Sierra/Scorpio kardanin välibooritus

[MouTine]

Elikäs kun Sierroissa ja Scorpioissa tapaa tietyissä laatikko yhdistelmissä (MT75) kardaanissa juuri ennen kannatin laakeria booritusta joka lukitaan sillä mutterilla. Aai..? Nyt on kahdenlaista informaatiota saanut. Eli onko kyseessä vain asennusta helpottava liuku joka lukitaan pysyvästi sillä erikoisella mutterilla, vai onko se mutteri vaan pölysuoja ja booritus pitää rasvata jotta se pääsisi elämään ihan normaalisti. Siis liukuuko se lukittuna? Onko sen tehtävä olla vain pelkästään säätö vaiko ajossa elävä elin?

Tiedän kyllä että noissa ed.main. vehkeissä ei kardaani elä suuremmin.

[MouTine]

Noh... Lukittuuko se boori sillä siihen kuuluvalla erikoismutterilla vai ei? Kiitos.

[Arska]

Sen enempää tuota kyseistä mt-75 mallia tuntematta, sanoisin että mikälie mutteri tai pultti siellä onkin, on sen tehtävä pitää kartaanin pätkät toisissaan kiinni, mitää liukua ei ole, ei tule eikä tilata.

[ukormi]

Sen enempää tuota kyseistä mt-75 mallia tuntematta, sanoisin että mikälie mutteri tai pultti siellä onkin, on sen tehtävä pitää kartaanin pätkät toisissaan kiinni, mitää liukua ei ole, ei tule eikä tilata.

Kyllä se näin on (joomies)

Eiköhän ne kardaaninpätkät ole kuitenkin kiinni pultilla.

[Bootsi]

Niin eihän nuo Sierrat mitään liukua sinne kardaaniin kaipaa, kun on tuo "retku"perä.

[MouTine]

Niin eihän nuo Sierrat mitään liukua sinne kardaaniin kaipaa, kun on tuo "retku"perä.

No tiedän sen, mutta silti kiinnostaa voisko tuota booritusta käyttää liukuna.

[Cosesc]

Kyllä sitä varmaan voi liukuna käyttää, se mutteri siinä poorituksen päällä pitää/ kiristää sen pölysuojakumin. Ja kyllähän noi sierran koneenkiinnityskumit/ vaihteistonkannatinkumi/ takakelkan kumit elää sen verran paljon että kyllä siinä sierrassakin se liuku siinä hiukan myötäilee...

[MouTine]

Kyllä sitä varmaan voi liukuna käyttää, se mutteri siinä poorituksen päällä pitää/ kiristää sen pölysuojakumin. Ja kyllähän noi sierran koneenkiinnityskumit/ vaihteistonkannatinkumi/ takakelkan kumit elää sen verran paljon että kyllä siinä sierrassakin se liuku siinä hiukan myötäilee...

Hyvä, juuri tätä hain. Täytyy koittaa suulilla vielä kiskoa putkea kun suojamutteri on kiinni. Luulenpa silti että tuosta teen sen "joustovaran" kardaaniin, jollei nyt joku esitä kovin tyrmävää kommenttia. =)

[ukormi]

Kyllä sitä varmaan voi liukuna käyttää, se mutteri siinä poorituksen päällä pitää/ kiristää sen pölysuojakumin. Ja kyllähän noi sierran koneenkiinnityskumit/ vaihteistonkannatinkumi/ takakelkan kumit elää sen verran paljon että kyllä siinä sierrassakin se liuku siinä hiukan myötäilee...

Hyvä, juuri tätä hain. Täytyy koittaa suulilla vielä kiskoa putkea kun suojamutteri on kiinni. Luulenpa silti että tuosta teen sen "joustovaran" kardaaniin, jollei nyt joku esitä kovin tyrmävää kommenttia. =)

No sillä mutterilla kiristetään ne kardaanin osat kiinni toisiinsa. Jos siihen meinaa saada liikkumavaraa, pitää pulttia saada välirikoilla tai jollakin palalla ulommas että saa liikkumavaraa. Pultin kanta on kuitenkin hyvinkin lähellä ristikkoa. Jäykkä taka-akseli taitaa kuitenkin pakottaa tuon kardaanin liukumaan aika paljon?

En oikein ymmärrä miten tuollainen voisi toimia, mutta eipä se olisi ensimmäinen kerta

[jouni]

Vastaavaa viritelmää pohdin itsekin tuohon Capriin, mutta sitten sattui se vakionopeusnivelellä oleva tarjolle sopivasti, niin teetätin siitä.

[MouTine]

Itse vaan en käsitä miksi se ei voisi toimia?