Ohjurin kumien vaihto

[johnlee5]

Tarkoitus olis vaihtaa ohjurin kumit 1.6 kaasariin, MK4 escoon eli CVH. Eli millanen homma? Mitä muuta muistaa kuin nokka-akselin pukkien merkintä, että miten päin, mutta mitä muuta?

Kiitoksia etukäteen

[ukormi]

Tarkoitus olis vaihtaa ohjurin kumit 1.6 kaasariin, MK4 escoon eli CVH. Eli millanen homma? Mitä muuta muistaa kuin nokka-akselin pukkien merkintä, että miten päin, mutta mitä muuta?

Kiitoksia etukäteen

Meinasitko tehdä kansi irti vai kansi paikoillaan? Nokassa ei ole pukkeja, keinut pitää merkata ja katsoa että osat menevät takaisin samoinpäin kuin olivat aiemmin. Katso kuvia tuosta cvh kannen kunnostusta topicistani.
http://www.cosworthrsclub.com/foorumi/v ... hp?t=79115

[JesseT]

Tarviit siihen oman CVHn jousityökalun. Virallisesti keinujen mutterit on kertakäyttösiä, mutta tuskin moni välittää niitä vaihtaa. Varo tiputtamasta kiiloja öljypohjaan. Nostajiin ei kannata koskea. Katso että laitat sinne kauluksellliset kumit oli sitten tarvikkeet tai Fordilta.

[johnlee5]

CVH-jousityökalu... Saa varmaan Kivitilalta kun on tossa lähellä... Mutta täytyy katsoa kun auto olis tarkoitus hakea Kangasalalta ja kuulemma kumit menny niin ne vois heti vaihtaa... Mutta kiitoksia

[SHR]

Hommassa oltava todella huolellinen, paine pyttyyn ja erikoistyökalulla jousi irti, kansi kannattaa kunnolla vuoraa paperilla sillä jos jotain putoo on melko esteetön pääsy koneen uumeniin jolloin homma kusi. Erikoistyökalu tulee keinuvivun pulttiin kiinni. Ja sitten kässäri päälle ettei käy niinkuin mulla, laitoin kompuranletkun kiinni ja puskuri tuli polveen että pamahti

[JesseT]

Ai niin, paineilmasta tuli mieleen, että mäntä yläasentoon. Asian voi tarkistaa vaikka tulpan reiästä. Toimii noinkin jos ei halua paineilman kanssa pelata.

[Hectori]

Ai niin, paineilmasta tuli mieleen, että mäntä yläasentoon. Asian voi tarkistaa vaikka tulpan reiästä. Toimii noinkin jos ei halua paineilman kanssa pelata.

kannattaa varoa ettei paina venttiiliä vinoon.

ja ne kun asennat niitä uusia venttiilin kumeja, kannattaa ne venttiilien kiilojen päälle vetää vaikka läpinäkyvää teippiä tai jotain ohutta teippiä. ei ole pakollista, mutta sillä voi varmistaa ettei se pyyhinpinta mene huonkoksi niihin urien teräviin nurkkiin.

[johnlee5]

Okei thanks.... Kerron tulokset kun olen työn tehnyt...

[Tomba]

Kannattaa hommata sellanen magneettikynä kun poistaa noita venttiilin lukitus sokkia. Niin ja venttiilin jousen puristus työkalu löytyy ainakin Biltemasta tai ainakin löytyi ennen.

[JesseT]

Löytyi ennen vaan ei enää. Itse ostin aikoinaan. Multa saa lainata, jos PK-seutulaiset tarvitsevat joskus.

[musicman]

CVH:n venttiilityökalu löytyy myös Motonetista.

[_pexi]

Virallisesti keinujen mutterit on kertakäyttösiä, mutta tuskin moni välittää niitä vaihtaa.

Saako noita muttereita varaosaputkasta vai tartteeko hakea voordilta? Teen juuri kansiremppaa kaverin Orioniin ja noi mutterit on ainoot vanhat osat kannessa.. Osaisko joku muuten kertoa mikä noiden kiristysmomentti on?

[vesa]

crankshaft pulley/damper 100-115 NM
camshaft sprocket/gear 54-59 NM
camshaft/rocker cover 6-8 NM

[_pexi]

crankshaft pulley/damper 100-115 NM
camshaft sprocket/gear 54-59 NM
camshaft/rocker cover 6-8 NM

Samat tiedot löytyy omaltakin autodata lätyltä, ku vaan tietäs mitä noi tarkottaa Ensimmäinen on kai nokkapyörä, mut noi kaks muuta...? Varaosa liikkeessä kattoivat mulle kirjasta momentin noille keinujen muttereille ja se oli 34NM. Vielä ei oo konetta startattu uusilla osilla et kerkeen muuttaa jos toi ei oo oikee momentti..

[ukormi]

Itse kyllä vedin keinujen mutterit kiinni ihan mututuntumalta

Ensin hieman lyttäsin mutteria yläpäästään ( kuten oli alunperinkin lytätty ) ja sain siten sopivan lukitusmomentin. Lisäksi laitoin Loctite ruuvilukitetta kierteeseen ja vedin mutterit kiinni.

Ohjearvona on 27Nm

[JesseT]

Ei kannata ylikiristää, sillä nuo vaarnapultit voivat korkata kannesta. On tullut noita helicoileja laiteltua enemmänkin noihin CVH kansiin.

[vesa]

muistaisin vielä niin että kiristys tehdään silloin kun venttiili on kiinni eli saattaa tuntua pieni välys keinussa vai mitä sanoo JesseT

[JesseT]

En sano mitään kun kuulostaa niin oudolta.

[ukormi]

Toki kiristetään momenttiin venttiilin olleessa kiinni

Saattaapi muuten jäädä hitusen löysälle.

Mutta tuo momentti on tosiaan aika pieni. Lukitus tuon edellä mainitsemani metodin mukaan, niin varmasti kestää kiinni vanhoillakin muttereilla. Varmista että kierteet ovat kuivat ja puhtaat öljystä ennen lukitteen käyttöä.

[_pexi]

Vedin noi mutterit 34nm niinku varaosaliikkeen kirja sanoi. Tänään laitoin pannun tulille ja ainakin reilu 50km on toiminut moitteetta. En olis uskonu et tollane cvh voi olla noinki hiljanen, ei meinaan nakuta yhtään.