Ilmastoinnista

[Esco_bar]

Tietääkö kukaan ottaako ilmastoinnin laitteet itteensä, jos kaasuna on vanhojen autoon kuulivien R12 kaasujen sijasta R134? Olivat kuulemma laittaneet R134 kaasut autooni johon kuuluu ne vanhat R12 tai vastaavat. Kompura pitää ihme ruksutusta ainakin, mutta se voi olla jo muutenkin loppu koska auton vasta hankin eikä siitä oo sen enempää kokemusta...

[sierra friikki]

tästä asiasta on jauhettu ennekin.
ja sillioinkin tuli eriäviä mielipiteitä.
itse en laita r12 sekaan mitään muuta kuin r12 tai rs24 ainetta.
koulutksessani istuessa tuli puheeksi kaasujen sekoitus (r12 ja r134a ) niin kouluttaja totesi siitä muodostuvan myrkyllisen kaasun.
en epäile asiaa joten laita vaan orkkikset.

ongelmia

jos r12 järjestelmään laitetaan r134a suoraan niin ongelmia tulee mm. kaasun häviämisessä.
12 on kaasuna paksumpaa ja ei tule ulos omista letkuistaan niin helposti.
134 on ohkasempaa ja tarvii siksi sille tehdyt letkut.
sama pätee o renkaissa. (ja stefa)

ruksutus pumpussa on mahdollisesti se että järjestelmäsi oli tyhjä ennen täyttö ja siellä on kosteus vauroittanut pumppua.
tuskin järjestelmääsi kuivattiin typellä ennen täyttöä.

suurin työ tulee kaasun vaihdon jälkeen uudelleen säädössä.
paisunta ventiili kennon yhteydessä on eri säädöllä 12 ja 134 aineille ja jos vaihtaa vaan aineet niin 134 ei annan enään niin kylmää ilmaa kuin 12 antoi.
tässä pähkinän kuoressa asia.

tiedän asiasta koska mun kuuluu tietää.

[Esco_bar]

tästä asiasta on jauhettu ennekin.
ja sillioinkin tuli eriäviä mielipiteitä.
itse en laita r12 sekaan mitään muuta kuin r12 tai rs24 ainetta.
koulutksessani istuessa tuli puheeksi kaasujen sekoitus (r12 ja r134a ) niin kouluttaja totesi siitä muodostuvan myrkyllisen kaasun.
en epäile asiaa joten laita vaan orkkikset.

Joo kyllä sinne on tarkotus nyt seuraavkas orkkikset laittaa. Tilanne on se että ovat ilmeisesti laittaneet autooni täyttöpaikassa olleen harjottelijan mukaan r134 aineet vaikka sinne kuuluisi r12. Kompura ei ole saanut kosteutta koska järjestelmässä oli vielä hiukan henkeä jäljellä. Eli ajattelin että voiko se r134 aine aiheuttaa sen ruksutuksen? Vai onko kompura vaan tiensä päässä. Ei viitsis turhaan kompuraa vaihtaa, jos sen ruksutuksen on mahdollista johtua tosta väärästä aineesta?

[Hartsa]

Ollaan töissä lisätty ajoneuvoihin yleensä R-413A, kauppanimi ISCEON 49 ns. lantrinkiaine. Sen alkuperäisen r-12 saatavuus on aika huono Suomesta. Ei saa sekoittaa r-12 + r-134, jos ymmärsin ettei järjestelmä ollut tyhjä eikä sitä tyhjiöity. Järjestelmästä voi löytyä myös kuivain joka kannattaa neuvoa vaihtamaan ja itse neuvon vaihtamaan liikettä jos tuo on jäänyt tekemättä. Olis hyvä jos liike tietäisi tai sinä osaisit kertoa heille järjestelmän kokonaistäytöksen eli painon grammoina. Henkilöautoissa yleensä n. 600-800g.

[sierra friikki]

kuivainta ei tarvi aina vaihtaa kuivauskin riittää.
130 asteinen uuni ja pari kolme tuntia kuivain siellä.
ja sit tulpat littimiin ja asennus kiuvassa tilassa.

