Sirinää vaihdekepistä

[Suh0]

Osaako joku sanoa mistä johtuu semmonen ihmeelinen sirinä joka tulee vaihdekepistä,kuulostaa että tulis sieltä alapäästä ja resonoi kepin kautta matkustamoon..eli tyhjäkäynnillä ei kuulu mitään mutta kun laittaa kierroksia niin ääni alkaa kuulua ja kun painaa kytkimen pohjaan ääntä ei kuulu,eli kierrosten noustessa ilman kytkintä kuuluu kumma sirinä. ?

[caltsu]

Osaako joku sanoa mistä johtuu semmonen ihmeelinen sirinä joka tulee vaihdekepistä,kuulostaa että tulis sieltä alapäästä ja resonoi kepin kautta matkustamoon..eli tyhjäkäynnillä ei kuulu mitään mutta kun laittaa kierroksia niin ääni alkaa kuulua ja kun painaa kytkimen pohjaan ääntä ei kuulu,eli kierrosten noustessa ilman kytkintä kuuluu kumma sirinä. ?

katsoppa öljyt laatikosta.

[ls454]

Osaako joku sanoa mistä johtuu semmonen ihmeelinen sirinä joka tulee vaihdekepistä,kuulostaa että tulis sieltä alapäästä ja resonoi kepin kautta matkustamoon..eli tyhjäkäynnillä ei kuulu mitään mutta kun laittaa kierroksia niin ääni alkaa kuulua ja kun painaa kytkimen pohjaan ääntä ei kuulu,eli kierrosten noustessa ilman kytkintä kuuluu kumma sirinä. ?

katsoppa öljyt laatikosta.

Jos laatikossa oljy ok,niin kuulostais kykinakseli laakeri vialta.Meilla oli yhdessä Audi coupessa sama vaiva ja vika oli juuri laakerissa.Ajossa 4500kierrosta se huusi niin lujaa että se kuului myös auton ulkopuolella.

[Suh0]

mistä mä ne nään kun eikös tossa ole semmone iso peltilätkä ? onko jossain tyhjennys/täyttöroppua ?

[ls454]

mistä mä ne nään kun eikös tossa ole semmone iso peltilätkä ? onko jossain tyhjennys/täyttöroppua ?

Kun avaat täyttö propun niin sieltä pitää tulla öljyä tai ainakin pinta pitää olla lähellä propun alareunaa.Kokeile vaikka sormella

[ls454]

mistä mä ne nään kun eikös tossa ole semmone iso peltilätkä ? onko jossain tyhjennys/täyttöroppua ?

Öljy tilavuus 2.6litraa

[caltsu]

mistä mä ne nään kun eikös tossa ole semmone iso peltilätkä ? onko jossain tyhjennys/täyttöroppua ?

Kun avaat täyttö propun niin sieltä pitää tulla öljyä tai ainakin pinta pitää olla lähellä propun alareunaa.Kokeile vaikka sormella

eli menet auton alle joka on hyvin nostettu ja tuettu, laatikon kyljessä on n. puolessa välissä roppu missä kuusiokolo tai vast.
kun auto on suorassa sieltä pitää tulla hiukan öljyä, jos ei tule niin ruutalla sitten lisäämään.

öljyruuttia saa kaikista tarvikeliikkeistä.

[caltsu]

mistä mä ne nään kun eikös tossa ole semmone iso peltilätkä ? onko jossain tyhjennys/täyttöroppua ?

Öljy tilavuus 2.6litraa

tuolla toisaalla luki 1.25, mihin laatikkoon 2.6 litraa saa menemään?

[Suh0]

eli auto on 2l ohc 5vaihdetta+pakki

[ls454]

mistä mä ne nään kun eikös tossa ole semmone iso peltilätkä ? onko jossain tyhjennys/täyttöroppua ?

Öljy tilavuus 2.6litraa

tuolla toisaalla luki 1.25, mihin laatikkoon 2.6 litraa saa menemään?

F
Ford Sierra RS Cosworth manual sivu 64 ,käsitin että kyseessä cossun laatikko jos ei niin silloin tieto on väärä

[ls454]

eli auto on 2l ohc 5vaihdetta+pakki

Juuri näin pääsi käymään SORRY!!

[Suh0]

onkos semmone laakeri paha vaihtaa jos ei johdu öljystä ?

[caltsu]

onkos semmone laakeri paha vaihtaa jos ei johdu öljystä ?

ei, jos sen osaa, toisaalta ehjiä laatikoita saa alle satasella.

[ls454]

onkos semmone laakeri paha vaihtaa jos ei johdu öljystä ?

Ihmiset sen vain on koonnet , eli onnistuu varmaan .Jos et ole koskaan avannut laatikkoa kannattaa hankkia esim alfameristä kirja jossa räjäytyskuva sekä myös kuvat erikoistyökaluista jos niitä tarvitaan.Kun purat laatikon niin nostele osat järjestyksessä pöydälle .On helpompi kasata siitä takaisin,digikameraa kannatta myös käyttää ,ainakin jos on samallainen muisti kuin mulla
Toivotaan kuitenkin että vika löytyy muualta

[ls454]

onkos semmone laakeri paha vaihtaa jos ei johdu öljystä ?

ei, jos sen osaa, toisaalta ehjiä laatikoita saa alle satasella.

