1.6cvh ja 1.6cvh rst moottorin eroavaisuudet?

[Mikitic]

otsikon mukainen uteliaisuus kohtaus

[AnttiR]

männät.

[koskar]

Eroa on nokkapyörä, veivien laakerit, männät ja männänrenkaat. Muuta?

[Mikitic]

onko puristuksia muutettu männillä? siis "kuoppa" männät or something?

[Arska]

Männissä on matalampi patti, männäntapit on paksumpaa tekoa, lohkossa on turbon paluuöljylle valmis reikä, kannen kanavat eroaa normaalista rs1600 kannesta joka on lähtökohtana rs turbon kannelle, pakoventtiilit on natriumtäytteiset.

[Mikitic]

mitenhän toi tavan 1,6 kestäis painetta?

[Arska]

Kestäähän se maltillista menoa ja vielä paremmin jos kyseessä on persepalotilakone niin laittaa siihen vanhemman mallin kannen ja ruttu vähenee johonkin 8.5-8.8 tienoille.

[Mikitic]

Kestäähän se maltillista menoa ja vielä paremmin jos kyseessä on persepalotilakone niin laittaa siihen vanhemman mallin kannen ja ruttu vähenee johonkin 8.5-8.8 tienoille.

PErsepalotila kone!? Siis mikä???

[Arska]

-86 ylöspäin kaasarikone.

[Mikitic]

mites -91 efi ruuttapannu?

[Stefa]

turbossa on lohkossa öljynpaluu, helppo tehdä kyllä itsekin.

[AnttiR]

mites -91 efi ruuttapannu?

Puolipalloilla palotiloilla.

[JesseT]

Ja noi Arskan mainitseman venttiili ja kansijutut on siis vain S1:sessä.

[Arska]

S1:set onkin tehty miehille.

[adh]

Eroa on nokkapyörä, veivien laakerit, männät ja männänrenkaat. Muuta?

onko männänrenkaat erillaiset? ainakin mahlen kirja näyttää samoja kuin normi cvh,,

[JesseT]

Eroa on nokkapyörä, veivien laakerit, männät ja männänrenkaat. Muuta?

onko männänrenkaat erillaiset? ainakin mahlen kirja näyttää samoja kuin normi cvh,,

Identtisen mittaiset, mutta ylimmän renkaan materiaali on eri.

[Henkku]

mites -91 efi ruuttapannu?

Tulee kaliimmaksi turbottaa kuin ostaa S2:n kone..

trust me !

[Arska]

Eroa on nokkapyörä, veivien laakerit, männät ja männänrenkaat. Muuta?

onko männänrenkaat erillaiset? ainakin mahlen kirja näyttää samoja kuin normi cvh,,

Identtisen mittaiset, mutta ylimmän renkaan materiaali on eri.

Tuolla erolla ei käytännössä siis ole hitonkaan merkitystä, järkevä veto tehtaalta laittaa renkaat samoilla mitoilla niin pysyy huoltokustannukset kurissa. Ja saatavuus on hyvä.

[Mikitic]

joo ei onneks oo koko rojua enään...

[Arska]

joo ei onneks oo koko rojua enään...

Näyttäähän tuota vielä neljän auton verran olevan....

[adh]

onko männänrenkaat erillaiset? ainakin mahlen kirja näyttää samoja kuin normi cvh,,

Identtisen mittaiset, mutta ylimmän renkaan materiaali on eri.

Tuolla erolla ei käytännössä siis ole hitonkaan merkitystä, järkevä veto tehtaalta laittaa renkaat samoilla mitoilla niin pysyy huoltokustannukset kurissa. Ja saatavuus on hyvä.

eli normaalit renkaat kestää sen mitä rs turbon mäntäkin???

[Arska]

Takuuvarmasti.

[Stefa]

mulla on ihan normirenkaat ja hyvin pelitttää.

[adh]

kiitos tiedosta. ja sitten alkaa efi moottorin rakennus...

[Hesus]

mulla on ihan normirenkaat ja hyvin pelitttää.

juu niin ku allekirjotuksesta selvii..

[Stefa]