Triggeripyörä alumiinista

olafu

Onko kukaan kokeillut onnistuuko?
Suunnittelin tällaista:
Alumiininen pyörä, siihen porataan reikiä sopivin välein kehälle ja reikiin kierretään pultit. Vaikkapa sellaiset missä ei ole kierre ihan loppuun asti.
Pulttien päät katkaistaan melkein tasalle, pyörä sorviin ja sorvataan pultin päät pyörän tasalle.

Näin ei pääse mikään ylimääräinen tavara tms. hampaiden väliin ja sitä rataa hajottamaan koko anturin pidikettä. Anturikisi esim. joku Zetecin tai muun EDIS-koneen anturi.

JesseT

Suuri osa ei-alkupeärisistä hihnapyöristä ja vauhtipyöristä on tehty juuri näin. Esim:
SPI hihnapyörä

qreippi

Siitä vaan cad:lla piirteleen, mulle yks kiitos

edit: eikös tohon liikkunutkin jotain piirustuksia ohariin? vai muistanko nyt ihan väärin

jjs · Viesti Kirjoittaja **jjs** » Ti Joulukuu 27. 23:16:51 2005

Toimiva systeemi. Kunhan ei ruuvaa vahingossa rosteripultteja...

fsohc

qreippi

mulla on triggeröinti tehty sovitteella johonkin valmiiseen triggeripyörään. Löytyy jonkulainen kuva tuolta mun projektijutusta

JesseT

jjs kirjoitti:Toimiva systeemi. Kunhan ei ruuvaa vahingossa rosteripultteja...

Voihan siihen puuttuvaksi hampaaksi ruuvata rosteripultinkin niin kuin eräskin on yrittänyt. Näin pysyy tasapainokin kunnossa. Taisi henkilö olla fiksumpi kuin itse tiesikään.

olafu

Onkohan niillä pultin nysillä joku minimikoko, minkä alle alkaa tulemaan ongelmia?
Luulis ainakin että varsinkin kierroksilla tekee hallaa, jos on kauheen pieni se rautakikkare, mitä se anturi yrittää haistella.

Skorppi

olafu kirjoitti:Onkohan niillä pultin nysillä joku minimikoko, minkä alle alkaa tulemaan ongelmia?
Luulis ainakin että varsinkin kierroksilla tekee hallaa, jos on kauheen pieni se rautakikkare, mitä se anturi yrittää haistella.

Tämän näkee käyttämäsi anturin spekseistä.

JesseT

Kovin pieniä ne on ollut kyllä alunperinkin, eli jos et ala ihan 3mm ruuveja sinne ruuvaamaan niin ainakin vakioanturilla pitäisi pärjätä. Näin vinkkinä, että usein noissa Fordin antureissa se anturin pään näkyvä metalliosa saman levyinen kuin se hammas mitä se lukee.

qreippi

Onko ohariin saatavilla valmista Triggeripyörää ja mitenkä tossa ois järkevintä toi hoitaa?

olafu

JesseT kirjoitti:Kovin pieniä ne on ollut kyllä alunperinkin, eli jos et ala ihan 3mm ruuveja sinne ruuvaamaan niin ainakin vakioanturilla pitäisi pärjätä. Näin vinkkinä, että usein noissa Fordin antureissa se anturin pään näkyvä metalliosa saman levyinen kuin se hammas mitä se lukee.

Tota on vähän vaikee verrata, kun se orkkispyörä on kokonaan rautaa. Ymmärtääkseni sen nupukan pituuskin vaikuttaa jollain tavalla siihen, kuinka selvästi se anturi sen huomaa...

Hectori

no elkuperäiset vaikka ABS anturin knubut on jotain 2 tai 3 milliä leveitä. ja vaikka se pyörä olisi kuinka kokonaan rautaa, se anturi lukee vain sitä harja osaa.

JesseT

Juuri tämän takia on helpompi käyttää VR-antureita kuin Hall-antureita.