scorpion ja sierran erot

riesamies

Elikkä tässä topicissa olis tarkoitus käsitellä miten sierran ja scorpion eri osat käyvät päikseen. Esimerkiksi esim moottorit, ja vaihteistot ilmeisesti käyvät melkein heittämällä toisiinsa.

Mutta entäpä sisustan osat? Käykö Scorpion kojelauta tai takapenkki sierraan?

Viesti Kirjoittaja **Jallu** » Ma Elokuu 14. 9:23:10 2006

Pääsääntöisesti sisustan osat eivät käy. Scorpio on melkoisesti eri kokoluokan auto kuin sierra, joten mies kojelauta ja penkki ovat leveämpiä. Saha tietysti auttaa.

riesamies

Selvä kiitoksia... Bongasin vaan yhden sierran netissä missä oli scorpionin kojelauta. Näytti aika siistiltä ja siksi mietin.

cruiseri

Taka-akselisto ymmärtääkseni menee "heittämällä" kummin päin vaan, eli scorpion persaus sierraan, niin saa levyjarrut

Mitenkäs nuo ohjauksen osat? Scorpiohan taitaa olla leveempi?
Olis vaan tossa varaosa scorpparissa tehostettu ohjaus, mut saa nähä riittääkö viitseliäisyys vaihtaa puolta keulaa

Mikitic

niin etupalkki ei vissiin käy keskenään??? tehostettu tankohan käy kun vaihtaa raidepäät?

fordrs2000

miten nuo taka jouset onko samat ku normaali sierrassa tai niinku sierra cossussa entä pituus????

Arska · Viesti Kirjoittaja **Arska** » Pe Syyskuu 8. 20:25:29 2006

Hammastangot ovat vaihtokelpoisia keskenään, raidetankojen päätkin menevät ristiin. Eroa on raidetangoissa, jotka ovat Scorpiossa pidemmät. Sierran tankojakin voi käyttää mutta ei yllä päät kovin monelle kierteelle. Laittaa ken uskaltaa. Hammastangoissa on siis samat kierteet molemmissa malleissa, eli raidetangot voi vaihtaa päittäin jolloin pituusongelmasta selviää kyllä.

Scorpion takajousia en ole verrannut Sierran jousiin, mutta ainakin näyttävät järeämmiltä ja Scorpin jousia saa puskea paikoilleen huomattavasti kovemmin, sierraahan se menee senkun survaisee. Olettaisin että Scorpion vietereillä Sierran perä nousee aika mukavasti.

sierra friikki

etupalkki käy ristiin samoin etu vakaaja kja kaikki puslat menee ristiin

Mikitic

jep siis raidetankoja juuri tarkoitin.. hienoa et sai tuosta etupalkista tuonkin tiedon

Mitäs eroja Etuiskaritolpissa tarkalleen ottaen on? Käykö alapään kiinnitys ristiin, vai onko eri paksuiset tai jotain? Sierrassa ja P100:ssa n. 46mm paksu tolppa.

Arska

Scorpiossa on paksumpi tolppa kuin Sierrassa, tosin nelikoista ja cossuista en tiedä, niissä saattaa olla saman paksuinen kiinnitys kuin Scorpioissa.

jjs · Viesti Kirjoittaja **jjs** » Su Syyskuu 10. 21:54:21 2006

Kaikki 2wd sierrat 46mm, 4wd:t kaikki 50mm.

olafu · Viesti Kirjoittaja **olafu** » Ma Syyskuu 11. 0:18:53 2006

Alatukivarret sitten vissiin scorpissa se "leventävä osa" ?

sierra friikki

olafu kirjoitti:Alatukivarret sitten vissiin scorpissa se "leventävä osa" ?

ei

Fullspeed

Onko faktaa takatukivarsista? Vaihdoin sierraan scorpion varret, ja näyttäs että navan laippa osa ois selkeästi (n. 5-10mm) paksumpi, ja levittäs just sen verran per puoli.

olafu · Viesti Kirjoittaja **olafu** » Ti Syyskuu 12. 0:40:09 2006

sierra friikki kirjoitti:
olafu kirjoitti:Alatukivarret sitten vissiin scorpissa se "leventävä osa" ?
ei

no mikä sitä sitten leventää? navat? vai hukkuuko se raidetankojen pituus johonkin kuin tuhka tuuleen?

Ja mitä eroa scorpion / sierran alatukivarsilla sitten on, kun ainakin motonetti myy niitä eri varaosanumerolla?

sierra friikki

pieni korjaus mää puhuin nyt 4wd osista eli 4wd palkissa ja alatukivarsissa en ole löytänyt mitään eroa.
jopa sierran yläpään ralli poikki tuki käy sierrasta scorppiin leveyden puolesta.

en vaan muistanut että sierroja on olemassa 2wd versioisina ,kuten myös scorppeja.