Lataus heittelee

pablo · Viesti Kirjoittaja **pablo** » Su Elokuu 27. 16:17:04 2006

Lataus heittelee tyhjäkäynnillä ja kierroksilla 12.0v ja ^~13,5v välillä.. autossa on vpv:n digitaalinen sytkä mistä näkee latauksen..En yleismittarilla mittaillut vielä muualta..Laturi on fordin 55a(muistaakseni) ja säädin on uusi mut himmeästi polttaa merkkivaloa??

alahihnapyörä kyllä vähän suureni kun laitoin ton sytkän mut ei kai sen pitäis tuollai heijata

?? Nyt laitoin autogagen kiekkamittarin puolan +:ssaan ja -:kseen niin näyttäis et viisari nykii aina kun lataus tippuu ja startatessa pyörii ympyrää

..

Arska · Viesti Kirjoittaja **Arska** » Su Elokuu 27. 18:14:19 2006

Maadoitushan on kunnossa?

pablo · Viesti Kirjoittaja **pablo** » Su Elokuu 27. 18:35:57 2006

Mietin sitä koneen maadoitusta itsekkin..Kun lämpömittarikaan ei aiemmista kommenteista/topiccista huolimatta ruleta..Siis menee tappiin kun runkoon laittaa mut muuten ei nouse ku millin viisari

..koneen maadoituspiuha NÄYTTÄÄ hyvältä mut käytän sen irti..

EDIT:siis jos koneen maadoitusta arska tarkoitit

???

Arska · Viesti Kirjoittaja **Arska** » Su Elokuu 27. 18:56:05 2006

Kyllä, koneen maadoitusta. Itsellä oli kerran häiriöitä koneen maadoituksessa, ei startannut ja kun avaimesta käänsi niin lisämittarit menivät tappiin ja jäivät sinne... Ilmeisesti startin virrat meni kaikkia muita reittejä pitkin kuin sieltä mistä piti.

pablo · Viesti Kirjoittaja **pablo** » Su Elokuu 27. 19:25:03 2006

eikös toi lämpömittariongelmaki voi siitä johtua??Mulla menee kyllä paksu piuha lohkon alareunasta etupalkin pultin alle..Voi tietty olla et kosketus huono

Arska · Viesti Kirjoittaja **Arska** » Su Elokuu 27. 19:29:33 2006

Laita piuha kehäpultin alta suoraan akkuun.

pablo · Viesti Kirjoittaja **pablo** » Su Elokuu 27. 19:30:58 2006

Akku peräkontissa ja minkä "kehäpultin"..Ei leikkaa nyt

..

Arska · Viesti Kirjoittaja **Arska** » Su Elokuu 27. 20:20:48 2006

Niin siis vaihteiston kehäpultin alta saa hyvän maadoituksen, tai startin pultin alta. Tuossa konttitapauksessa itse hitsaisin erillisen palikan johonkin, mihin sitten tuon maakaapelin saa tiukasti kiinni. Konehuoneen puolelle sama homma.

pablo · Viesti Kirjoittaja **pablo** » Su Elokuu 27. 20:28:29 2006

Kiitos arska

.. Koitan tota maadoituksen parantamista seuraavaksi..

Viesti Kirjoittaja **TAp** » Su Elokuu 27. 20:55:10 2006

On myös latureita jotka tarvii oman maajohdon, rungon taskan siihen tappi + mutteri.

Onkos tossa ulkoinen vai sisäänrakennettu säädin ?

pablo · Viesti Kirjoittaja **pablo** » Su Elokuu 27. 23:26:50 2006

Ihan ulkoinen.. hiilipaketti samassa.Enpäs muuten olekkaan varma oliko se laturi sittenkin boschilainen..

No joka tapauksessa oireet sellaiset..

pablo

Nyt on mittailtu ja akulle tulee ihan normaalisti 13,8 voltin tuntumassa virtaa..

Toi vpv:n sytty kytketään vaan puolan +:ssaan ja -:seen niin voikos se nyt näyttää puolalta tollasta heittelyä

.. tietty tuleehan siihen oma ohjain boxikin ja kampiakselille anturi.. Muistaakos tinde oliko vastaavaa sinun aikaan jos luet tätä..

VesQ · Viesti Kirjoittaja **VesQ** » Su Syyskuu 10. 20:54:21 2006

Saattaapi olla että auton johtosarjoissa on huonoja liitoksia yms kontaktihäiriöitä niin heittelee jännitteet vaikka akusta yms laturin perästä mitattuna näyttää korkeampaa