Mittareista

[juhak]

Minkä merkkisiä lisämittareita olette käyttäneet?
Eli mitkä toimii ja mitkä ei...

Kokemuksia...

[fsohc]

Autometerin halpamallia autogaugea on itse tullut käytettyä. Kaverilla oli triscon joku jenkamittarin tekele, mutta se päätyi romukoppaan koska näytti useammalla sadalla kierroksella väärin ja oli kyllä muutenkin karkean näköistä tekoa.

[juhak]

Autogagee on itekkin tullu käytettyy mut ei oo kovin laatusia... Näyttää vähän mitä sattuu...

[fsohc]

^ Eipä noista ole itsellä suuremmin kokemusta, mutta tuo oma ahtomittari näyttää just samaa kun squirtin arvo, eli se ainakin on hyvä

[JP]

eikös autogage ole autometerin halpamalli, ja autogauge on joku ihan oma kiinalainen mittari merkki missä vain nimi on kopioitu autometerin autogagesta.

[fsohc]

eikös autogage ole autometerin halpamalli, ja autogauge on joku ihan oma kiinalainen mittari merkki missä vain nimi on kopioitu autometerin autogagesta.

Juu muistaakseni kummatkin on made in "taiwalkoski" tai joku muu vastaava

[juhak]

^ Eipä noista ole itsellä suuremmin kokemusta, mutta tuo oma ahtomittari näyttää just samaa kun squirtin arvo, eli se ainakin on hyvä

Ahtomittari se mullakin toimii mut muut on vähän nii ja näin...
Seosmittari ei ainakaan toimi ja lämpömittari näyttää liikaa...
Pitäis löytää tilalle joku toimiva merkki

[qreippi]

Autometer, Autogage ja Apexi Noi ainakin on hyväksi todettuja merkkejä!

Autogauge, Trisco ja Equus.. noista pysyn itse tulevaisuudessa kaukana!

[sierrakuski]

vdo:t toimii eikä maksa mansikoita. ja uskaltaa luottaa.

[TaunusTomi]

jepjep,autogaugen mittarit taunuksessa,öljynpainemittari toimi 3viikkoa,öljynlämpö päivän,jenkamittari toimi 2viikkoa,ahtomittari testattu ja toimii..ikävä sanoo mutta paskaa ostin

[Krisse]

Oma autokauke lämpömittari näytti näppituntumalta 10 astetta liikaa, sen rohkaisema kytkin öljynpainemittariin vain valon

VDO:ta aijon seuraavaksi ostaa vaikkei niissä juurin tuningfactoria olekaan.

[Garrett]

VDO;n ahtopainemittari ainakin osas toimia moitteita!

[pehkos69]

VDO;n ahtopainemittari ainakin osas toimia moitteita!

Ja paskat! Näytti 0,2 bar yläkanttiin..

[Eemeli]

eikös autogage ole autometerin halpamalli, ja autogauge on joku ihan oma kiinalainen mittari merkki missä vain nimi on kopioitu autometerin autogagesta.

Jep.

Autogage by Autometer. Ja ihan jenkin maalta taitaa tulla.
Tuos ite vertailin autogagen 5" kelloa ja Meterin 5" SportComppia ja runko ja vaihtovalo ainaki oli samat molemmissa. Eipä tullu avattua et mitenkähän koneistot olis sitten poikennu.

Autogauge kait jostain riisipellon laitamilta.

VDO tuntunu kans kyl ihan luotettavalta muuten mut aika herkästi reagoivat jännitteen vaihteluihin. Esim. öp mittari pitkät(5x100W) päällä laskee melkee baarin.

[Hartza]

VDO;n ahtopainemittari ainakin osas toimia moitteita!

Ja paskat! Näytti 0,2 bar yläkanttiin..

Verrattuna mihin, NASAn ahtopainemittariin?

[Ilkka_H]

Kaiken maailman romuja: equusit triskot ja autogauget kokeilleena totesin halvemmaksi ostaa Autometerin mittarit.
Maksaa vähän enemmän mutta uskaltaapahan luottaakkin mittariin, halpa henkivakuutus moottorille.

Eikä ole loppupeleissä edes mitään huippu kalliita. Esim. sähköinen vedenlämpö mittari 60 eskoa sis anturin.

