Kiinniruostuneet takarummut irki vai särki?

[Arto65FB]

-85 Riesaan vaihdoin talvikiekot ja samalla ajattelin katsoa jarrukenkien kunnon, mutta eipä irronneet. Kyseessä on alkuperäiset rummut, eli 21 vuotta ollut aikaa kiinnittyä.

Näyttäisi siltä, että ovat ruostuneet vetarin päähään kiinni. Ei sitä moskallakaan uskalla niin kauheasti takoa. Uskaltaisiko sitä rumpua lämmittää, eli kestääkö laakeri?

[JP]

jos et vaihda rumpuja, niin ota laakereineen irti. Vetarin mutsku vaan auki ja nyppää juntalla pinnapulteista sen koko rumpu/napa paketin irti

[sierra friikki]

painoitko kenkiä sisältä kiinnipäin
voi olla että kengät on niin sisällä että ottaa kiinni olakkeeseen.
en usko että tarvii lämmittää, levyt irtoaa melko hyvin akselista kun moskalla naputtaa pinnapulttien väliin.

[fsohc]

Itse en kyllä lämmittäis vaan kunnon napakkaa iskua vaan rumpuun, niinkuin tuossa jo mainittiin. Kyllä niitä aika lujaa saa "moukuttaa" ennenkuin jotain rikkoutuu

[pau]

kyllä itte tuli joskus ihan "liekkiavaimella" avustettua takarunpuja. Rummun reikä on aika tiukkasovitteinen ruostuneena, mutta jos rummun pintaa kosanilla lämmittää, tulee hiki ennenkuin laakeri lämpiää edes vähän. Lekaa kuumuutta ja kaljaa, niillä yleensä kaikki aukeaa ( ja ehkä myös hajoaa... )

kovasti takomalla saa sen rummun sitten kieroksi. Iso ulosvetäjä ja sitten naputtamaan.

p.

[Tharkad]

Löysää kengät ja ota isoin moska mitä löytyy ja kajauta rummun reunaan (vaikka vauhdin kanssa, mut auto nosturille tai tukevasti pukkien päälle, tunkilta voi tippua). Kengistä voi tulla pinnat mukana jos ovat kaikesta huolimatta kiinni mutta pitäs kyllä aueta.

[pk-racing]

tosiaan ensimmäisenä löysätä kengät koska oletettavasti aika hyvä olake tullut jo niihin rumpuihin jos vanhat. irrotin spraytä navan ja rummun väliin ja sillä moskalla iskuja nimenomaan autoon päin lyödäkseen rumpua ikäänkuin paikalleen eikä sieltä takaa siihen reunaan! on vain paljo pätevämpi konsti irrotamaan se ruoste liitos. ja sitte viimene aika jämäkkä keino on laittaa auto käymään ja joku 3 tai 4 vaihde päälle kun vain toinen takarengas on ilmassa (jos ei satu olemaan lukkoperä) ja sitte vain antamaa koneelle vähän kiekkaa ja samaan aikaan polkea jarrua. lähtee yleensä hyvän pamauksen kanssa irti. mutta sitä ennen tietenki rengas ja kaikki rumpua pitelevät ruuvit irti.

[minkeo]

Iso ulosvetäjä ja kosaanilla lämpöö,sillä irtos ainaki minulla.Mut oli kyl perkeleen tiukassa.

[Arto65FB]

Ehkä sitä täytyy sitten vaan takoa kuumempana ja kovempaa. Jätän kyllä kevääseen.

Jarrukengät eivät kanita, vaikka varmaan rummussa pykälääkin on. Työnsin rengasrautaa rummun ja kilven väliin ja kyllä rumpu keskeltä kiinni on.

[sierra friikki]

kengät on jousilla kiinni navassa ja ne kyllä heiluu kanssa rummun mukana.

[VesQ]

Mutta kyllä se sieltä mukanakin tulee

[pertrac36]

hep,

-85 Riesaan vaihdoin talvikiekot ja samalla ajattelin katsoa jarrukenkien kunnon, mutta eipä irronneet. Kyseessä on alkuperäiset rummut, eli 21 vuotta ollut aikaa kiinnittyä...

mutta kaikenkaikkiaan on juuri näin, että hätäsemmät "huoltaa" aina kun on ajettu joku sata tai tuhat km, mutta tosimiehet tarkistaa ja korjaa _jos_ on tarvetta

-timppa