Sierran perä rikki?

Miku · Viesti Kirjoittaja **Miku** » Ke Lokakuu 19. 8:37:44 2005

Evästäkääpäs peräspesialistit nyt meikäläistä. Aikaisemmin kyselin neuvoja Sierran perän naputtavaan ääneen ja sen seurauksena vaihdoin ulommat vetonivelet kummallekin puolelle ja rasvasin sisemmät, jotka eivät olleet niin kuluneet. Hälyäänet vähenivät kyllä, mutta naputtava ääni jäi silti jäljelle.

Vedossa ääntä ei kuulu (ainakaan niin selvästi), eikä tasaisella nopeudella ajettaessa. (Entinen Sierra piti meteliä juuri päinvastaisessa tilanteessa, esim. 80km/h tasavauhdissa.) Kun löysää kaasua niin perä pitää ulinaa. Samoin hiljaisessa nopeudessa esim. vapaalla laskettaessa takaa kuuluu selvää naputusta. Mikä helvetti siellä ääntää?

Edellinen omistaja oli teettänyt perään 900€ remontin, jossa se tarkastettiin Ford-huollossa. Esim. poskilaakerit oli ehjät. Rattaissa vähän kulumia. Kardaani on uusittu. Sama kaveri teetti myös lisäainekäsittelyn perään, jonka piti vähentää ääniä. Klappia tuntuu hieman. Perä on laippavetarillinen ja siinä on viskolukko. Mitä tuolle pitäisi tehdä?

caltsu

avasitko nivelet kokonaan ja tarkastit kuinka paljon kuluneet? jos et niin sisemmätkin voivat olla huonossa kunnossa.

Miku · Viesti Kirjoittaja **Miku** » Ke Lokakuu 19. 9:43:48 2005

Sisemmät nivelet oli jämäkät, enkä purkanut niitä. Uloimmat olivat tosi väljät ja kuluneet. Auton aikaisemmin omistanut kaveri oli pyörittänyt perää ilman vetaria ja napina tuli kuulemma murikasta.

sierra friikki

nosta perä yläs
irroita vetarit
auto käyntii ja vaihde päälle.
ota stetoskooppi jossa on putki.
kuuntele mistä ääni tulee.
itse epäilen pinjonin laakeria.

Sierra Twinturbo

voihan kyseessä olla myös sokan irtoaminen tasauspyörästön pikku rattaiden akselista.. pikku vika joka tulee hetken päästä isoksi jos ei heti korjaa

Miku · Viesti Kirjoittaja **Miku** » Ke Lokakuu 19. 14:42:26 2005

puuhapete kirjoitti:pikku vika joka tulee hetken päästä isoksi jos ei heti korjaa

Autolla on ajettu tuollaisenaan 5-10.000km, joten toivottavasti ei ole tuosta kyse.

MouTine

Kyllä sen huomaa kun tappi lähtee liikkeelle ja tökkää pinjoniin ja pikkurattaat on tyhjänpäällä ja koko paska räjähtää ja erektio lakkaa...

Tuo naputus silti voisi hyvinkin olla sellasta ääntä mitä liikkunut keskinaula saisi aikaa jos se joka kierroksella ottaa johonkin kiinni. Ootko kurkannut kannen alle sen jälkeen kun tuo ääni on alkanut kuulua?

jjs · Viesti Kirjoittaja **jjs** » Ke Lokakuu 19. 15:49:27 2005

Tasauspyörästön rattaista on pinta irti, tyyppivika.

Miku · Viesti Kirjoittaja **Miku** » Ke Lokakuu 19. 15:58:17 2005

MouTine kirjoitti:Tuo naputus silti voisi hyvinkin olla sellasta ääntä mitä liikkunut keskinaula saisi aikaa jos se joka kierroksella ottaa johonkin kiinni. Ootko kurkannut kannen alle sen jälkeen kun tuo ääni on alkanut kuulua?

Naputus kuuluu juuri noin, eli selkeästi siellä joku pyörähtää ja joku ottaa kai kiinni joka kierroksella. Nivelistä kun luulin tuon johtuvan niin ei tullut avattua, ja nyt ei pääse kurkkimaan kun ei ole työkaluja mukana.. Vituttaa.

Edit: jjs: Vaikuttaako mopon ohjaukseen eli uskaltaako tuolla ajaa kuinka pitkään huoletta?

hilteri

entä onkos ideoita mistä sedan dokki sierran perästä vois jyrinä tulla,
jyrisee tosi vittumaisesti 50-70 vauhdissa ja 120 ylöspäin.. kardaani vaihdettu,eri renkaat ja vanteet.. puslia tarkasteltu ynnä muuta.. ei näkyvää vikaa mutta takaa se tulee. perä,vetarit? onko ollut vastaavaa kellään

Jaakkoki

hilteri kirjoitti:entä onkos ideoita mistä sedan dokki sierran perästä vois jyrinä tulla,
jyrisee tosi vittumaisesti 50-70 vauhdissa ja 120 ylöspäin.. kardaani vaihdettu,eri renkaat ja vanteet.. puslia tarkasteltu ynnä muuta.. ei näkyvää vikaa mutta takaa se tulee. perä,vetarit? onko ollut vastaavaa kellään

no sitten kannattas ehkä kattoa seuraavaksi takapyöränlaakerit ja vetonivelet (myös sisemmät).

hilteri

takarenkaita kokeiltaessa rengas pyörii hyvin eikä puistellessa tunnu välystä laakerissa. mitenhän nuo nivelviat ei taida tietää purkamatta kun ei muuten äännä ku tietyissä vauhdeissa jyrisee isosti..

Jaakkoki

hilteri kirjoitti:takarenkaita kokeiltaessa rengas pyörii hyvin eikä puistellessa tunnu välystä laakerissa. mitenhän nuo nivelviat ei taida tietää purkamatta kun ei muuten äännä ku tietyissä vauhdeissa jyrisee isosti..

no samahan pätee kyllä nuihin laakereihinkin, mutta tuskin se nyt niistä johtuu

minä vaihdoin kardaanin keskikannatinlaakerin & kumin takapyöränlaakerit ja putsasin vanhat vaseliinit (oli huonot) vetonivelistä ja laitoin uutta vaseliiniä tilalle. siltikään ei loppunut kokonaan, pieneni vaan huomattavan paljon. jympytys alkoi n50km/h vauhdista.

Arska

Minulla on scorpiossa kestojyrinä, ollut jo ainakin 6 vuotta. Kokeilematta enää koneen kumityynyt, kaikki muut osat testattu toisilla. Nuo kumit tuntuu ja näyttää ehjiltä mutta tiedä sitten jos niissä joku yliluonnollinen vika olisi. Resonanssit tuntuu 1800-2700 rpm veto päällä. Uudet kumit kalliita joten en taida investoida.

Jaakkoki

Arska kirjoitti:Minulla on scorpiossa kestojyrinä, ollut jo ainakin 6 vuotta. Kokeilematta enää koneen kumityynyt, kaikki muut osat testattu toisilla. Nuo kumit tuntuu ja näyttää ehjiltä mutta tiedä sitten jos niissä joku yliluonnollinen vika olisi. Resonanssit tuntuu 1800-2700 rpm veto päällä. Uudet kumit kalliita joten en taida investoida.

No jos 6vuotta oot sitä jo jaksanut kuunnella niin eihän sille enään mitään tarvi tehdä.

Arska

Niin minäkin olen vähän ajatellu.