Akkujuttuja

[samiharju]

Syksy tulee ja vanhat akut alkavat osoittamaan lopun elkeitä. Miksei siis jaettaisi kokemuksia akuista; mitkä on paskoja ja mitkä hyviä.

Itselläni on hinku ostaa "hyytelöakku" kun noita poppikoneitakin on aina ollut ja tulee vielä olemaankin. Optima on se klassikko tällä saralla mutta kallis.. Exide Maxxima merkkinen tuote on käsittääkseni vastaava mutta paljon halvempi.

Mua lähinnä kiinnostaisi tuo Exide Maxxima; mihin hintaan sellaisia saa ja mistä? onko klupilaisilla kokemuksia ko. akuista eli onko hintansa väärtti?

[ohc]

Tuommonen löytyy välikopasta ja hyvin on toiminut sen kolmen vuoden ajan mitä tuo akku on mulla ollut. Kovillakin pakkasilla on toiminut aina kuin kello.

[force110]

Ei nyt juuri kyseisestä exiden akusta ole tietoa, mutta muuten ei ole kuin hyvää sanottavaa exiden akuista. Viimeisin ollut autossa kiinni 4 vuotta ja hyvin toimii.

[scorpio4x4]

EI pärjää exide optimalle... kokemuksia kolmella kaverilla. Kaksi on vaihtanu takaisin optimaan.
Ite en oo sortunu muihin

[olafu]

En tiedä, onko ne siniset Vartat ihan oikeesti paskoja, vai onko lähes joka ainut varta sattunu oleen susi, mitä oon viimeaikoina ostanu?

[Stefa]

exide ja bosch, pelkkiä hyviä kokemuksia.

[sierra friikki]

valitettavasti exide pitää tyrmätä täysin.
itseläni on exidet kaikissa autoissani ja myt tuli kylmää vettä niskaan.
akku joka on 1.5 vuotta vanha kuoli täysin.
1 ja 6 kewnnon ominaispaino putosi alas ja auto ei enää lähde känytiin.
ja pahinta oli exiden kanta takuu on ja pysyy 1v.
eli vaihdan merkkiä, taakse jää exide.
Uudessa akkumerkissä on yksi vaatimus minimi 2v takuu.

[samiharju]

Kävin paikallisessa autosähköliikkeessä tinkailemassa akkuja ja matkaan tarttui Optima Yellow Top 48Ah akku. 163eur oli hintaa ja kestää syväpurkausta eli sopii tilanteisiin jolloin laturi lataa vähemmän kun mitä virran kulutus on (poppikoneet ja lisävalot).

[TeRoK]

Mulla on ja vastaava haussa. Kuopion akku ja autotarvike lupas 163euroon ton exiden maximan. Ei välttämättä tossa päde samat kokemukset kuin lyijykenno akuilla.
Tommosen kyllä meinasin hommata.
Toi 163e yellowtopista on kyllä jo pirun vähän.
Mahtaisko irrota muillekin samaan hintaan vai oliko joku tuttu kun tinkas speciaali hinnan? Mikä firman nimi?

[samiharju]

seinäjoella Akku-Ania Ky ton myi. mut se on se uus 48ah malli eli hitusen pienempi ja halvempi kun perinteinen.. tuo silti vastaa jo kuorma-auton akkua Dual power siinä lukee päällä, entäs muissa?

[samiharju]

Optiman kotisivu kertoo jotain speksejä.

mun akku on D 35 YT mallia.

[PowerUp]

Itellä exide maxima 900, se malli, missä on 6 napaa.. Pelkästään hyviä kokemuksia, etenkin pakkasaamuina. -35 pakkasta, ja jos ei moottori pyörähdä, kaapelit savuaa.. Sitten kiedotaankin sähköerkkaa Jos tulevaisuudessa jostakin löydän samanlaisen, otan sen.

[Hectori]

no Motorcraft Silver Calciumit on helvetin hyviä.

[Stefa]

no Motorcraft Silver Calciumit on helvetin hyviä.

mutta eivät kestä yhden yhtäkään syväpurkausta..

