosarja mukana. jos purkuautosta niin yleensä myydään koko kasa.

itse pyrin välttämään tarvikesarjoja, se alkuperäinen toimii yleensä parhaiten.

[ukormi]

Kun tosiaan helppo homma vaihtaa kun on johdot, katkaisijat ja mekaniikka originellista purettuna. Olen itse etsinyt kaksi/kolmiovisen MK5 sähköheebeleitä jo kotvan aikaa eikä niitä ole mistään löytynyt

[Tomppeli]

Kun tosiaan helppo homma vaihtaa kun on johdot, katkaisijat ja mekaniikka originellista purettuna. Olen itse etsinyt kaksi/kolmiovisen MK5 sähköheebeleitä jo kotvan aikaa eikä niitä ole mistään löytynyt

Eli saa melkein unohtaa noitten sähkölasien asennuksen...

[Kehmu]

Onkohan sähkölasien jälkeenpäin asennus vaikeakin homma? Jos jostain löytyisi mk5 escon sähkölasien moottorit ja kytkimet... Vai onko jotain yleismallisia sähkölasi asennussarjoja? Jos on niin mistähän niitä mahtaa saada? Alkuperäiset varmasti olisi helpoin vaihtoehto. Mitähän kaikkea tarvii vaihtaa jos laittaa kahvojen tilalle sähkölasit?

Entäs keskuslukko? Mitäs kaikkea tuota varten tarvitsee asentaa?

Eiks olis helpompaa jos jostain löytäis kolariauton, tms. jossa kyseiset heebelit on valmiiksi. Ostaa ovet pois ja maalaa oikean värisiksi Tuolla myydään palstalla on taitanut pari purettua rs2000:sta ollakin myynnissä.

EDIT: Nyt kävi jollain tuuri... -> http://www.cosworthrsclub.com/foorumi/v ... hp?t=94445

[ukormi]

EDIT: Nyt kävi jollain tuuri... -> http://www.cosworthrsclub.com/foorumi/v ... hp?t=94445

Jep, jollekulle jolla sattuu olemaan 5 -ovinen mk5 Esco

[Kehmu]

EDIT: Nyt kävi jollain tuuri... -> http://www.cosworthrsclub.com/foorumi/v ... hp?t=94445

Jep, jollekulle jolla sattuu olemaan 5 -ovinen mk5 Esco

Meinaat että keskuslukon moottorit ja lasinnostimet ovat erilaiset 3-ovisessa kuin 5-ovisessa? Tämä siis ei ole vittuilua vaan kysyn kun en ITSE tiedä varmasti...

[ukormi]

Keskuslukko lienee sama mutta pikkulinnut ovat livertäneet ettei viisiovisen lasinnostimet kävisi kaksioviseen. Tuosta olen tehnyt empiiristä tutkimusta ja noin on sanottu. 100 varma en ole koska en viisiovisen sarjaa ole koskaan laittanut kaksioviseen.
Ei viitsi tilata sähkölasisarjaa jostakin kaukaa ja huomata sitten ettei se käykään paikoilleen.

Keskuslukon saa järjestettyä helposti noilla halvoilla tarvikesarjoillakin.

[Sine]

Escort Mk5:ssa on sähköikkunoita ajatellen se huono puoli, että sähköikkunat ovat vakiona viisiovisessa Ghia/Ghia S:ssa ja kolmiovisessa taitaa XR3i/RS 2000 olla, joissa Suomi-autoissa vakiona. Tosin hämmentävän paljon tapaa Mk5 korista RS 2000 malliakin veivi-ikkunoilla. Suurin osa lienee Saksan tuontia.

Voi olla, että kolmiovisesta Mk6:sta saattaisi käydä samanlaiseen Mk5:een vermeet.

[ukormi]

Escort Mk5:ssa on sähköikkunoita ajatellen se huono puoli, että sähköikkunat ovat vakiona viisiovisessa Ghia/Ghia S:ssa ja kolmiovisessa taitaa XR3i/RS 2000 olla, joissa Suomi-autoissa vakiona. Tosin hämmentävän paljon tapaa Mk5 korista RS 2000 malliakin veivi-ikkunoilla. Suurin osa lienee Saksan tuontia.

Voi olla, että kolmiovisesta Mk6:sta saattaisi käydä samanlaiseen Mk5:een vermeet.

Tarkistanpa asian illemmalla catista..

[Saattaja]

Escort Mk5:ssa on sähköikkunoita ajatellen se huono puoli, että sähköikkunat ovat vakiona viisiovisessa Ghia/Ghia S:ssa ja kolmiovisessa taitaa XR3i/RS 2000 olla, joissa Suomi-autoissa vakiona. Tosin hämmentävän paljon tapaa Mk5 korista RS 2000 malliakin veivi-ikkunoilla. Suurin osa lienee Saksan tuontia.

Voi olla, että kolmiovisesta Mk6:sta saattaisi käydä samanlaiseen Mk5:een vermeet.

Mulla on suomi XR3i ja siinä on veivit...

