mutta koneen lämmetessä sammuu ja käynnistyy uudelleen kun kone jäähtyy. Oisko kellään mitään hajua mistä moinen?Sierra sammuu yhtäkkiä
Valvoja: CRSC Hallitus
-
minkeo
- Viestit: 82
- Liittynyt: Ti Tammikuu 11. 19:23:10 2005
- Paikkakunta: Mikkeli
Sierra sammuu yhtäkkiä
Eli kaverin 1.6 87 sierain lähtee ihan normaalisti käyntiin ja sillä voi ajaakkin mutta koneen lämmetessä sammuu ja käynnistyy uudelleen kun kone jäähtyy. Oisko kellään mitään hajua mistä moinen?
mutta koneen lämmetessä sammuu ja käynnistyy uudelleen kun kone jäähtyy. Oisko kellään mitään hajua mistä moinen?-
Hectori
- Viestit: 2567
- Liittynyt: Ke Helmikuu 6. 17:42:33 2002
- Paikkakunta: Mä missään asu
- Viesti:
noiden edellämainittujen jälkeen kannattaa kokeilla puhaltaa polttoainelinja tankkiin asti puhtaaksi paineilmalla, ja jos ongelma katosi, niin sulla on tuke siellä. ja avaa toki polttoainesäiliön korkki, ennenkuin puhallat tankkiin paineilmaa, ja tarkista polttoainesäiliön huohotus. mulla tukoksena oli tankissa oleva karkeasuodatin, ja teki samanlaista vikaa.
Jos ei ole pannussa painetta, ei pilli vihellä.
-
Fullspeed
- Viestit: 787
- Liittynyt: Ke Kesäkuu 2. 11:02:19 2004
- Paikkakunta: Kajaani
Ja jos siinä on se höyrynerotin pömpeli bensanpaluukierrossa niin hiuksista vittuun, sen höyrynaiheuttajan ensi oireita on juurikin huono käynnistyminen lämpimänä. Sitten se joku päivä sammahtaa lennosta.
Hectori: tuo "muista ottaa tankinkorkki pois" on hyvä.
Kerran se unohtu ottaa pois, mulla oli sillon semmonen tökättävää mallia oleva oravanerotin korkin virkaa hoitamassa. Pistin sitten painetta linjaan, ja hetken ihmeteltyäni kuulu "lops", korkki lensi kuuhun ja tankki puhalsi palttiarallaa 10 litraa bensaa viereiseen koivuun. 
Joitamia päiviä myöhemmin ei alimmat koivun lehdet olleet enää vihreitä sillä puolen puuta... 
Hectori: tuo "muista ottaa tankinkorkki pois" on hyvä.
Kerran se unohtu ottaa pois, mulla oli sillon semmonen tökättävää mallia oleva oravanerotin korkin virkaa hoitamassa. Pistin sitten painetta linjaan, ja hetken ihmeteltyäni kuulu "lops", korkki lensi kuuhun ja tankki puhalsi palttiarallaa 10 litraa bensaa viereiseen koivuun. Joitamia päiviä myöhemmin ei alimmat koivun lehdet olleet enää vihreitä sillä puolen puuta... *Volvo 960
Sierra Cosworth 4x4 ´90
Sierra Cosworth 4x4 ´90
-
Hectori
- Viestit: 2567
- Liittynyt: Ke Helmikuu 6. 17:42:33 2002
- Paikkakunta: Mä missään asu
- Viesti:
-
MdMaxx
- Ylläpitäjä
-
Mikitic
- Viestit: 2571
- Liittynyt: To Lokakuu 20. 21:56:17 2005
- Paikkakunta: Jämsänkoski
- Viesti:
-
Fullspeed
- Viestit: 787
- Liittynyt: Ke Kesäkuu 2. 11:02:19 2004
- Paikkakunta: Kajaani
Tarkoitan varmasti samaa, en tiedä sen painetta tasaavista ominaisuuksista. Mutta vangemmuuten kun sillä purkilla nakkaa vesilintua ja jättää vaikka sen paluukierronkin kokonaan pois, suora putki vain b-pumpulta kaasariin, niin on vehkeet heittäny vittuilemasta.mikimikkola kirjoitti:paineentasaaja? paluupuolen letku kaksinkerroin jos alkaa toimimaan niin uusi tilalle tai vanhavex. onkohan toi fullspeedin kirjoittama "höyrynerotin" sama asia? kuitenkin mulla 2sierrassa käynyt juuri noin.
*Volvo 960
Sierra Cosworth 4x4 ´90
Sierra Cosworth 4x4 ´90
-
Arto65FB
- Ylläpitäjä
Samana päivänä sammui Riesa ja toinen Fordi ajosta. Riesassa ryypyn bi-metallijousi poikki ja läppä lävähteli kiinni miten sattui, lähti kylmänä käyntiin mutta kun lämpimänä heitti läpän kiinni, niin sammui. Toisessa oli bensalinjassa tikku, joka liikkui eestaas ja laski vähän bensaa läpi. Muita lämpemisestä johtuneita sammumisia oli puolan loppuminen, eli kylmänä toimi mutta kuumana alkoi pätkiä.