[juhak]

jepjep,autogaugen mittarit taunuksessa,öljynpainemittari toimi 3viikkoa,öljynlämpö päivän,jenkamittari toimi 2viikkoa,ahtomittari testattu ja toimii..ikävä sanoo mutta paskaa ostin

Sama juttu...Seittemäst mittarist yks toimi
Ja joka kello mätänettiin takas (paitsi ahto)


Mistä vdo:ta/autometrii saa ostaa?

[Tharkad]

Autogaget taitaa olla autometereitä jotka on kasattu taiwanissa ja laatua ei ole tupla varmistettu.

[AkiS]

Ei autogaugen itse mittareissa niin vikaa ole ollut jossei lattialle tiputa tms mutta ne prkl anturit ei kestä montaa viikkoa. Etenkin öp-anturia saa vaihtaa apaut kerran kuussa...

[pablo]

Eikös toi autogage ole autometerin ns malli.. Niinkuin esim sport-comp ja pro-compit jne..Muinoin oli ainakin myynnissä muistaakseni autogage 2300 joka oli musta muovikuorinen vähän pienempi kuin noi 5" monsterit.. Ja niitä tosiaan myytiin autometerinä...Eikös siel lasin takana reunassa pitäs lukea by autometerin lisäksi myös valmistusmaa ..Täytyy kattoa omasta mittarista kun pääsee autolle..

[Hesus]

Eikös toi autogage ole autometerin ns malli.. Niinkuin esim sport-comp ja pro-compit jne..

On,autogage on ns. katumallisto kun taas sport comp ym. sarjat on enemmän kilpa käyttöön tarkoitettuja jossa laatu on tuplatarkastettu.

[Ilkka_H]

Maahantuojan mukaan autometer tehdään jenkkilässä ja jokainen mittari kalibroidaan ja tarkistetaan käsin. (autometer on saanut laadun tasaisuudesta ISO 9001 luokituksen. (numerosarja saattaa heittää, ei muista)
Autogaget suunnitellaan jenkkilässä automerillä josta tuote tilataan itämaiselta alihankkijalta. Masiinat kalibroidaan tuotantolinjalla (koneellisesti?)ja auditointi tarkistaa muutaman prosentin tuotteista.

[MouTine]

Mulla on tuollanen Autogagen lämpömittari ja ihan tyytyväinen oon ollut. Näyttää ainakin samoille lukemille kuin esim. flektin anturin käynnistys. Mitään tarkenpaa tutkimusta en ole tehnyt.

Juu ja tosiaan, se ei ole mittarin vika jos heittelee kun jännite tippuu. Kun se mittaustapa yleensä perustuu jännitteen mittaamiseen ja anturin vastusarvo muuttaa jännitettä. Itse tuohon kyllästyneenä, hommasin mekaanisen lämpömittarin. Ainoa sähkö menee taustavaloon. Muuten mittarista kulkee ohut kupariputki, jossa elohopeaa tms sisällä, syylärin ylävesitilaan ruuvattuun anturiin.

[pau]

Juu ja tosiaan, se ei ole mittarin vika jos heittelee kun jännite tippuu. Kun se mittaustapa yleensä perustuu jännitteen mittaamiseen ja anturin vastusarvo muuttaa jännitettä.

No se on juuri paskan suunnittelun merkki, että viisari heittelee jos käyttösähkö heiluu. Ei niin saa olla missään nimessä...

Ja toi ISO9001 ( tai 1400xx) ei kerro mitään tavaranvalmistajan tuotteiden laadusta, se kertoo vain että prosessit ( siis paperit ) on kunnossa. Monilla komponenttitoimittajilla Kiinassa und sielläpäin on jo kaikki noi ISO sertifikaatit, eli niillä voi pyyhkiä sanonko.... jep, öljyn pois sormista


p.

meen ostamaan autometerin, kerpele...

[MouTine]

Juu ja tosiaan, se ei ole mittarin vika jos heittelee kun jännite tippuu. Kun se mittaustapa yleensä perustuu jännitteen mittaamiseen ja anturin vastusarvo muuttaa jännitettä.

No se on juuri paskan suunnittelun merkki, että viisari heittelee jos käyttösähkö heiluu. Ei niin saa olla missään nimessä...

