etuperän lukko

[fordrs2000]

mistäparempi ja missä malleissa on jokka käy suoraan cossuun...

[sprint]

mistäparempi ja missä malleissa on jokka käy suoraan cossuun...

Mikä vaan on parempi kun siellä ei ole mitään . Vaihtoehdot on aika vähissä, mutta quaife ATB nyt ainakin löytyy. Voi myös soveltaa takaperän eteen.

[Puuhapetri]

mistäparempi ja missä malleissa on jokka käy suoraan cossuun...

Mikä vaan on parempi kun siellä ei ole mitään . Vaihtoehdot on aika vähissä, mutta quaife ATB nyt ainakin löytyy. Voi myös soveltaa takaperän eteen.

Saako takaperaän kalut rakennettua etuperän kuoriin?

[ukormi]

Kuinkas tuon auton käyttäytyminen muuttuu kun etuperässäkin on lukko?

Puskeeko vielä enemmän?

[sprint]

Puuhapetri: Koko takaperä etuperän paikalle. Hieman muutoksia öljypohjaan ja vetareihin.

ukormi: Käsittääkseni kun kuuntelee etuvetomiesten juttuja ATB:n käytöstä pitäisi sen kirrata mutkassa.

[sierra4x4tbo]

Kuinkas tuon auton käyttäytyminen muuttuu kun etuperässäkin on lukko?

Puskeeko vielä enemmän?

Auton käyttäytyminen luistoissa rauhoittuu. Lukottomalla etuperällä veto vaihtelee eturenkaiden välillä luiston aikana riippuen renkaan pidosta. Saattaa kimpoilla ihan mihin suuntaan vaan.

Lukon kanssa vetää tasaisesti molemmilla. Ja, niin kummalliselta kuin kuulostaakin, myös taipuu paremmin kurveihin. Ei levylukkoa eteen, silloin varmasti puskee. ATB taitaa olla paras.

Tämä kuultua tietoa, ei omakohtaisia kokemuksia.

Puuhapetri: Koko takaperä etuperän paikalle. Hieman muutoksia öljypohjaan ja vetareihin.

Mikä on hieman??

[sprint]

Puuhapetri: Koko takaperä etuperän paikalle. Hieman muutoksia öljypohjaan ja vetareihin.

Mikä on hieman??

Molemmissa tapauksissa vetareita joutuu muuttamaan. Toisessa muutetaan öljypohjaa siten että vetari menee ulkopuolelta tällöin myös öljytilavuus on varmistettava. Toisessa näkemässäni tapauksessa on perä liitetty suoraan öljypohjan kylkeen kuten vakio perä. Tarvitsee kiinnike muutoksia jne...Kyllä ne tarvittavat muutokset tulee eteen kun alkaa tekemään.

[sierra4x4tbo]

Molemmissa tapauksissa vetareita joutuu muuttamaan. Toisessa muutetaan öljypohjaa siten että vetari menee ulkopuolelta tällöin myös öljytilavuus on varmistettava. Toisessa näkemässäni tapauksessa on perä liitetty suoraan öljypohjan kylkeen kuten vakio perä. Tarvitsee kiinnike muutoksia jne...Kyllä ne tarvittavat muutokset tulee eteen kun alkaa tekemään.

Olisko kuvia toteutuksista?

[Ares]

Olis se aika kiva ku itellä olis noita 7.5" 3.92:1 lukkoperiä tuossa pyörimässä 3kpl jos tekis nelivedon noista

sprint laittaisitko kuvia jakoon?

[bpasi]

eikö 7,5" perässä ole 3,91 ja 7" perissä 3,92

[timppaanen]

eikö 7,5" perässä ole 3,91 ja 7" perissä 3,92

kyllä mulla ainaki lukee 7.5 peräs 3.92

[Cosesc]

Kyllä mullakin on 3.92 välitys 7,5" perässä nelivedossa.