Sierran bensamittari

[Corleone]

Pihassa pari sierraa, 92 is missä mittari on koko ajan tapissaan eli näyttää täyttä ja sitten 91 xr jossa neula ei nouse mihinkään vaan lepää siellä alaalla reilusti alle tyhjän.

Pitääkös nuo risteyttää jotenkin että saisi toimimaan...?

Kummasta päästä alkaisi vikaa etsiä?

[qreippi]

Neula alhaalla = Maadotus / Signaalivika

Neula ylhäällä = Koho jumissa? mittari ilmeisesti laskee, kun sähköt kääntää pois?

Yks hyvä vikapaikka on takakontissa olevat liitin, ennen kontin läpivientiä pohjaan.

[KIP]

Toinen hyvä vikapaikka on itse tankilla se liitin joka tokätään siihen anturin korkkiin..

[Hesus]

Neula alhaalla = Maadotus / Signaalivika

Neula ylhäällä = Koho jumissa? mittari ilmeisesti laskee, kun sähköt kääntää pois?

Yks hyvä vikapaikka on takakontissa olevat liitin, ennen kontin läpivientiä pohjaan.

No missäs vika sit ku seilaa edes takas?30-45litraa kun on tankissa niin tekee tuon. Muuten toimii hienosti.

[KIP]

Neula alhaalla = Maadotus / Signaalivika

Neula ylhäällä = Koho jumissa? mittari ilmeisesti laskee, kun sähköt kääntää pois?

Yks hyvä vikapaikka on takakontissa olevat liitin, ennen kontin läpivientiä pohjaan.

No missäs vika sit ku seilaa edes takas?30-45litraa kun on tankissa niin tekee tuon. Muuten toimii hienosti.

Mulla tekee samaa kun reilu vartti tankissa ja muuten toimii normaalisti..

[ytte]

Neula alhaalla = Maadotus / Signaalivika

Neula ylhäällä = Koho jumissa? mittari ilmeisesti laskee, kun sähköt kääntää pois?

Yks hyvä vikapaikka on takakontissa olevat liitin, ennen kontin läpivientiä pohjaan.

No missäs vika sit ku seilaa edes takas?30-45litraa kun on tankissa niin tekee tuon. Muuten toimii hienosti.

Taitaa olla anturissa vika. Aina ajettu puolella tankilla niin hangannu aikansa oloa pinnan "puhki" siitä vastusjutusta.

[Corleone]

Neula alhaalla = Maadotus / Signaalivika

Neula ylhäällä = Koho jumissa? mittari ilmeisesti laskee, kun sähköt kääntää pois?

Yks hyvä vikapaikka on takakontissa olevat liitin, ennen kontin läpivientiä pohjaan.

Kyllä se näyttää aina täyttä, oli virrat tai ei.

[AkiS]

No mitäs siihen sanotte kun pensa alkaa olee lopussa ja viisari punarajalla niin sen jälkeen viisari alkaa nousemaan kunnes pensa loppuu ja mittari näyttää siinä kohtaa 15litraa

[ytte]

No mitäs siihen sanotte kun pensa alkaa olee lopussa ja viisari punarajalla niin sen jälkeen viisari alkaa nousemaan kunnes pensa loppuu ja mittari näyttää siinä kohtaa 15litraa

sun tankissa on mörkö.

Ei vaa, eiköhä se anturi ole sullakin särki, ei mee lineaarisesti vastusarvo.

[qreippi]

Pihassa pari sierraa, 92 is missä mittari on koko ajan tapissaan eli näyttää täyttä ja sitten 91 xr jossa neula ei nouse mihinkään vaan lepää siellä alaalla reilusti alle tyhjän.

Pitääkös nuo risteyttää jotenkin että saisi toimimaan...?

Kummasta päästä alkaisi vikaa etsiä?

Selviskö vika? nim. Mittari tapissa kanssa..

[Corleone]

Ei ole selvinnyt vielä ja saattaa kestää että selviää...

Huominen aikaa saada XR kutakuinkin nippuun, torstaina lekuri lyö puukolla olkapäähän ja sitten se on rojektit seis kuudeksi viikoksi

Jätän suosiolla tuommoiset pienet hienosäädöt myöhemmäksi

[jarkkoma]

Huominen aikaa saada XR kutakuinkin nippuun, torstaina lekuri lyö puukolla olkapäähän ja sitten se on rojektit seis kuudeksi viikoksi :roll

Lyö takas ex Is:ssässä oli myös pensa mittarin kans ongelmaa oli alhaalla ali punarajan aina, ei vikaa koskaan löytynyt..

[MikkoT]

Jos mittarin signaalijohto ottaa maata jostain niin silloin nostaa neulan tappiin. Sama homma myös lämpömittarissa.

Jos taas neula alhaalla eli ei liikahdakkaan, kun virrat laittaa päälle, niin silloin signaalijohto irti.

Tohon seilaamiseen voi olla myös syynä huonot kosketukset anturilla. Esim. Broidilla dokkisierrassa seilas mittari puolella tankilla 15-45 litran välillä. Joskus taas näytti ihan oikein (harvoin). Kolminapaisen liittimen puhdistus ja uuden abikon laitto siihen erilliseen "tappiin" (eli maahan) poisti noi ongelmat.

Tietenkin anturikin voi olla rikki, mutta yleensä ongelmat löytyy noista anturin huonoista liitännöistä.

[sierra friikki]

Neula alhaalla = Maadotus / Signaalivika

Neula ylhäällä = Koho jumissa? mittari ilmeisesti laskee, kun sähköt kääntää pois?

Yks hyvä vikapaikka on takakontissa olevat liitin, ennen kontin läpivientiä pohjaan.

No missäs vika sit ku seilaa edes takas?30-45litraa kun on tankissa niin tekee tuon. Muuten toimii hienosti.

SIlmissä????

[Hesus]

Neula alhaalla = Maadotus / Signaalivika

Neula ylhäällä = Koho jumissa? mittari ilmeisesti laskee, kun sähköt kääntää pois?

Yks hyvä vikapaikka on takakontissa olevat liitin, ennen kontin läpivientiä pohjaan.

No missäs vika sit ku seilaa edes takas?30-45litraa kun on tankissa niin tekee tuon. Muuten toimii hienosti.

SIlmissä????

Kaj,en aja humalassa ja niin sekasin en tietääkseni ole että viisarit seilaa silmissä.

[qreippi]

Lauantaina oli mittari ekaa kertaa tapissa.. menin kotimäen alas = Mittari pelaa normaalisti.

Sunnuntain ja Maanantain pelasi normaalisti.

Tiistaina oli koko päivän tapissa.

Tänää (Keskiviikkona) aamulla mittari oli tapissa, mutta alkoi työmatkalla toimimaan ja toimii taas..

[Jekki]

Oli parivuotta sitten -96 malin 2.0STW Scorpio ja nytten -99 2.5 V6 GT mondeo. Molemmissa semmonen mittarivika, että jos tankillisen ajaa yhteenkyytiin niin toimii ok noin varttitankkiin asti ja sit seilaa edes takas. Mutta kun ajaa tankillisen useammassa pätkässä niin näyttää noin 3/4 osaa kaiken aikaa. Ei ole kuitenkaan jumissa ja vaihteloo mutta trippimittarin mukaan pitää tankille mennä. Häjy homma vaan sitte ku on soliferi perässä ja mittari näyttää puolta tms. ja köh, köh... pakko pitää lekkeriä mukana....

Missä vois juju piiliä?