Olen eri mieltä! Ei mittari voi ottaa sitä mitenkään huomioon jos joku OHC ja sen laturi hyytyy neljän lisäpitkän alle. Se on eriasia jos mittariin on rakennettu joku muuntaja ja regulaattori joka pyrkii pitämään anturijännitteen vaikka 5 voltissa kokoajan. Epäilen vahvasti että moista olisi missään kalliissakaan mittarissa.

[pau]

Noh, niissä on kyllä se 5 voltin ( todennäköisimmin, 3,3 V jos on prosumalli kuten muutamat Autometerit ) regu jos ei nyt ihan sysikiinassa ole suunniteltu. Tollanen snadi regu maksaa sen 10 centtiä, niin ei se kustannuksista ole kiinni.

Helppo testata mittarin laatu, anturi kiinni ja powerilla kääntää vaikka 9 - 15 V alueen läpi, ja kattooko muuttuuko. Jos muuttuu -> auki ja korjataan ( pistää ite vaikka sen regun sinne )

p.

[MouTine]

Noh, niissä on kyllä se 5 voltin ( todennäköisimmin, 3,3 V jos on prosumalli kuten muutamat Autometerit ) regu jos ei nyt ihan sysikiinassa ole suunniteltu. Tollanen snadi regu maksaa sen 10 centtiä, niin ei se kustannuksista ole kiinni.

Helppo testata mittarin laatu, anturi kiinni ja powerilla kääntää vaikka 9 - 15 V alueen läpi, ja kattooko muuttuuko. Jos muuttuu -> auki ja korjataan ( pistää ite vaikka sen regun sinne )

p.

Haa! Ostan välittömästi tällaisen mittarin. Hyvä, kiitos tiedosta.

[Krisse]

Otin tänään ohimennen selvää muutamasta Autometerin Sport-Comp sarjan mittarista.

Öljynpaine 85e, veden lämpö 60e, öljyn lämpö 72e ja seosmittari 85e.

Ihmettelin noita hintoja kun olivat mun mielestä huokeita siihen nähden mitä odotin, ja kaksi kertaa vielä varmistin että on varmasti verollisia hintoja ja näin kuulemma oli. Taitaa jäädä ne VDO:t mun osalta ainakin kauppaan kun Autometerit on saman hintaisia tai korkeintaan hyvin vähän kalliimpia.

Eniten hämmennystä herättää tuo seosmittarin hinta, kun Autokuakekin maksaa 89e...

[gjonne]

Mulla makso ahtopaine mittari 77e, seosmittari 85e ja öljynpainemittari 93e

Edit: Niin siis kyseessähän on autometerin sport-comp sarjalaiset

[juhak]

Ei pahan hintasii jos vaan toimii niiko pitää

[Ilkka_H]

Otin tänään ohimennen selvää muutamasta Autometerin Sport-Comp sarjan mittarista.

Öljynpaine 85e, veden lämpö 60e, öljyn lämpö 72e ja seosmittari 85e.

Ihmettelin noita hintoja kun olivat mun mielestä huokeita siihen nähden mitä odotin, ja kaksi kertaa vielä varmistin että on varmasti verollisia hintoja ja näin kuulemma oli. Taitaa jäädä ne VDO:t mun osalta ainakin kauppaan kun Autometerit on saman hintaisia tai korkeintaan hyvin vähän kalliimpia.

Eniten hämmennystä herättää tuo seosmittarin hinta, kun Autokuakekin maksaa 89e...

Tuo autometerin seossuhdemittari vaatiin oikein toimiakseen autometerin valmistaman lambdan ja kokonaispaketin hinnaksi tulee reilu 200 euroa.
lampda oli noin 130 ekua kympintarkkuudella.

[fsohc]

Oletteko muuten huomanneet Haltechin uuden laajakaista lambda mittarin, ei taida olla mahdollista kopioida innovaten mittaria enempää

[Skorppi]

Oletteko muuten huomanneet Haltechin uuden laajakaista lambda mittarin, ei taida olla mahdollista kopioida innovaten mittaria enempää

Tuskin sitä kopioitu on, sama kikkare haltekin tarrat vaan päällä.

[DiiJayJay]

Itselläni on FK:n laadukkaat mustalasimittarit ja hyvin toimii
Eikä maksa paljon

[vordson]

Otin tänään ohimennen selvää muutamasta Autometerin Sport-Comp sarjan mittarista.

