2001 TD Mondeo poiki

[ukormi]

Kaverilla poiki tuollainen 115 kaakkinen disu Mondeo farkku keskelle ei mitään, lähimpään korjaamoon 30 kilsaa matkaa. Vissiin vesipumpusta tuli siipi läpi ja kone kerkes mennä tulikuumaksi. On varmaan mennyt sitten muutakin kuin pelkästään vesipumppu..

Onkohan noista noita vesipumppuja lojahdellut?

Ajettuna on luokkaa 240tkm..

Olikos jollakulla myydä tuollainen kone?

[Jekki]

Eikös tuo vesipumppu oo tyyppivika noissa. Ainakin mulle sanottiin huollossa niin kun tohon mondeoon (bensa) jouduttiin vaihtamaan vuodon takia.

[siipicossu]

Eikös tuo vesipumppu oo tyyppivika noissa. Ainakin mulle sanottiin huollossa niin kun tohon mondeoon (bensa) jouduttiin vaihtamaan vuodon takia.

Bensa koneissa ainakin.

[samiharju]

keeteeiissä oli tuunattu tdci farkku, siitä oli kone poksunu heti takuun jälkeen. jostain toisestakin kuulin huhua mutta en muista tapausta sen paremmin.

[ukormi]

Auto on Kajaanissa josta se lähtee tänään Joensuuta kohden kuljetusautolla. Voortilla ei ollut suomessa vesipumppua kyseiseen malliin, oli mennyt ulkomaantilaukseksi.

Erittäin valitettava homma, mutta stanan katiskoitahan nämä ovat, oli merkki mikä hyvänsä

[Sierra XR]

keeteeiissä oli tuunattu tdci farkku, siitä oli kone poksunu heti takuun jälkeen.

niin,heti takuun jälkeen oli myös lastutettu.ja tosiasiassa toi tarina ei mee ihan niinkuin toi keeteeii-tuninkijulkasu sen kirjotti...

[Rahtinalle]

keeteeiissä oli tuunattu tdci farkku, siitä oli kone poksunu heti takuun jälkeen.

niin,heti takuun jälkeen oli myös lastutettu.ja tosiasiassa toi tarina ei mee ihan niinkuin toi keeteeii-tuninkijulkasu sen kirjotti...

no miten sitte??

[SeppoJJ]

Voi #¤/&()# mitä lutsakkeita... ilmeisesti vesipumppu meni ja velipoika suhas niin että leipo koko motti. Uus 130hp TDCi motti 4000€ ja noi halvemmat käytetyt vastaantulleet on jotain 115 ja 90 hp, jotka ei tietenkään käy.

Kannattaa kaikkien ko. pelin omistajien tsekata vesipumpun kunto!

[Arska]

Jos kansi jäi ehjäks ni uudet m-renkaat sisään vaan.

[SeppoJJ]

Jos kansi jäi ehjäks ni uudet m-renkaat sisään vaan.

Mulle jäi sellanen kuva että kansiki menny paskaks ja siks huoltomies oli ehdottanu vaihtokonetta... pitäs kai käydä ihan ite tiedustelemassa mitä sieltä on menny.

[Arska]

Ei sitä kannen tilaa voi sanoa jos ei ole avattu, sitten vasta näkee onko sulanut tai halki joka selviää ponnistamalla. Ainahan ne vaihtokonetta tarjoaa kun eivät osaa korjata, kansiakaan ei saisi jostain syystä plaanata, uutta vaan tarjotaan. Jos eivät varmasti pysty todistamaan että konetta ei kannata korjata niin on syytä miettiä asiaa uudestaan.

[ukormi]

No tällä kaverillani kävi sikäli tuuri että vehkeeseen vaihdettiin vaan vesipumppu ja taas mennään. Noihin ei tunnu tosiaankaan saavan juuri varaosia eikä kantta speksien mukaan saa oikaista, joten kaikkein helpoin ja varmin merkkihuollolle olisi laittaa kokonaan uusi kansi tai sitten koko motti. -> Tottakai tuota ensimmäisenä tarjoavat. On nää uudet vaan aika kertakäyttömoottoreita

[hoopee]

eikä kantta speksien mukaan saa oikaista, joten kaikkein helpoin ja varmin merkkihuollolle olisi laittaa kokonaan uusi kansi tai sitten koko motti. -> Tottakai tuota ensimmäisenä tarjoavat. On nää uudet vaan aika kertakäyttömoottoreita

Niinpä ne sanoo tiisseli passatin kannesta ettei saa plaanata...vaan yritetään tilalle myydä "tehdaskorjattu" kansi... Näin ainakin opiskelukaverin kohalla sanovat...En vaan nyt muista mistä koneistamosta kyseli asiaa. Oli koneistamon ukko tokassu että onpa niitä kansi plaanattu volkkarille vaikka kuinka paljon.

[Arska]

Semmosta kantta ei olekaan mitä ei voi plaanata. Eihän tokkikoneen kanttakaan saisi ja silti jokaisessa moottorissa se on tehty, toisissa useampaan kertaankin.

[sierra friikki]

eiköhän se uuden osan tarjoamisen syynä ole se että hykykorjaamot /korjaajat ovat vain osan vaihtajia.
ei kukaan osaa enään korjata ,saati etsiä vikoja.

[hoopee]

ei kukaan osaa enään korjata ,saati etsiä vikoja.

Eli kokeillaanko korjaantuisko vika jos tuo ja tuo osa vaihettas...ja asiakas tietenki maksaa
No eipä korjaantunu...varattasko uus aika ja kokeiltas jotain muuta? EI NÄIN!!!

[SeppoJJ]

Onneksi nyt selvittiinkin pelkällä säikähdyksellä. Nesteet oli hävinny pumpun viereen vesiletkuun tulleen ison ja ihmeellisen rei'än kautta eikä siis ilmeisestikään kiehumalla. Vaihdettiin vesiletku ja nyt ajettu puolentuhatta km ilman minkäänlaisia merkkejä mistään vauriosta. Silloinen matkan katkeaminen "hyytymiseen" on edelleen mysteeri ja sellaiseksi taitaa jäädäkin.

Eli kokeillaanko korjaantuisko vika jos tuo ja tuo osa vaihettas...ja asiakas tietenki maksaa
No eipä korjaantunu...varattasko uus aika ja kokeiltas jotain muuta? EI NÄIN!!!

Joo tässäkin tapauksessa auto on nyt "koeajossa" ja jos ongelmia tulee niin "kokeillaan sitten vaihtaa kannentiiviste" ym. eiköhän sen kannentiivisteen kunnon voisi tarkistaa tosiaan jollain keinolla ilman että tarttee avata konetta ja ettei mitään tämmösiä koeajoja tarvita selvittämään onko se paffi menny.

Hieman offtopicina, tuli vielä mieleen tapaus viime keväältä kun kaverin 330d bemari ei lähteny käyntiin ja merkkihuolto arpo sinne koko sarjan uusia suuttimia jonka jälkeen huomas, että vika onkin kiinni leikanneessa pa-pumpussa

[tupu]

Aiheella ratsastaen. mondeo -94 1.8td puhaltaa öljykorkista paineet startatessa. Onko muita vikamahdollisuuksia kuin männässä reikä? eikä kyllä käynnistykkään.