[Esco_bar]

Ollaan töissä lisätty ajoneuvoihin yleensä R-413A, kauppanimi ISCEON 49 ns. lantrinkiaine. Sen alkuperäisen r-12 saatavuus on aika huono Suomesta. Ei saa sekoittaa r-12 + r-134, jos ymmärsin ettei järjestelmä ollut tyhjä eikä sitä tyhjiöity. Järjestelmästä voi löytyä myös kuivain joka kannattaa neuvoa vaihtamaan ja itse neuvon vaihtamaan liikettä jos tuo on jäänyt tekemättä. Olis hyvä jos liike tietäisi tai sinä osaisit kertoa heille järjestelmän kokonaistäytöksen eli painon grammoina. Henkilöautoissa yleensä n. 600-800g.

En ole varma tyhjiöitiinkö, kun kaveri vei auton sinne kun en itse kerenny. Täyttö tilavuus oli kuulemma kyllä löytyny jostainpäin autoo. Kuivaimen kyllä jo hankin kun varauduin jo siihen kompuran vaihtoon. Ja samaten hommasin öljyn joka sopii ton nykyään r12 korvanneen r413 kanssa yhteen. Mutta tuli vaan mieleen että voiko kompura pitää sellasta ihme ruksutusta sen väärän kylmäaineen r134 takia jota on pistetty vanhaan r12 järjestelmään? Jos se kaasu ei sitä voi aiheuttaa niin sitten ei muuta ku uus kompura, kuivain ja öljyt sisään ja oikeet kaasut perään!

[Arska]

Asiasta hiukan sivuun, voidaan siis olettaa että muutaman vuoden irrallaan olleet kompura ja kuivain joutaa laittaa kierrätykseen?

[cossy]

Omaan autooni olen joutunut joka kesä täytön uudestaan tekemään kun ei ole talven seisonnan jälkeen paljon kylmää puhaltanut. Sitä r12 ei saa mistään enään koska se on kielletty aine nykyään. Mulle ne laitto viime kesänä r134 tilalle ja hyvin pelitti kesän nyt ei tule taas kylmää ollenkaan. laittoivat viime kesänä sinne sitä väriä messiin joten täytyis valolla vilkuilla että näkyykö vuotoja vai haihtuuko se vaan sieltä

[Voortikari]

Asiasta hiukan sivuun, voidaan siis olettaa että muutaman vuoden irrallaan olleet kompura ja kuivain joutaa laittaa kierrätykseen?

Kyllä se melkein näin menee, varsinkin jos putkien reikiä ei ole tukittu.

[sierra friikki]

Asiasta hiukan sivuun, voidaan siis olettaa että muutaman vuoden irrallaan olleet kompura ja kuivain joutaa laittaa kierrätykseen?

joo joutaa kierrätykseen
mää voin antaa osoitteen mihin voit ne lähettää.
voin jopa maksaa postimaksut

[sierra friikki]

hei ihan totta miettikäähän taas mitä kirjoitatte..............
miksi muka laitteet menee kierrätykseen jos ne on olleet auki.
kertoisko joku ihan omin sanoin miksi?

[Pappacosworth]

Mulla on ylimääräinen v6-mallin kompura, ja aioin sen säilyttää, jos joskus tulis auto johon sen voi hyödyntää, laitan kompuraöljyä reilusti sisälle ja varastoin sen pystyyn niin että öljy valuu stefalle niin se ei kuiva. Uudet öljyt taas ennen käyttöönottoa. Näin ne uudetkin kompurat säilytetään.

[Hartsa]

Kaikki jäähdytysjärjestelmän osat kannattaa varastoida kylmäaineputket tulpattuina. Jos ja kun kasaatte ne uudelleen niin kaikki mahdolliset o-rengastiivisteet kannattaa vaihtaa "uusiin vihreisiin", ovat halpoja ja saa irtotavarana esim http://www.dunlophiflex.fi/ tai vastaavat kaupat.

[Arska]

Asiasta hiukan sivuun, voidaan siis olettaa että muutaman vuoden irrallaan olleet kompura ja kuivain joutaa laittaa kierrätykseen?

joo joutaa kierrätykseen
mää voin antaa osoitteen mihin voit ne lähettää.
voin jopa maksaa postimaksut

Myöhästyit. Kompura on palasina ja alumiiniosat erotettu halvemmasta raaka-aineesta. Letkut roskiksessa ja kenno romukuormassa kuivaimen kanssa.