[Hartza]

Tojota-akut on kans pirun hyviä. Opel-akkua en kyl laittaisi...

[Hectori]

mutta eivät kestä yhden yhtäkään syväpurkausta..

no aivan takuulla kestää.

[Stefa]

liekkö sitten susi mikä kaverilla oli mutta pari kk vanha ja eka aamu kun oli tyhjä ties mistä syystä niin ei eloa sen jälkeen.

[Hectori]

liekkö sitten susi mikä kaverilla oli mutta pari kk vanha ja eka aamu kun oli tyhjä ties mistä syystä niin ei eloa sen jälkeen.

no susia on kaiken merkkisissä akuissa. ainakin mulla on latautunut jokainen vastaantullut EHJÄ akku kunnolla, vaikka olisi syväpurkautunut. ja ei muuta kuin takuuseen se parikuukautta vanha akku, niin jo taas jytää.

[Hartza]

Niin, normaali lyijyakku ei kärsimättä toivu syväpurkauksesta, eli imetään niin tyhjäksi että edes valot ei syty. Hyvä konsti elvyyttää täysin tyhjiä akkuja on kytkeä rinnalle toinen akku ja ladata molempia järeämmällä laturilla, muutaman ampeerin laturilla tuskin ottaa edes virtaa vastaan. Uudenveroinen ei akku enää ole, mutta kyllä sillä vielä starttailee. Muutamia olen tälä konstilla pelastanut romulavalta, ja testerit näyttävät akkujen olevan vielä toleranssien sisällä.

Ei se akun vika ole jos se tyhjennetän aivan tyhjäksi, sitä varten voi hommata vaikka Optiman.

[Peke]

Itselläni on Optima Yellow top 62Ah. Akku ainakin viisi vuotta vanha ja vielä täydessä iskussa. Ja on ollut/on vieläkin popitus laitteita.

[fsohc]

Itse olen huomannut, että nuo Vartan siniset akut on ainakin jätteitä jo ostettaessa. Bosch akut on kestäny hyvin. Sähkövikaisessa Ooppelissani on Exiden puolihyytelöakku(?) (kaksi paria napoja, ei tuu mieleen malli) ja on tähän mennessä ollut keskihintaisista akuista ylivoimainen. Sähkövikojen takia ollut varmaan 8 kertaa niin tyhjä ettei mittaristossa ole yksikään valopalanut ja vieläkin toimii, tosin ei veivaa enää yhtähyvin kuin ennen, mutta onhan tuolla jo ikääkin varmaan 4v. Seuraavaksi ostaan varmaan Boschin, Exiden tai Optiman jos rahat riittää. Paikallisessa liikkeessä haukuttiin exiden halvimmat akut, niistä ei ole kokemusta

[samiharju]

Itse olen huomannut, että nuo Vartan siniset akut on ainakin jätteitä jo ostettaessa. Bosch akut on kestäny hyvin. Sähkövikaisessa Ooppelissani on Exiden puolihyytelöakku(?) (kaksi paria napoja, ei tuu mieleen malli) ja on tähän mennessä ollut keskihintaisista akuista ylivoimainen. Sähkövikojen takia ollut varmaan 8 kertaa niin tyhjä ettei mittaristossa ole yksikään valopalanut ja vieläkin toimii, tosin ei veivaa enää yhtähyvin kuin ennen, mutta onhan tuolla jo ikääkin varmaan 4v. Seuraavaksi ostaan varmaan Boschin, Exiden tai Optiman jos rahat riittää. Paikallisessa liikkeessä haukuttiin exiden halvimmat akut, niistä ei ole kokemusta

tai mitä jos säästät ja vaihdat ooppelin pois? (ei herneitä kiitos )

[Krisse]

Itse olen huomannut, että nuo Vartan siniset akut on ainakin jätteitä jo ostettaessa.

Omituista. Tulee työn puolesta myytyä noita päivittäin, ja takuutapauksia tulee vastaan 0-2/kk.

Bosch akut on kestäny hyvin.

