Ajovalojen vaihto Focukseen

[HP-tuning]

Tarkoitus on vaihtaa '01 focukseen FK:n angeleyesit. Ongelmana on se, että omassani on vanhemmat H4-umpiot ja niissä suunnilleen neliskulmainen sahköjohdon liitin. Angeleissa liitin on pitkulainen suorakaiteen mallinen ja umpiot luonnollisesti erillisillä lähi- ja kaukovaloilla. Onko '02 ja uudemmissa samanlainen liitin ja käykö vaihto H4:sta tuplavaloihin suoraan, jos väliin löytää sopivan johtosarjan? Merkkiliike ei osannut auttaa, purkaamoissa on nihkeästi uudempaan focukseen osaa.

[CJH]

Saiskohan ne tuommosilla johdoilla toimimaan?

http://www.european-parts.net/catalog/p ... cts_id=172

[HP-tuning]

Tuollahan se kävisi... Tosin aika tyyris jos lähtee tilaamaan, joten jatkan varmaan purkaamojen kautta etsimistä. Sama liitin on näköjään c-maxissa ja -04 focuksessa, joten pitää toivoa vaikka sellaisen löytymistä.

[samiharju]

Ja muistahan sitten että muutoksen jälkeenkin sisältä tapahtuva korkeudensäätö tulee löytyä ja toimia

[MouTine]

Tarkoitus on vaihtaa '01 focukseen FK:n angeleyesit. Ongelmana on se, että omassani on vanhemmat H4-umpiot ja niissä suunnilleen neliskulmainen sahköjohdon liitin. Angeleissa liitin on pitkulainen suorakaiteen mallinen ja umpiot luonnollisesti erillisillä lähi- ja kaukovaloilla. Onko '02 ja uudemmissa samanlainen liitin ja käykö vaihto H4:sta tuplavaloihin suoraan, jos väliin löytää sopivan johtosarjan? Merkkiliike ei osannut auttaa, purkaamoissa on nihkeästi uudempaan focukseen osaa.

H4:ssa pitkillä lyhkäiset sammuu ja toisinpäin. Erillisissä umpioissa pitkät syttyvät lyhkäisten lisäksi, joten sähkötöitä tiedossa.

[HP-tuning]

Korkeududensäädön pitäisi toimia normaalisti uusissakin valoissa.

Kyllähän pitkien ja lyhyiden valojen singaali tulee erillään myös vanhaan umpioon. Kai sen voi haaroittaa siitä niin, että lyhyille tulee singaali myös pitkien ollessa päällä. Uusi liitin on 10-nastainen ja vanhassa nastoja on vähemmän, joten siltä pohjalta asiaa ajattelin. Niin, ja tiedän että uusissa umpioissa vilkulle tulee myös omat johtimet, mutta niitä ei ole tarkoitus kytkeä.

[Jay]

Korkeududensäädön pitäisi toimia normaalisti uusissakin valoissa.

Kyllähän pitkien ja lyhyiden valojen singaali tulee erillään myös vanhaan umpioon. Kai sen voi haaroittaa siitä niin, että lyhyille tulee singaali myös pitkien ollessa päällä. Uusi liitin on 10-nastainen ja vanhassa nastoja on vähemmän, joten siltä pohjalta asiaa ajattelin. Niin, ja tiedän että uusissa umpioissa vilkulle tulee myös omat johtimet, mutta niitä ei ole tarkoitus kytkeä.

Kun sen haaroitat noin, niin silloin myös pitkät palavat aina lyhyiden kanssa. Releet/rele väliin, niin onnistuu.

[MouTine]

Mitenköhän ootte asiaa tuuminut? Jos lyhkäsiltä katoaa sähkö kun vedät vivusta pitkille, niin ei se mistään valoumpion liittimiä ropeloimalla takaisin tule. Vaatii viiksen kopelointia.

[HP-tuning]

Kiitos vinkeistä. En ole sähköinsinööri, mutta mietin asiaa tällaisen olettamuksen pohjalta, korjatkaa, mikäli ei vaikuta toimivalta:

H4:ssä on periaatteessa kaksi polttimoa yhdessä. Siinähän on kolmenapainen kanta, jolloin oletan, että lyhyille ja pitkille on molemmille oma + ja yhteinen -.

Uusissa umpioissa meillä on nyt kaksi erillistä polttimoa, joilla on molemmilla oma + ja -. Kytken miinukset samaan liittimeen. Ollaan taas H4:ää vastaavassa tilanteessa, vai ollaanko?

Haaroitan lisäksi pitkien +:lta tulevan johtimen lyhyiden +:n kanssa. Oletan, että lyhyet palavat kun viiksestä on laitettu lyhyet päälle. Kun viiksestä vedetään, lyhyiltä häviää sähköt, mutta pitkille ne tulee ja niiden kanssa haaroitetut lyhyet palavat edelleen. Mutta palavatko tällä kytkennällä pitkät nyt sittenkin koko ajan, myös pelkkien lyhyiden ollessa päällä?

Tuleeko sähköjärjestelmälle myös liikaa kuormitusta kyseisestä kytkennästä?

