Sykkivä lataus?

[MouTine]

Digitaalimittari ei ehdi erottaa sykkimistä, mutta auton valoista huomaa miten synkkimistä on häiritsevän paljon. Latausjännite on muutenkin sellaaset 15v ilman kuormaa. Viallinen säädinkö tuota pulssisuutta tekee?

[Skorppi]

Digitaaliyleismittari näyttää noin kilohertsiin oikein, eli sankari oot jos huomaat sen sykkimisen mutta mittari ei

[MouTine]

Digitaaliyleismittari näyttää noin kilohertsiin oikein, eli sankari oot jos huomaat sen sykkimisen mutta mittari ei

Usko pois! Koitahan itse. Jos tökit tiuhaa tahtia vaikkapa akun napoihin niitä kärkiä niin et mitään tulosta saa. Analogisella mittarilla sen näkisi. Mulla on kyllä sellainenkin täälä jossain, mutta missä... Jokatapauksessa auton valot sykkivät.

Mittari on jotain keskitasoa oleva, ei mikään halpis paska, vaan aikoinaan koulun kautta tilattu.

[dudek]

Digitaaliyleismittari näyttää noin kilohertsiin oikein, eli sankari oot jos huomaat sen sykkimisen mutta mittari ei

Kyllä se mitä se mittari näyttää riippuu ihan mittarista, taajuudesta ja aaltomuodosta.

[olafu]

Tavallaan offtopic liittyen mittariin: Tarkotti varmaan sitä että latausjännite heijaa sen verran, että valot näyttää sykkivän. Digitaalinen yleismittari ei yleensä näytä sellaista, ellei ole palkkinäyttö numeroiden lisäksi. Ei johdu siitä että mittari olis hidas reagoimaan, vaan siitä, että on turhaa laittaa ne numerot juoksemaan niin ettei niistä saa mitään selvää.

Asiaan: Yllättävän korkealta vaikuttaa 15V latausjännite, varsinkin jos se "sykkii". Voisko olla lataussäädin antautumassa?

[nprteam]

Joo kuulostaa korkealta tuo 15V, voipi akku kuivahtaa. Toisaalta olikohan se 16V ehdoton yläraja ettei akku sano kaput välittömästi.

[Skorppi]

Digitaaliyleismittari näyttää noin kilohertsiin oikein, eli sankari oot jos huomaat sen sykkimisen mutta mittari ei

Kyllä se mitä se mittari näyttää riippuu ihan mittarista, taajuudesta ja aaltomuodosta.

Tottakai, vaihtosähköllä se mittaa noin kilohetrsiin asti ja tietty antaa oikean tuloksen vain siniaallolla jos ei ole true rms mittari. DC:llä en tiedä miten nopean / hidas näytteenotto tollasessa mittarissa on.

[razorass]

Moutine; Pistä musiikkia hiljemmalle.

"Tää on se hetki"

[Hectori]

15v on liikaa 12voltin järjestelmälle. vaihda säädin uuteen, niin pitäisi rauhottua.

[PowerUp]

Nimellinen latausjännite on latuille 14.4 volttia. 15 ei ole harvinainen.. Jos valot sykkii, niin yleensä se johtuu liian alhaisesta kierrosluvusta, tai loppunsalähellä olevista hiilistä/säätimestä.. Jos siellä taturissa on 1 vaihe pimeänä, niin silloinkin valot sykkivät silminnähtävästi, mutta laturi kyllä lataa. Tällöin joskus latausjännite hetkellisesti nousee, kun säädin yrittää kompensoida puuttuvaa vaihetta.

Ja yleensä digitaalimittarin jännite laskee, kun taajuus nousee. Ongelmasta pääsee eroon "sykkivän tasajännitteen" kanssa 1µF polko-konkalla varsin vaivattomasti.. Missä menee sykkivän tasajännitteen ja vaihtojännitteen raja, sitä ei tiedä

Sitten harvinaisempia ongelmia on hihnan luistaminen ja on sellainenkin nähty, että oli unohtanut ponssen insinööri laittaa hihnapyörän ja akselin väliin kiilan.. Hyvin se pysyi ruuvilla siinä akselin pokkauksessa sellaiset vajaa 200h, mutta sitten lakkasi lataamasta.. Kuski vain katsoi, että hyvin pyörii siiva ja antoi palaa.. Ihan heti ei ponssen huoltomiehetkään vikaa äkänneet ja hetki siinä meni, ennen kuin joku hoksasi katsoa laturin tacco-liitännästä Yllättäen tämän liittimen keksinyt oli meillä töissä ollut pitkän linjan ford mustang harrasta

Edit; typo

[MouTine]

Jaa'a... Täytyy jatkaa tutkimista. Vanhan aavikkosuolalla kyllästetyn Interstate merkkisen akun vaihdoin kunnon Kenialaiseen tekeleeseen jossa siis vuoden takuukin.

[taneli]

arvatkaa mitä tulee mieleen, kun kuulee tai lukee lauseen: sykkivä lataus?

[MouTine]

arvatkaa mitä tulee mieleen, kun kuulee tai lukee lauseen: sykkivä lataus?

Siitä puhe mistä puute...

[Hectori]

[quote="PowerUp"][/quote]

no kukin antaa tietysti ladata millaisella jännitteellä haluaa, mutta jos mulla olisi 15volttia latausjännite, niin vaihtoon säädin menisi.

[raimo]

no kukin antaa tietysti ladata millaisella jännitteellä haluaa, mutta jos mulla olisi 15volttia latausjännite, niin vaihtoon säädin menisi.

Viallinen säädin tekee myös tota valojen sykkimistä, lataa liikaa.

[PowerUp]

Erittäin monessa vanhemmassa oooooppelissa nimittäin on tuo 15v latausjännite.. Etenkin DelcoRemyn latureissa..

Kuten mainitsin; Jos valot sykkii, niin yleensä se johtuu liian alhaisesta kierrosluvusta, tai loppunsalähellä olevista hiilistä/säätimestä.

[Hectori]

Erittäin monessa vanhemmassa oooooppelissa nimittäin on tuo 15v latausjännite.. Etenkin DelcoRemyn latureissa..

käsittääkseni yhdessäkään fordissa ei ole 15 voltin latausjännitettä. paskaako sitä ooppelin romuista välittämään. uudemmissakaan fordeissa ei ole kuin se maksimi 14.6 latausjännite säätimeltä, ja sen alla olisi syytä pysyä. jos menee sen yli, niin jossain on vikaa.

Viallinen säädin tekee myös tota valojen sykkimistä, lataa liikaa.

niin, enkös sanonutkin että säädin vaihtoon tuolla aikaisemmin?