Pakopesän pinnoitus Black Satin pinnoitteella

[Lauders]

Onko kukaan pinnoittanut pakopesää Black Satin pinnoitteella ?
Onkohan tuosta mitään haittaa. Ja pysyyköhän tuo pakopesän pinnassa ?
Arvelisin muidenkin olevan kiinnostunut aiheesta, ainakin niiden jotka ei tykkää kattoa ruosteen ruskeaa pakopesää.

Tuohan aine toimii myös tehokkaana lämmöneristeenä. Eli siirtyykö sisälämpö, mikä ei sitten pääse huokumaan pesän pinnasta konetilaan jonnekkin ahtimen sisään tms. vai häviääkö se samantien rööristöön.

Laittakaa rohkeasti kokemuksia ja tietoa kellä sitä ko. asiasta on. Toivottavasti saadaan oikeita ja hyviä vastauksia, niin päästään pinnoittamaan tai sitten ei.

[SLEI]

Olen pinnoitellut pakoröörejä tuolla aineella ja muita osia saman firman tuotteilla, pakoröörit ei ole ollut kiinni, testimäntää olen kurmuuttanut toholla. Yksi pakosarjapaja sanoi, että Black olisi pikku hiljaa pölissyt irti sarjoista muuta en kestosta tiedä, en kyllä tuollaiseen kommenttiin ole muualla törmännyt.
Pakopesä ja pakosarja turbolle pitäisi varmaan pinnoittaa sillä sisäpuolisella aineella, muutenhan sen pakopesän ja öljynkin lämpökuorma lisääntyy, kun lämpö ei säteile pois pesästä samaan tahtiin kuin aiemmin.

[Perkele]

Ite olen kanssa miettinyt että maalaisko pakosarjan lisäksi vielä pakopesänkin. Itse aineesta voin sanoa että kyllä pysyy, maalattavan pinnan pitää vain olla hiekkapuhallettu, eikä minkäänlaisia rasvajäänteitä. Ton Dokki taunuksen peltisarjassa ollu puolisen vuotta tuo maali, mistään ei ole hilseillyt/irronnut vaikka kivet hakkaa auton alla sarjan loppuosaa ja olen kone huoneen puolella välillä laskenu painepesurilla kokeeks sarjaan ja kyllä vain pysyy. Kovasta hinnastaan huolimatta on sen arvoista.

[JesseT]

Mitä itse olen RST:n turbopakosarjaan black Satinia käyttänyt, niin toimi ja pysyi, mutta ruostui kyllä myös läpi.