Öljynpaine 85e, veden lämpö 60e, öljyn lämpö 72e ja seosmittari 85e.

Ihmettelin noita hintoja kun olivat mun mielestä huokeita siihen nähden mitä odotin, ja kaksi kertaa vielä varmistin että on varmasti verollisia hintoja ja näin kuulemma oli. Taitaa jäädä ne VDO:t mun osalta ainakin kauppaan kun Autometerit on saman hintaisia tai korkeintaan hyvin vähän kalliimpia.

Eniten hämmennystä herättää tuo seosmittarin hinta, kun Autokuakekin maksaa 89e...

Tuo autometerin seossuhdemittari vaatiin oikein toimiakseen autometerin valmistaman lambdan ja kokonaispaketin hinnaksi tulee reilu 200 euroa.
lampda oli noin 130 ekua kympintarkkuudella.

autometerin seosuhdemittari toimii halvalla (29e) yxpiuhaisella lambdalla, jonka ostin samalla mittarin kanssa, joten ei tarvi kallista anturia

sierran alkuperäinen varvikello näyttää ihan tarpeeksi tarkasti kohti taivasta ja motonetin halvin öljynlämpömittari (aut) kelpaa myös, mutta öljynpainemittari on automet. sport comp samoin veden lämpömittari.

[Ilkka_H]

Otin tänään ohimennen selvää muutamasta Autometerin Sport-Comp sarjan mittarista.

Öljynpaine 85e, veden lämpö 60e, öljyn lämpö 72e ja seosmittari 85e.

Ihmettelin noita hintoja kun olivat mun mielestä huokeita siihen nähden mitä odotin, ja kaksi kertaa vielä varmistin että on varmasti verollisia hintoja ja näin kuulemma oli. Taitaa jäädä ne VDO:t mun osalta ainakin kauppaan kun Autometerit on saman hintaisia tai korkeintaan hyvin vähän kalliimpia.

Eniten hämmennystä herättää tuo seosmittarin hinta, kun Autokuakekin maksaa 89e...

Tuo autometerin seossuhdemittari vaatiin oikein toimiakseen autometerin valmistaman lambdan ja kokonaispaketin hinnaksi tulee reilu 200 euroa.
lampda oli noin 130 ekua kympintarkkuudella.

autometerin seosuhdemittari toimii halvalla (29e) yxpiuhaisella lambdalla, jonka ostin samalla mittarin kanssa, joten ei tarvi kallista anturia

sierran alkuperäinen varvikello näyttää ihan tarpeeksi tarkasti kohti taivasta ja motonetin halvin öljynlämpömittari (aut) kelpaa myös, mutta öljynpainemittari on automet. sport comp samoin veden lämpömittari.

Kyllähän se toimii perustarvike lambdallakin mutta ei niinkuin pitäisi. Autometerin mittarin calibrointi vaatii normaalista jännitearvoista poikkeavan lambdan. Ei paljoa eroa, taisi heittää reilun kymmenesosa voltin.

[Krisse]

Autometer ei taida itsekään tietää tuosta kun kirjottavat Sport-Comp seosmittarin yhteydessä että >> Will work with most factory narrow-band O2 sensors. << Tosin mainitsevat kyllä että >> may need 2244 << joka on AM:n oma lambda. Mun peruskouluenglannilla nuo ovat suomeksi että toimii useimmilla lambdoilla mutta saattavat vaatia AM:n oman.

[Sultzi]

Mihin olette maadoittaneet lisämittarin takaa lähtevän maan? Ohjeissahan neuvotaan maadoittamaan mahdollisimman lähelle anturia. Kelpaako akun -napa? Eikös tuosta synny heittoa mittarin näyttämään, jos on kovasti isoa potentiaali eroa?

[siipicossu]

Mihin olette maadoittaneet lisämittarin takaa lähtevän maan? Ohjeissahan neuvotaan maadoittamaan mahdollisimman lähelle anturia. Kelpaako akun -napa? Eikös tuosta synny heittoa mittarin näyttämään, jos on kovasti isoa potentiaali eroa?

Kyllä syntyy heittoa, anturin lähelle paras maadoittaa.