Takuuseen en mene, mutta muistelisin että samalta hihnalta ne tulee.

[tanari]

bochssin silveri on ollu aina hyvä, mulla on vissiin 3autossa ollut ja talvella myös pelannut hyvin, samoin zap merkkinen akku oli pirun hyvä musta akku keltaset napojen suojukset, halppis akku vielä mut ihan pirun hyvä. taunuksessa on motorcraftin silvercalcium vai mikä lie ja siinäkin on puhtia..

[Hartza]

Itse olen huomannut, että nuo Vartan siniset akut on ainakin jätteitä jo ostettaessa.

Omituista. Tulee työn puolesta myytyä noita päivittäin, ja takuutapauksia tulee vastaan 0-2/kk.

Bosch akut on kestäny hyvin.

Takuuseen en mene, mutta muistelisin että samalta hihnalta ne tulee.

Vartan akut tulevat samalta tehtaalta Epsanjasta Boschien kanssa

[razorass]

Itse olen huomannut, että nuo Vartan siniset akut on ainakin jätteitä jo ostettaessa.

Omituista. Tulee työn puolesta myytyä noita päivittäin, ja takuutapauksia tulee vastaan 0-2/kk.

Bosch akut on kestäny hyvin.

Takuuseen en mene, mutta muistelisin että samalta hihnalta ne tulee.

Bosch = Varta, eri väri ja eri tarrat päällä. Bosch myöntää 2v takuun, Varta 1v tauun blue-malleihin ja 2v. silver malleihin.

Takuu tapaukset äärettömän harvinaisia sekä bosch:in että yllättäen myös Vartan akuissa. Äkkiseltään en muista yhtään takuutapausta jossa itse akussa olisi ollut vikaa.

Optima lienee paras, mutta kohtuullisen arvokas.

[PowerUp]

Niin ja näissä nykyisissä "huoltovapaissa" akuissahan on vielä sellainenkin jippo, vaikka toisin luullaan, niin akkuveden määrä pitää pitää kohdillaan.. Eli huoltovapaa akku on vain markkinointinimi. Muutenhan se "huoltovapaa" ei eroa muuten kuin nimensäpuolesta perinteisestä..

Hyytelö on luku erikseen ja siitä ei sitä täyttöreikää 100% löydy, jos sellaista ei poraa Ja se on varmasti huoltovapaa.. Ilman sitä porattua reikää tietty

Ja tuolla paikallisella huoltoasemalla vielä jaksoivat väittää, että se huoltovapaa tarkoittaa tosiaankin sitä, että siitä akusta ei tarvitse huolehtia.. Ei oikein vakuuttanut myyjän kommentit kun kyseessä oli normaali perinteinen auton akku..

[Hartza]

Huoltovapaalla tarkoitetaan lähinnä kennojen kannen rakennetta, jossa haihtuva akkuneste tivistetään takaisin nesteeksi. Noin ollen ei tarvitse huolehtia akun nesteistä, tietenkin kiehauttamalla 17 voltilla nestettä pukkaa yli... Uusimmaissa malleissa löytyy kaiken maailman varaustilan ilmaisimia, mutta perustoimenpiteet edelleen pätevät perinteisiin akkuihin.

[PowerUp]

Huoltovapaalla tarkoitetaan lähinnä kennojen kannen rakennetta, jossa haihtuva akkuneste tivistetään takaisin nesteeksi. Noin ollen ei tarvitse huolehtia akun nesteistä, tietenkin kiehauttamalla 17 voltilla nestettä pukkaa yli... Uusimmaissa malleissa löytyy kaiken maailman varaustilan ilmaisimia, mutta perustoimenpiteet edelleen pätevät perinteisiin akkuihin.

Näkyy noista ns. Huoltovapaista silti häviävän nesteet aika vauhdilla.. 3 Hiluxia ja kaikista häviää akuista nesteitä.. 1 on tupla akuilla, muut 1 akku järjestelmällä.. 2 vuotta ajoa ja silloin on nesteen pinta kennojen alapuolella.. Eikä missään erikoisessa käytössä ole nuo autot.. Polttoainelaitteet on lavalla, mutta auto on käynnissä kun tankataan.. Ja latausjännite on 14 volttia fluken mukaan..

