kaasarista ruiskuksi

caddy

minulla on 2.0l kaasari Sierra. joudunko vaihtamaan johtosarjoja kun muutan auton ruiskuksi vain onko 89 Sierrassa jo ruiskun johdotukset valmiina?

Aikapitkälti taitaa olla auton johtosarja sama.
Omassa -87/88 mallissa piti vaihtaa vaan koneen johtosarja ja ruiskun sarjallekin löytyi liitin auton johtosarjaan liittämiseksi kojetaulun alta, apparin kohdilta. Ja pumpulle meni piuhat takakonttiin, joten tartti laittaa vaan siitä se pätkä pumpulle. Releet ym oli jo boxissa paikallaan.

cosworthman

Popi kirjoitti:Aikapitkälti taitaa olla auton johtosarja sama.
Omassa -87/88 mallissa piti vaihtaa vaan koneen johtosarja ja ruiskun sarjallekin löytyi liitin auton johtosarjaan liittämiseksi kojetaulun alta, apparin kohdilta. Ja pumpulle meni piuhat takakonttiin, joten tartti laittaa vaan siitä se pätkä pumpulle. Releet ym oli jo boxissa paikallaan.

Näin OHC-Sierrassa mutta jos en väärin muista niin dokkilaisessa taitaa joutuu vaihtamaan kaikki..

ripaj86

juu. johdot uusiksi ja tietysti kannenkin joutuupi vaihtaa ruiskumalliseen...

cosworthman kirjoitti: Näin OHC-Sierrassa mutta jos en väärin muista niin dokkilaisessa taitaa joutuu vaihtamaan kaikki..

No pärskatti, enpä hokannu kattoa tota sigua

Dokkilaisesta en sano sitten mitään. Tai voin sanoa että ota 600e rahaa sekä traileri ja tuu poikkeen keskiuudella maalla, niin saat varmasti kaikki mitä tarviit auton muuttamiseksi ruiskumalliksi... ja paljon mitä et edes tarvii.

Nsa · Viesti Kirjoittaja **Nsa** » La Huhtikuu 15. 1:22:48 2006

Eikä sitä kantta välttämättä tarvitse vaihtaa. Joutuu vaan varovasti imupuolelta työstämään, että suuttimet mahtuu ruiskimaan.

Viesti Kirjoittaja **Aksu** » La Huhtikuu 15. 2:49:26 2006

Nsa kirjoitti:Eikä sitä kantta välttämättä tarvitse vaihtaa. Joutuu vaan varovasti imupuolelta työstämään, että suuttimet mahtuu ruiskimaan.

Näin ohc:ssä mutta doch:ssa suutinten paikat ovat kannessa ei imusarjassa.

caddy

tarkoitus olikin vaihtaa tuon dokkilaisen kone ohceeksi olisi valmiiksi viritty kone...

olafu

Kannattaa varautua ja pistää tyhjennetty katti putkeen, tai vaikka putken ympärille vaan. On sen verran uusi auto, että katti tarvitaan näön vuoksi. Kattivehkeen päästöihin sen ei silti tartte mennä.

caddy

ei ole koskaan kattia minun autossa ollutkaan...

olafu

Mutta leiman kannalta semmonen vaaditaan, jos viritetään 87-> autoa. Edelleenkään sen katin ei tarvitse toimia, eli riittää, kun leikkaat vanhasta paskasta katista päät irti, putki läpi keskeltä ja saumaa

caddy

tjaa siinä semmonen on... nooh sehän sitten tehdään..

kävin tänään sen tekniikan luovuttajan hakemassa... meinasi sydän pysähtyä kun tutkiskelin papereita. vuosimallin 85 2.0 IS sierra olikin kyseessä... mutta kori on sen verran hapan etten kehtaa ruveta siitä tekemään. Siitä kori jollekkin joka osaa korjata niitä kunnolla sen saa käydä tuosta pihasta hakemassa pois, kunhan koneen saan irti(ja muut tilpehöörit) mitä muuten vakiona on tehoja tässä vanhassa iiässässä

caddy

sitten samassa lähteepi kaupaksi kuidusta tehty cossun etupuskin, myös se lirpake vanhempaan malliin joka on valojen välissä. ja siipicossun takasiipi kuitua sekin... tarjousten perusteella

caddy

onnistunko asiassani mitenkään saanko sorvattua 3 ovisen helmat ja kaaret 4 oviseen ikinä millään opilla kiinni

ripaj86

taka kaarista pala pois ja laittaa kiinni oveen mulla oli 5d sierassa ainaski sillain... riesa ...on niitä hienompiakin asennuksia nähty

caddy

ripaj86 kirjoitti:taka kaarista pala pois ja laittaa kiinni oveen mulla oli 5d sierassa ainaski sillain... riesa ...on niitä hienompiakin asennuksia nähty

mmjooo saattashan sen noinkin saada... tätä mietin ensin mutta sinnehän jää sitten kun oven aukasee hirmuset kolot jotka pitäs jollain täyttää