[Sultzi]

Huono idea laittaa öljylämpötila anturi tyhjennysproppuun? Kyseessä sierra, jossa proppu sivulle.

[Miksu]

Huono idea laittaa öljylämpötila anturi tyhjennysproppuun? Kyseessä sierra, jossa proppu sivulle.

Mulla oli tarkotus laittaa myös tolla tavalla escorttiin, mutta ei ainakaan toistaseksi ole löytynyt oikeella jengalla olevaa adapteria (tosin oon vaan kysynyt hiflexistä ja muistaakseni jostain muusta alan liikkeestä).

[Sultzi]

Itse aattelin vaan porata reiän proppuun ja oikea kierre vääntää sinne. Mutta ei luulis olevan mitään haittaa jos siihen laittaisi?

[AkiS]

Itse aattelin vaan porata reiän proppuun ja oikea kierre vääntää sinne. Mutta ei luulis olevan mitään haittaa jos siihen laittaisi?

Tuuning mittareitten mukana on aina tullu sopivalla jenkalla oleva adapteri joka käy öljyropun tilalle. Autogaugeissa ainakin. Ja sopinut ainakin 2wd cosan öljypohjaan...

[Sultzi]

Itellä ei ainakaan tullut sopivalla jengalla olevaa. Halppis autogauge. Molemmat oli liian isoja.

[AkiS]

Itellä ei ainakaan tullut sopivalla jengalla olevaa. Halppis autogauge. Molemmat oli liian isoja.

Outoa... Mulla noita mittareita "riittävästi" ja mielestäni jokaisen lämpö/paine anturin mukana on tullut sopiva adapteri. Ylimääräsiäkin pitäs olla jokunen kappale... Ja tarvikkeesta pitäs saada noita erikseenkin.
Viimeksi kun ostin AG öljynpainemittarin niin sisällä paketissa mukana oli nelireikänen haarotin palikka ja turhaan ostin senkin erikseen...

[Sultzi]

Mulla tuli lämpö ja paine mittarin mukana anturi ja muutava muhvi. Öljyanturiin tuli mukana sopiva sovite. Tuollaista nelireikästä haarotinta tarvitsisin, että saisi vakiokellon, tuon mittarin kellon ja lähdön turbolle. Motonetistä en mistään bongannut että olisi ollut semmosia missään?

Tarvitsee hiflexistä käydä kysymässä.

Tai jos löytyy ylimääräsiä sovitteita niin sekin käy?

[Miksu]

Tuuning mittareitten mukana on aina tullu sopivalla jenkalla oleva adapteri joka käy öljyropun tilalle. Autogaugeissa ainakin. Ja sopinut ainakin 2wd cosan öljypohjaan...

Kyllä mullakin on noita adaptereita tullut mittareiden mukana (taitaa olla joku Motonetin mittari), mutta ei ole osunut kierre kohdalleen. En tiedä onko sitten escon proppu jollain ihme kierteellä, kun ei hiflexistäkään löytynyt.

Sellasen nelireikäsen haarottimen tarvisin myös, että saa tuon öljyvalon anturinkin kiinni. Meinas jo käydä kesällä huonosti, kun oli se irti ja öljypumppu hajos. Onneks satuin kattomaan mittaria, niin ei ehtinyt tulla tuhoja, mutta toisinkin olis voinu käydä. Eli kannattaa tosiaan se mittarin valokin pitää kytkettynä...

[AkiS]

CD Cardic luettelo käsiin ja sieltä löytyy adapterit ja haarottimet. Ja niitä saa Atoy/Osaset jälleenmyyjiltä.

[Sultzi]

Onko maadoitus tarpeeksi lähellä antureita jos maadoitan molemmat mittarit venakopan yhteen pulttiin? Lohkosta en bongannut sopivaa paikkaa, kun yritin tihrustella konehuonetta.

[Cossu92]

Olisi tässä intressejä asentaa nelivetoiseen Cossu Sierraan ahtopainemittaria kun tuota ei vakiona löydy. Noitakin mittareita löytyy montaa sorttia. Tuleeko noissa mittareissa kaikki letkut yms. mukana, ja mihinkä se paineanturi pitäisi sitten Cossussa kiinnittää, imusarjassako on joku paikka valmiina sellaisen asennusta silmällä pitäen?