[fsohc]

No en tiedä tuleeko nuo boschit ja vartat samalta linjalta, mutta aika monta sinistä vartaa on kuollu, kun sierran bosch (joku silver malli, mikälie olikaan) on kestäny mainiosti...paska mäihä tai jotain

[sierra friikki]

akkuja

hyytelö akkuja, mitäs ne olikaan.


varta
optima punainen ja keltainen ja sininen

Elektrolyytti on imeytetty mikrohuokoiseen lasikuitukudokseen.


ja exide maxxima 800 900 900 dc

Happo ei ole nesteenä, vaan se on imeytetty eristeaineeseen


ja sitten uusi
bosch Agm
sama homma kuin muissakin tiedostojen mukaan neste on imeytetty kankaaseen ja ei ole Hyytelö akku.



tässä kattelin teknisiä tietoja ja päädyin ostamaan viimeiseen autooni exiden maxximan 900Dc :n
sen hinta on halvin ja sen asennus sierraan käy hyvin kun laittaa sen kyljelleen.
sen jälkeen katsotaan muutama vuosi mikä noista on paras.

[Hesus]

Joo exiden maxxima 900dc vaikuttaa aika järkevältä vaihtoehdolta. Semmonen pitää varmaan hommata tohon kuuvetoseen kun alkaa olemaan akun osto ajankohtainen.

[Fullspeed]

Ostaa päräytin itsekkin uuden akun sierraan. Entisen sain jotenkin syväpurettua, ja ei se enää uuden veroinen ollut muutenkaan. Soitin velipojalle että ostaa töistä tulleessaan samanlaisen varta blue dynamic e10:n kuin edellinenkin. Nuo vartat kun on tuntunu ihan hyvältä, niin kauan kun ne vaan on toiminu, ei ne minustakaan kovin pitkäikäisiä ole. Mutta toisaalta, mikä on??? Niillä on kuitenkin kotterot lähteny kylmästä käyntiin ja hintakaan ei oo ollu juuri supa-merkkejä kummempi. Juu ei ollu...
Se oli vain 100,50€ Lähtöhinta 143€!!!
Siihen hintaanhan ois saanu vaikka uuden akun...
Köyhästä vaan tuntuu tietysti...

[Hesus]

Ostaa päräytin itsekkin uuden akun sierraan. Entisen sain jotenkin syväpurettua, ja ei se enää uuden veroinen ollut muutenkaan. Soitin velipojalle että ostaa töistä tulleessaan samanlaisen varta blue dynamic e10:n kuin edellinenkin. Nuo vartat kun on tuntunu ihan hyvältä, niin kauan kun ne vaan on toiminu, ei ne minustakaan kovin pitkäikäisiä ole. Mutta toisaalta, mikä on??? Niillä on kuitenkin kotterot lähteny kylmästä käyntiin ja hintakaan ei oo ollu juuri supa-merkkejä kummempi. Juu ei ollu...
Se oli vain 100,50€ Lähtöhinta 143€!!!
Siihen hintaanhan ois saanu vaikka uuden akun...
Köyhästä vaan tuntuu tietysti...

Niinno IKH:ssa oli Bosch AGM 70ah akku tarjouksessa 149€,se on saman tyylinen ku Exiden Maxxima dc ja Optima yellow top eli kestää syväpurkauksia. Itselle tulee sierraan tommonen exide.

[Cosworth]

Minä ostin 10.10 2005 Optiman keltakantisen 120 euroa...

[s1 rst]

boschin silver löytyy sekä talvi että kesäauton pellin alta.hyvä,kestävä ja luotettava..suosittelen.

