hmm..sierran ja muiden kotteroiden kevennys

[vordson]

katsoin hakutoiminnolla, eikä kevennyksestä löytynyt muuta kuin vauhtipyörän ja veivien kevennys, joten aloitanpa uuden topicin.

onko kukaan punninnut keventämiään osia?

pari esimerkkiä:
sierran pohjamassan sekä paksun bitumimaton (sisällä) poistaminen tuotti 13 kilon säästön painosta , (roska punnittu)

vanha jäähdytin painoi yli 13 kiloa - uusi 3 kiloa.

[caddy]

ylimääräiset äänieristeet pohjasta >30kg. oli hieman vettä ottanut ihteensä

[Ilkka_H]

En nyt suoranaisesti ole punninnut osia erikseen mutta välikopan paino oli viimeksi punnituksessa 770kg 2004, rekisteriotteessa taisi olla noin 850kg. korjatkaa kuka muistaa.

Kevennyslistalla on olleet:
ovet tyhjät, alumiinilla paneloitu, takasivupanelit alumiinilla, alkuperäisten takaiskareiden tukirakenteet poistettu ja korvattu alumiinilla.
Takapenkit poistettu ja korvattu alumiinipaloseinällä. Lattiamatot poistettu. Sisälokasuojat poistettu. Etupenkit korvattu kevyemmillä kuppipenkeillä.
Massat poistettu pohjasta. Nämä tuli ekana mieleen, lisäilen jos muistan jotain.
Tosin rautaa on tullut myös lisää: Iskaritolpat,turvakaaret, pyöräkaarien levitykset.

Yleisesti: vaihtaa halpis alu vanteet kalliisiin niin saattaa helposti tulla 5kg/ nurkka kevennystä jousittamattomaan massaan.

[pablo]

En nyt suoranaisesti ole punninnut osia erikseen mutta välikopan paino oli viimeksi punnituksessa 770kg 2004, rekisteriotteessa taisi olla noin 850kg. korjatkaa kuka muistaa.

Kevennyslistalla on olleet:
ovet tyhjät, alumiinilla paneloitu, takasivupanelit alumiinilla, alkuperäisten takaiskareiden tukirakenteet poistettu ja korvattu alumiinilla.
Takapenkit poistettu ja korvattu alumiinipaloseinällä. Lattiamatot poistettu. Sisälokasuojat poistettu. Etupenkit korvattu kevyemmillä kuppipenkeillä.
Massat poistettu pohjasta. Nämä tuli ekana mieleen, lisäilen jos muistan jotain.
Tosin rautaa on tullut myös lisää: Iskaritolpat,turvakaaret, pyöräkaarien levitykset.

Yleisesti: vaihtaa halpis alu vanteet kalliisiin niin saattaa helposti tulla 5kg/ nurkka kevennystä jousittamattomaan massaan.

770 kg Oman käytin leimalla niin akselimassat oli edessä muistaakseni 540 ja takana 400 ja risat ja aikalailla samat palikat kuin sulla ovipaffeja,penkkejä ja kaaria myöten..

[Ilkka_H]

En nyt suoranaisesti ole punninnut osia erikseen mutta välikopan paino oli viimeksi punnituksessa 770kg 2004, rekisteriotteessa taisi olla noin 850kg. korjatkaa kuka muistaa.

Kevennyslistalla on olleet:
ovet tyhjät, alumiinilla paneloitu, takasivupanelit alumiinilla, alkuperäisten takaiskareiden tukirakenteet poistettu ja korvattu alumiinilla.
Takapenkit poistettu ja korvattu alumiinipaloseinällä. Lattiamatot poistettu. Sisälokasuojat poistettu. Etupenkit korvattu kevyemmillä kuppipenkeillä.
Massat poistettu pohjasta. Nämä tuli ekana mieleen, lisäilen jos muistan jotain.
Tosin rautaa on tullut myös lisää: Iskaritolpat,turvakaaret, pyöräkaarien levitykset.

Yleisesti: vaihtaa halpis alu vanteet kalliisiin niin saattaa helposti tulla 5kg/ nurkka kevennystä jousittamattomaan massaan.

770 kg Oman käytin leimalla niin akselimassat oli edessä muistaakseni 540 ja takana 400 ja risat ja aikalailla samat palikat kuin sulla ovipaffeja,penkkejä ja kaaria myöten..

Tiedä sitten, tuon tuloksen antoi bilsteinin iskaritesteri jossa mitattiin yksi akseli kerrallaan.

[jjs]

Ilmankos...

[Rasmus]

On periaatteessa kolmenlaista massaa, jota voi autosta keventää.

1. juositettua
2. juosittamatonta
3. liikkuva

Ensimmäisellä tarkoita koria ym.
Toisella akseleita ja vanteita.
Kolmallella moottorin ja voimansiirron osia.

Kaikki massat on eri suhteissa. 3kg vauhtipyörästä on eri asia kuin 3kg rungosta.

[Silizium]

Audiclubin puolella joku sano tässä lähiaikoina, että 1 kg vähemmän jousittamatonta massaa vastais 4kg vähemmän jousitettuu massaa. En tiedä pitääkö paikkansa.

-Pasi

[Ilkka_H]

Audiclubin puolella joku sano tässä lähiaikoina, että 1 kg vähemmän jousittamatonta massaa vastais 4kg vähemmän jousitettuu massaa. En tiedä pitääkö paikkansa.

-Pasi

Muistelin että olis 1kg jousittamattomasta vastais 2kg jousitetussa.
Eli 1kg/kpl kevyemmät vanteet autoon niin vastais 8kg kevennystä korista.

[vordson]

jaahas, ja mulla oli orkkisrautavanteet alla. ilmankos ei kulkenut kymppejä

[cossu44]

jaahas, ja mulla oli orkkisrautavanteet alla. ilmankos ei kulkenut kymppejä

Aivan,alsaa alle niin rupee kulkemaankin! Kyllä tuo Sierra kauniit alut ansaitsisi!