Hyvä näkökanta 100sella ei paljon kannata ruuvata

[Suh0]

on se perkele kun jotain saa korjattua niinkun se nykiminen vähän aika sitten niin tulee toinen vika

[Jallu]

Missää Sierra/Escort/Scorpio Cosworth sekä RS500 ei ole ollut Type-9 laatikkoa. Siirretään tämä siis oikealle alueelle.

[ls454]

on se perkele kun jotain saa korjattua niinkun se nykiminen vähän aika sitten niin tulee toinen vika

Tämä on harrasteautoilun ehdoton suola ,aina joku paikka työn alla

[VesQ]

Purkamaan sen joutuu kokonaan jos kytkinakselin laakerin haluaa vaihtaa. Tosin samalla sinne sitten kannattaa vaihtaa kaikki laakerit ja ainakin pienempien vaihteiden synkrot

Ei kovin vaikea purkaa ja suurinta osaa osista ei sinne saa kuin oikein. 5v siirtäjän yhden holkin saa väärin ja sitten ei mene vitonen päälle tai sitten menee päälle mutta ei tule pois

"Speciaali" työkaluja ei oikeastaan tarvitse, perusavaimet plus suht isot seekeripihdit sekä levittävät että puristavat, muutama tuurna putkisokkien poistamiseen ja keskikokoinen ulosvedin ainakin 5v rattaaseen sekä muutamaan laakeriin, 36mm 12kulmainen hylsy

Se on sitten että kannattaako korjata kun suht ehjiä laatikoita kuitenkin saa about 50-100e. Itsellä tuli maksamaan about 250-300e (täytyy laskea tarkemmin) kaikki laakerit, tiivisteet ja 1, 2 ja 3 vaihteen synkrot + laatikon kannatinkumi ja muuta pikkunippeliä fordilta

Toisaalta jos rattaat on hyvässä kunnossa niin lähes uudenveroisen laatikon tietysti saa

[Suh0]

kauankohan tommone mahtaa kestää jos vaan painaa meneen ton sirinän kanssa vaikka ois öljyt kunnossa

[Suh0]

emmää kyllä taida ruveta purkamaan,pitää vaan etsiä jostain hyvä laatikko mutta mistä sitten tiedän mikä on hyvä onko noi kaikki ohc:n 5vaihteiset samanlaisia että menee suoraan ? vai saako niitäkin erilaisia

[VesQ]

Diisseleissä vissiin eri välitykset ja V-koneissa eri kytkinkoppa, kytkinakseli lyhyempi/pidempi ja kytkinhaarukka erilainen muilta osin vissiin samanlaisia

Eli kun bensa-ohcn perästä nappaat niin pitäisi sopia
Nopeusmittarin pyörittäjän välitys saataa vaihdella kyseisen auton perävälityksen mukaan mutta sen pystyy vaihtamaan ilman suurempaa purkamista tai antaa vaan mittarin heittää vähän

[Suh0]

ok,mulla on tehty tohon joskus tekniikan vaihto 1.6->2l ja en tiiä onko mulla tuola nyt sitte 1.6 vaihteisto ja perä vai onko ne samat vai häh ?

[Viikinki]

Häviääkö sirinä jos painaa vaihdekepin päässä olevaa vaihdekaaviota?

[AkiS]

stereot vaan kovemmalle niin ei pikku sirinät haittaa


Ei vaa tuli mieleen että onko orkkis vaihekeppi? Siinähän on välissä se resonoinnin vaimennin... Itellä kun on suora teräskeppi niin pitää aikamoista mekkalaa kun tärisee niin pirusti.

[caddy]

ok,mulla on tehty tohon joskus tekniikan vaihto 1.6->2l ja en tiiä onko mulla tuola nyt sitte 1.6 vaihteisto ja perä vai onko ne samat vai häh ?

eikös 1.6 koneessa ole 4 lovinen lodju

PS. Mulla ois yksi type-9 (juuri samanlainen kuin sinullakin) myynnissä ei ole kallis

[Suh0]

minkä kuntoinen ?

[Suh0]

vaihdelyhennin on mutta en oo aivan varma onko se vaimennin siinä

[Suh0]

pakko pistää kyllä nyt kun tää siirrettiin....Missää Sierra/Escort/Scorpio Cosworth sekä RS500 ei ole ollut Type-9 laatikkoa. Siirretään tämä siis oikealle alueelle.


tajusin NYT vasta että mitä tua aiheessa käsitellään eli se on siis escocossulle,sierracossulle ja scorpiocossulle sekä rs500
nyt kyllä hävettää

[raimo]

vaihdelyhennin on mutta en oo aivan varma onko se vaimennin siinä

Jos siinä on ns. teräskeppi, niin se pitää kyllä melkoista mekkalaa, niinkuin AkiS jo mainitsikin.

[Suh0]

juu semmonen vähän sinkityn värinen se on

[VesQ]

tajusin NYT vasta että mitä tua aiheessa käsitellään eli se on siis escocossulle,sierracossulle ja scorpiocossulle sekä rs500

Nyt vasta itsekkin tajusin että vaan cossumalleja, siinä uskossa aina ollut että sierrat, eskot, skorpit cossut ja rs500 kaikki samassa
Tuotahan voisi ehkä hieman muokata tuota "otsikkoa"

niin ja aiheeseen liittyen niin 5v laatikoita ei muita ole perus sierramalleissa kuin type9 jossa pakki ykkösen vieressä ja mt75 jossa pakki nelosen vieressä pakkilukolla

4v löytyy sitten iso ja pieni laatikko