[MouTine]

Haaroitan lisäksi pitkien +:lta tulevan johtimen lyhyiden +:n kanssa. Oletan, että lyhyet palavat kun viiksestä on laitettu lyhyet päälle. Kun viiksestä vedetään, lyhyiltä häviää sähköt, mutta pitkille ne tulee ja niiden kanssa haaroitetut lyhyet palavat edelleen. Mutta palavatko tällä kytkennällä pitkät nyt sittenkin koko ajan, myös pelkkien lyhyiden ollessa päällä?

Tuleeko sähköjärjestelmälle myös liikaa kuormitusta kyseisestä kytkennästä?

Ei toimi lampunkanta diodina. Noin kytkiessä palaa todellakin kaikki koko ajan, pitkien merkkivaloa myöden. Focuksen hentoja johtoja muistellessa, kuormaa on melkoosesti.

[HP-tuning]

Juu juu. No onnistuuko tuo releellä kytkeminen sitten niin, että virta tulee umpioon normaalisti omilla johdoilla sekä lyhyille että pitkille. Pitkien valojen johtoonko laitetaan siis rele, joka kytkee myös lyhyet päälle vain silloin, kun pitkien valojen johtoihin tulee virtaa?

Jos jollakin on kokemusta toimivasta systeemistä, niin ei tarvitsisi opetella asiaa kantapään kautta.

Kiitos muistakin vastauksista.

[Hesus]

Miks helvetis pitää pauhaa tämmösest perkeleen tuning jutusta...ei nyt vaan ymmärrä,eiks gti foorumist löydy vastausta.....

[MouTine]

Miks helvetis pitää pauhaa tämmösest perkeleen tuning jutusta...ei nyt vaan ymmärrä,eiks gti foorumist löydy vastausta.....

GTi tms forumissa on intoa enempi kuin taitoa, turbotetaan jo autoja mitä ei ole edes ostettu. Turbotetaan ja tuunataan ja jne jne.

Mutta itse asiaan... Joo, releellä se onnistuu juuri kuten selitit. Ainut ongelma, tai ei ehkä jollei välitä, mutta itseäni ainakin nyppisi lyhyiden valojen virransyötön vaihdosta johtuva sekunnin murto-osan pimennys. Tätä ei olisi jos orkkis systeemiä muokattaisiin niin että jännite pysyy kokoajan päällä lyhyillä.

[orion]

Miks helvetis pitää pauhaa tämmösest perkeleen tuning jutusta...ei nyt vaan ymmärrä,eiks gti foorumist löydy vastausta.....

No miksiköhän tästä ei vois jauhaa?

[RSLook]

Miks helvetis pitää pauhaa tämmösest perkeleen tuning jutusta...ei nyt vaan ymmärrä,eiks gti foorumist löydy vastausta.....

GTi tms forumissa on intoa enempi kuin taitoa, turbotetaan jo autoja mitä ei ole edes ostettu. Turbotetaan ja tuunataan ja jne jne.

Mutta itse asiaan... Joo, releellä se onnistuu juuri kuten selitit. Ainut ongelma, tai ei ehkä jollei välitä, mutta itseäni ainakin nyppisi lyhyiden valojen virransyötön vaihdosta johtuva sekunnin murto-osan pimennys. Tätä ei olisi jos orkkis systeemiä muokattaisiin niin että jännite pysyy kokoajan päällä lyhyillä.

Eikös tuon pimeän hetken saisi poistettua kun laittaa pienen kondensaattorin lyhyiden releen ohjaukselle joka pitää releen "päällä" tuon vaihdon ajan?

[MouTine]

Miks helvetis pitää pauhaa tämmösest perkeleen tuning jutusta...ei nyt vaan ymmärrä,eiks gti foorumist löydy vastausta.....

GTi tms forumissa on intoa enempi kuin taitoa, turbotetaan jo autoja mitä ei ole edes ostettu. Turbotetaan ja tuunataan ja jne jne.

Mutta itse asiaan... Joo, releellä se onnistuu juuri kuten selitit. Ainut ongelma, tai ei ehkä jollei välitä, mutta itseäni ainakin nyppisi lyhyiden valojen virransyötön vaihdosta johtuva sekunnin murto-osan pimennys. Tätä ei olisi jos orkkis systeemiä muokattaisiin niin että jännite pysyy kokoajan päällä lyhyillä.

Eikös tuon pimeän hetken saisi poistettua kun laittaa pienen kondensaattorin lyhyiden releen ohjaukselle joka pitää releen "päällä" tuon vaihdon ajan?

Periaatteessa kyllä, mutta samalla vaivalla kun kaivautuu lyhyiden orkkis releen taakse, niin modaisi koko orkkis järjestelmän. Ja tämähän sitten taas ei sopinut topickin aloittajelle.

[HP-tuning]

Periaatteessa kyllä, mutta samalla vaivalla kun kaivautuu lyhyiden orkkis releen taakse, niin modaisi koko orkkis järjestelmän. Ja tämähän sitten taas ei sopinut topickin aloittajelle.

Sillähän minä täällä kyselin, että jos vaihtaminen vaikka ST:n tummiin valoihin on jotakuta kiinnostanut, ja kysymyksistä olis jotain hyötyä muillekin. Onhan yhdessä jäsenautossa myös vaihdettu uudemmat valot eteen. Mutta asia selvisi varsin hyvin, eli suoraan liitintä kopeloimalla valot ei toimi odotetulla tavalla.