[Fullspeed]

Ostaa päräytin itsekkin uuden akun sierraan. Entisen sain jotenkin syväpurettua, ja ei se enää uuden veroinen ollut muutenkaan. Soitin velipojalle että ostaa töistä tulleessaan samanlaisen varta blue dynamic e10:n kuin edellinenkin. Nuo vartat kun on tuntunu ihan hyvältä, niin kauan kun ne vaan on toiminu, ei ne minustakaan kovin pitkäikäisiä ole. Mutta toisaalta, mikä on??? Niillä on kuitenkin kotterot lähteny kylmästä käyntiin ja hintakaan ei oo ollu juuri supa-merkkejä kummempi. Juu ei ollu...
Se oli vain 100,50€ Lähtöhinta 143€!!!
Siihen hintaanhan ois saanu vaikka uuden akun...
Köyhästä vaan tuntuu tietysti...

Niinno IKH:ssa oli Bosch AGM 70ah akku tarjouksessa 149€,se on saman tyylinen ku Exiden Maxxima dc ja Optima yellow top eli kestää syväpurkauksia. Itselle tulee sierraan tommonen exide.

Tuossa lukee 70Ah, ja 640A käynnistysvirtaa, en muista millä normilla. Vanhassa oli 71Ah ja 680A. Ajaijajai... huonompaan suuntaan menossa...

[Hartza]

Minä ostin 10.10 2005 Optiman keltakantisen 120 euroa...

Otan kaksi tohon hintaan! Olettaen etä tuote on uusi...

[sierra friikki]

kertokaahan insinöörit miksi keltainen on parempi kun punainen.
jos etsitään kovaa starttaus virtaa niin mikä arvo on parempi keltaisessa kun kaikki hehkuttaa sitä paremmaksi kun punaista ja jopa niin että punaisella ei tee mitään.

http://www.flinkenberg.fi/elektroniikka ... Optima.pdf
tuolla on hieman tietoa asiasta.

120 keltaisesta on aika hyvä hinta . mutta tuskin oli normaali hinta ,taisi olla veroton jälleenmyyjän hinta.
jos nyt olikaan uusi osa

[Cosworth]

Minä ostin 10.10 2005 Optiman keltakantisen 120 euroa...

Otan kaksi tohon hintaan! Olettaen etä tuote on uusi...

Akku on uuden hinta ja maksettu
Vain allekirjoittaneelle tuohon hintaan

[scorpio4x4]

Heh! En oo inssi mut itellä ratkaisi tuo parempi purkukestävyys valinnan tuohon keltakantiseen.
Tottahan se on et punanen antaa paremmin kylmäkäynnistys virtaa.
Punakantinen ei kestä niin hyvin eberin käyttöö kun keltanen... sarjassamme kokemusta on.

[PowerUp]

itsellä autossa 4 vuotta exide maxima 900 - se 6 napainen..

Jos moottorissa on jäykät öljyt ja pakkanen hoidellut ne koviksi, niin ainakin startin kaapelit sulaa aika vauhdilla

kaverin pihtiamppeerimittarilla kokeiltiin mitata starttivirtaa siinä onnistumatta.. 1000a on valmistajan mukaan maksimi mittauskyky mitattaessa DC-puolella, mutta tuloksena oli nopeasti ohitse silloin-tällöin vilahtava numesarja jossakin 700- päälle.. Ja tämäkin silloin kun moottori pyörähti hiemankaan vapaammin.

Tämä tänätalvena -24c pakkasessa, kun moottorissa oli 15w40 öljyt 10 000 ajettuna.. Ja ilman lohkolämmitintä tietenkin.. Moottori kyllä lähti hetken houkuttelun jälkeen käyntiin, mutta vaihdettiin ne öljytkin aika nopeeta..

[lalli69]

Tuli haettua tänään tuohon biimeriin tommonen Optiman 55Ah: keltakantinen patteri.
225€ köyhdyin tuosta hankinnasta.

Paljon noissa tuntuu olevan eroa, kun ilmajoen autotarvikkeella halusivat samasta 320€

[Hesus]

kuuvetoseen tuli hommattua toi Exiden Maxxima 900DC ja toistaiseksi oon ollut tyytyväinen. Aika näyttää minkälainen akku se oikeesti on.