Mitenkäs muuten, näkyy oviin menevän jotkin sähköjohdot, mutta mitkä ne on? ettei vaan oo jo valmiiks vedetyt piuhat? Et olisko vain bolt on homma?

[Sine]

Siellä on varmaan johdot valmiina sähköikkunoille ja -peileille eli siinä mielessä bolt-on. XR3i:ssa pitäisi olla "Ghia-johtosarja".

[Saattaja]

Siellä on varmaan johdot valmiina sähköikkunoille ja -peileille eli siinä mielessä bolt-on. XR3i:ssa pitäisi olla "Ghia-johtosarja".

Kerro lisää tuosta ghiasta, eli piuhat menee jo valmiiks keskikonsoliinki ilmeisesti? siis katkaisijoille?

[Sine]

Se varmaan selviää vasta sen konsolin/sisustan purun yhteydessä. Vahva epäilys on, että siellä on johdot ja liittimet valmiina.

Tarkoitan johtosarjalla, että jos oven ja korin välillä on joku kumiputkilo täynnä johtoja ja monitoimiliitin toisessa päässä, niin varmaankin löytyy johdot. Kurkkaa ja katso.

Saattaa hyvinkin olla, että on samanlainen asennus kuin laitoin Scorpioon ajotietokoneen kiinni. Hetken etsin töpseliä ajovalokytkimen päältä kojetaulun sisältä. Jaahas, siellähän se on. Naps, liitin kiinni. Moottori käyntiin ja koeajolle. Toimii.

Edit: Microcat sanoo vähän toista eli siellä saattaa olla "carvalakki" CL-version johtosarja, jos ei ole keskuslukitusta, sähköikkunoita. Sähköpeileille haarautuu ohjelman mukaan oma lisäjohto ovenjohtosarjasta. Katso onko saranapuolella se kuminen haitariputki.

[jjs]

Ukormille tiedoksi: kaveri yritti sovittaa ostamansa RS2 mk5 sähköikkunoita omaan mk5 XR3i/RS2 -Cabrioon-> ei käy; rätissä oma ovi (pitkä lasi ja mm.sisäpelti erimuotoinen) ja oma nostin Varmista catistä.

[ukormi]

Ukormille tiedoksi: kaveri yritti sovittaa ostamansa RS2 mk5 sähköikkunoita omaan mk5 XR3i/RS2 -Cabrioon-> ei käy; rätissä oma ovi (pitkä lasi ja mm.sisäpelti erimuotoinen) ja oma nostin Varmista catistä.

Tätä mieltä olen ollut itsekin mutta jokunen aika sitten tästäkin väännettin niin perusteellisesti ja sitten joku ilmoitti laittaneensa kolmiovisen ovet cabrioon. En enää viitinyt alkaa vänkkäämään kun en ollut satavarma.

Näyttää nyt hieman siltä ettei minun tarvitse enää etsiä cabriooni muuta kuin erillissarjan kaiuttimet eteen alkuperäisten tilalle. Parin viikon päästä ollaan viisaampia

[Saattaja]

Se varmaan selviää vasta sen konsolin/sisustan purun yhteydessä. Vahva epäilys on, että siellä on johdot ja liittimet valmiina.

Tarkoitan johtosarjalla, että jos oven ja korin välillä on joku kumiputkilo täynnä johtoja ja monitoimiliitin toisessa päässä, niin varmaankin löytyy johdot. Kurkkaa ja katso.

Saattaa hyvinkin olla, että on samanlainen asennus kuin laitoin Scorpioon ajotietokoneen kiinni. Hetken etsin töpseliä ajovalokytkimen päältä kojetaulun sisältä. Jaahas, siellähän se on. Naps, liitin kiinni. Moottori käyntiin ja koeajolle. Toimii.

Edit: Microcat sanoo vähän toista eli siellä saattaa olla "carvalakki" CL-version johtosarja, jos ei ole keskuslukitusta, sähköikkunoita. Sähköpeileille haarautuu ohjelman mukaan oma lisäjohto ovenjohtosarjasta. Katso onko saranapuolella se kuminen haitariputki.

On haitarit ja keskuslukkokin on.. Elikkäs pitääpä kattoo vielä joku päivä konsolin sisään, ovissa kuitenkin muistan nähneeni pistokkeet.., mutta siä vain mietin kun nyt on penkinlämmittimen napit siinä kohdalla mihin kuuluisi lasien nappien tulla että onko piuhat vain niille vai tuleeko sinne useammat? (ei muuten toimi lämmittimet)

[Sine]

Escort Mk5 Ghia:sta löytyi tällaista:

Kuva1
Kuva2

Keskellä penkinlämmittimet ja sivuilla sähköikkunoiden namiskat/johdot.

[Saattaja]

Escort Mk5 Ghia:sta löytyi tällaista:

Kuva1
Kuva2

Keskellä penkinlämmittimet ja sivuilla sähköikkunoiden namiskat/johdot.

OK toi selvensi aika paljon, kiitan!