DOHC jakopää...

[matsu]

Morot!

Ekaa kertaa meinaan dokki-sierrasta sipaista kannen pois ja aattelin kysästä fiksummilta että saako jakoketjun kiristimen vapautettua yläkautta? Kurkkasin kopan sisään ja siinä se kiristin oli mut ei näkyny mitään lukitusta...

Huomattavasti isompi homma jos pitää alapääki avata, ei viittis kaikkea kantapään kautta, siksi utelen ensin...

[olafu]

Helahoito purkaantuu esim. kun irrotat nokkapyörät.
Kiristintä ei saa vapautettua, mutta sen kiristinvivun saranoivan sokan/akselin saa irti, kun ronkkii sen seekerin pois sieltä ja vetää tapin ulos sopivalla pultilla. Tapin pää näkyy, kun sen kannen edessä olevan muovilevyn irrottaa. Seekeriä ei kannata pudottaa alakertaan.

Kiristimen mäntä kannattaa uusia vaikka keksiikin konstin millä sen saa uusiokäytettyä, kertakäyttöiseksi se on kuitenkin suunniteltu ja on varmasti kulunut.

Pakkauutta kiristimen mäntää ei kannata söhiä siitä pienemmästä päästä, koska se vapautetaan painamalla se ensin sisään ja sitten päästämällä ulos. Joutuu muuten opettelemaan konstin millä sen saa takaisin kokoon.

[JP]

kyllä sen kiristimen saa "asennus" tilaan ihan klemmarin ja viilapenkin avulla.
Jos autossa on vielä alkuperäinen kiristin, kannattaa se ehdottomasti uusia, maksaa noin 30€

[matsu]

Kitoksia nopeesta toiminnasta.

Pitää siis kävästä vielä kiristinkaupassa....

[mvla]

http://www.fordscorpio.co.uk/manual/eng ... mChain.pdf

Tuossa on hyvä ohje ko. hommalle vaikkakin on uudemmasta 8v scorpion koneesta. Muuta eroa tossa ei taida olla kun suorasytkä...