DOHC Sierran huohotus?

[Perkele]

Onko kellään villejä veikkauksia miksi tuo Dokkini huohottaa yläkertaan kohtalaisen paljon, öljykorkin kun ottaa pois niin selvä puhallus käy, sekä kone kuluttaa hiukan öljyä. Alakertaan taas ei muodostu minkäänlaista painetta kun kokeileen öljytikun reijästä. Koneella ajettu täydellisen koneremontin jälkkeen n.8000km, puristukset mittailin bilteman mittarilla ja sain tuloksiksi kunnioitettavat 16.0bar-16.9bar joten palotiloista huohotus ei varmaan tule. Itse epäilisin pakoventtiilin ohjurin kumeja mutta nekin tuli uusittua ja laitettaessa naputeltua kunnolla pohjaan. Vai ohko tuo huohotus kenties normaalia Dohcin tapauksessa. Öljynä on Castrol Magnatex.

[Arska]

Ohivuotomittaus. Kaikki moottorit puhaltelee öljykorkista, toiset enemmän ja toiset vähemmän. Silloin jos korkki jää leijumaan siihen venttiilikopan päälle, on syytä huolestua...

[Perkele]

Tais löytyä syyllinen huohotukseen ja öljyn kulutukseen.
Ykkös ja kakkos pako aukko
Kolmos ja nelos.
Olleet nähtävästi jotain "laadukaita" ohjurin kumeja, kun ei kestä ajaa ees kymppitonnia.

[Mikitic]

laatu tavaraa mistä sä ostit tiivisteet?

[tanari]

no to näyttää ihan normaalilta, ainahan dohc vuotaa pakopuolelle, mutta onneks ei oo ohjurit alkanu tippuu

[Perkele]

laatu tavaraa mistä sä ostit tiivisteet?

Nuo tais tulla vaihtokoneen mukana, kaupanpäälisiksi joten ei tietoa mistä ostettu.

no to näyttää ihan normaalilta, ainahan dohc vuotaa pakopuolelle, mutta onneks ei oo ohjurit alkanu tippuu

Joo ohjurit oli koneistajankin mielestä hyvin kiinni ettei niiden pitäisi tippua. Edellinen enemmän rääkätty kone ei vuotanut joten vaihtohommiin pääsee kunhan kerjee.

[SLEI]

Mun silmään toi 1-pytyn ohjuri näyttää siltä, että olisi vähän alhaalla verrattuna kansiin jotka on ollut rempattuja. Kuva on monitorilla aika iso ja silmä saattaa valehdella, mulla tulee ohjurit n. 4mm kanavaan rempatussa kannessa, kun kaksi kanavaa näytti tuolta kuin kanava 1 niin auto pölläytti startatessa pakarista.

[Perkele]

Mun silmään toi 1-pytyn ohjuri näyttää siltä, että olisi vähän alhaalla verrattuna kansiin jotka on ollut rempattuja. Kuva on monitorilla aika iso ja silmä saattaa valehdella, mulla tulee ohjurit n. 4mm kanavaan rempatussa kannessa, kun kaksi kanavaa näytti tuolta kuin kanava 1 niin auto pölläytti startatessa pakarista.

Joo tuosta itseasiassa koneistaja huomautti, mutta sanoi sen olevan niin hyvin kiinni, ettei sitä kannatanut lähteä siirtelemään.

[olafu]

Toikin on semmonen kone että lämpiää vähän hitoksen paljon, voi kuumana olla aika holo. Mulle koneistettiin pako ohjureille ohjurinreijän ympärille potero seekerirengasta varten, ohjuriin ura ja siihen päälle kulutuslevy. Tuli parempi kun uus.