[HaV]

Kahdessa edellisessä autossa on ainakin Exiden akut toiminut moitteetta.. Pitää varmaan hommata tähän nykyiseenkin kohta puoleen uus akku..

[Tharkad]

Fiesta ajettiin parkkiin (ulos) joskus lokakuussa. Toukokuussa hyppäsin autoon sisään ja väänsin avaimesta käymään (hetken joutu pyörittämään kun bensa oli kerenny vettymään metrin lumikinoksen alla talven aikana). Akkuna totaalisen hapettunut exiden musta(?).

[Teemu.R]

Itsekin olen tuossa akunvaihtoa autoon suunnitellut.. Todennäköisesti laitan tämän 70Ah.
Tuossa juttelin 15v. paikallisessa akkukaupassa työskennelleen kaverin kanssa. Kysyin, että eikö ne hyytelöakut ole parempia? Kaveri sanoi, että hyytelö on aivan väärä nimitys.. suljettu akku olisi oikeampi ja että kyseinen patteri on varmasti yhtä hyvä.
Tämä uusi Vartan AGM menee samaan sarjaan Optiman ja Exiden kanssa.. ampeerituntimäärä on jopa suurempi, kuin noissa "hyytelöakuissa". Muistaakseni tuo kestää myös syväpurun ja asentovapaan asennuksen.
Tollasen siis saisin hintaan 120 ekua/ täystakuu 2v(kattaa myös akun normaalin kulumisen).
Kovasti kaveri ainakin kehui tuollaista, onko clubilaisilla kokemusta näistä Vartan AGM akuista?

[sierra friikki]

Itsekin olen tuossa akunvaihtoa autoon suunnitellut.. Todennäköisesti laitan tämän 70Ah.
Tuossa juttelin 15v. paikallisessa akkukaupassa työskennelleen kaverin kanssa. Kysyin, että eikö ne hyytelöakut ole parempia? Kaveri sanoi, että hyytelö on aivan väärä nimitys.. suljettu akku olisi oikeampi ja että kyseinen patteri on varmasti yhtä hyvä.
Tämä uusi Vartan AGM menee samaan sarjaan Optiman ja Exiden kanssa.. ampeerituntimäärä on jopa suurempi, kuin noissa "hyytelöakuissa". Muistaakseni tuo kestää myös syväpurun ja asentovapaan asennuksen.
Tollasen siis saisin hintaan 120 ekua/ täystakuu 2v(kattaa myös akun normaalin kulumisen).
Kovasti kaveri ainakin kehui tuollaista, onko clubilaisilla kokemusta näistä Vartan AGM akuista?

jos luet mun tekstin ylempää niin löydät tietoa näistä akuista.
sieellä jo mainittiin että ne ei ole hyytelö akkuja.

[Teemu.R]

jos luet mun tekstin ylempää niin löydät tietoa näistä akuista.
sieellä jo mainittiin että ne ei ole hyytelö akkuja.

Pointtina oli se, että "hyytelö"akkuja myyjän mukaan ei ole olemassakaan. Eli optima, exiden maxxima yms. ovat oikeammin suljettuja akkuja, eikä hyytelöakkuja..
Ei vaan osaa ilmaista itseään, ku on oikeen kunnon kalsarikänneissä...

[SLEI]

jos luet mun tekstin ylempää niin löydät tietoa näistä akuista.
sieellä jo mainittiin että ne ei ole hyytelö akkuja.

Pointtina oli se, että "hyytelö"akkuja myyjän mukaan ei ole olemassakaan. Eli optima, exiden maxxima yms. ovat oikeammin suljettuja akkuja, eikä hyytelöakkuja..
Ei vaan osaa ilmaista itseään, ku on oikeen kunnon kalsarikänneissä...

Kyllä niitä hyytelöakkuja on olemassa,mutta yksikään näistä autoon starttikäyttöön tarkoitetuista ei ole sellainen. Hyytelöakku on täysin suljettu eikä sitä voi ladata kovin kovalla virralla ettei se poksahda halki.