Dokin kannen korjaus

[dexta]

Kyseessä Sierran dohc 8v kansi joka on venttiilien välistä halki.

Kaikki aina puhuu miten dokin kansi on paska ja halkee mut korjauksesta ei oo havaintoja.

Kylmiltään hitsaus ei onnistu, halkee heti saumasta ku aavistuksen jäähtyy, pitäs ilmeisesti saaha uuniin.

Eli onkos näitä onnistuneesti korjattu ja kukahan korjauksia tekis ja missäpäin Suomea?

[Arska]

Hevosmiesten tietotoimiston mukaan tuon kannen valu on kuraa ja vaikeasti hitsattavissa niin että tulee kestävä. Monethan niistä on halki venttiilien välistä, mutta siltikään ei vesitilaan. Ainakin nyt istukkarenkaat pitää irroittaa ja sitten niiden pesät koneistaa uudestaan hitsauksen jälkeen.

[dexta]

Hevosmiesten tietotoimiston mukaan tuon kannen valu on kuraa ja vaikeasti hitsattavissa niin että tulee kestävä. Monethan niistä on halki venttiilien välistä, mutta siltikään ei vesitilaan. Ainakin nyt istukkarenkaat pitää irroittaa ja sitten niiden pesät koneistaa uudestaan hitsauksen jälkeen.

No juu, valun suhteen ollaan samoilla linjoilla. Kaks kantta irrallaan, toinen vesitilaan asti halki ja toinen ei. Korjattavaks meinatusta on seetit pois ja halkeema yletti seetin pesän pohjaan asti eli ei paljon puutu et on läpi asti halki.

Jossain pohjanmaalla on firma joka on erikoistunut alukansien korjauksiin mutta ei tarkempaa tietoa. Kenties tämä? http://www.metek.fi/?navi=1,35,57,62

[cosworthman]

Helsingin korjaus- ja erikoishitsaus hitsas ja lämpökäsitteli sen mun harmaan nelikon kannen sillon ja lahden kansityössä laittovat seetit..pitää ettiä se numero jostain. ainakin tuo korjaus kesti..kyseinen firma on modifioinu kiihdytysautojen kansia, hitsaillu lohkoja, korjaillee potkureita ym pientä eli taitoa löytyy..

[dexta]

No kuukkelillahan tuo erikoishitsauksen numero löytyy. Pitää sinne soitella ja kysellä mikä on meininki

[dexta]

Soitin tonne erikoishitsaukseen ja sano et ei oo ensimmäinen kans mikä on halki, ympäri suomen on heille lähetetty korjattavaks.

[Zipi]

Sitten kun joku vielä laittas vähän hintahaarukkaa mihin tää kannen korjaaminen asettuu...

[Skorppi]

Mulla on kans yksi hitsattu kansi joka on kestänyt hitsauksen ajan hetken, ennen kuin on haljennut samasta kohtaa uudelleen. Että kovasti epäilyttää ton toimenpiteen kannattavuus.

[Walderama]

Mä tiggasin kerran yhden volkkarin kannen,meni myöskin myöhemmin vierestä..Eräässä moottorikoneistamossa ovat myös todenneet,että on aika arpapeliä ainakin vw kansien korjaukset.Toiset onnistuu,toiset ei..

[dexta]

Hinta-arviota en kysyny, eiköhä tuo aikanaan selviä.

Kestävyydestä kysyin, sano et ei ainakaa yhtää oo takas tuotu sen takia et olis uudestaa halennu. No, mennessä senkii sit näkee kestääkö vai nöy

[Arska]

Olis pitäny aikoinaan olla lisävarusteena saatavana kansi joka on valuvaiheessa seostettu niin että helpompi hitsata...

[olafu]

Olis pitäny aikoinaan olla lisävarusteena saatavana kansi joka on valuvaiheessa seostettu niin että helpompi hitsata...

Oliskohan Ghia DOHC semmonen?

Osaisko joku sanoa mitä yleensä tommonen kannen korjauttaminen suurinpiirtein maksaa? Olis RS2000 kansi tossa missä on 3 palotilaa halki tulpanreiästä johonkin seetiin, joista yksi on halki myös venttiilien välistä. Se palotila joka on venttiilien välistä halki, vaikuttas puhtaammalta kun muut vaikka pitäs olla ponnistettu ja ehjäks todettu... Siltikään en halua laittaa sitä kiinni mihinkään, ennenkuin se on ehjä.

[Hannez]

Osaisko joku sanoa mitä yleensä tommonen kannen korjauttaminen suurinpiirtein maksaa? Olis RS2000 kansi tossa missä on 3 palotilaa halki tulpanreiästä johonkin seetiin, joista yksi on halki myös venttiilien välistä. Se palotila joka on venttiilien välistä halki, vaikuttas puhtaammalta kun muut vaikka pitäs olla ponnistettu ja ehjäks todettu... Siltikään en halua laittaa sitä kiinni mihinkään, ennenkuin se on ehjä.

Taitaa olla kyseessa RS2000 alkupään kansia, jotka on samaa paskavalua kuin tavan dohc:n kannet. Muistaakseni vm. -94 alkaen RS2000:sissa kansi on jo hieman parempaa materiaali, eikä vanhoista kaljatölkeistä tehtyjä.

Kannattaa miettiä korjauttaako?

[mvla]

Olis pitäny aikoinaan olla lisävarusteena saatavana kansi joka on valuvaiheessa seostettu niin että helpompi hitsata...

Oliskohan Ghia DOHC semmonen?

Osaisko joku sanoa mitä yleensä tommonen kannen korjauttaminen suurinpiirtein maksaa? Olis RS2000 kansi tossa missä on 3 palotilaa halki tulpanreiästä johonkin seetiin, joista yksi on halki myös venttiilien välistä. Se palotila joka on venttiilien välistä halki, vaikuttas puhtaammalta kun muut vaikka pitäs olla ponnistettu ja ehjäks todettu... Siltikään en halua laittaa sitä kiinni mihinkään, ennenkuin se on ehjä.

Laita paikalleen vaan! On mullakin hyvin kestänyt ja on saanut koeponnistusta koko ajan!!

[zero_cool]

Eli tämmöinen paikka löytyy täältä pohjois-pohjanmaalta Ylivieskasta.
Koneistamon nimi on: Aution Auto oy.
Siellä tehdään nopeaa ja ammatti taitoista työtä.

[dexta]

Sitten kun joku vielä laittas vähän hintahaarukkaa mihin tää kannen korjaaminen asettuu...

Nyt olis kansi ehjä, kehtais vielä näprätä paikalleen.

Ja tässä hinnat, ovat noin hintoja:

-hitsaus 150e
-rahdit transpointilla Mikkeli-Helsinki-Ristiina 75e
-koneistukset sis. pesu, venttiilien purku ja kasaus, kahden seetin irrotus, kaksi uutta seetiä, k-linerit, seetien koneistus, venttiilien koneistus, korjaussauman siistiminen, oikasu 330e
-yläpään tiivistesarja Fordilta, sisältää kannenpultit ja jakoketjun kiristimen mut ei kannentiivistettä, kannentiiviste, jakoketju ja pitkä ketjunohjain 300e