Mk4 escon laatikosta hävisi vaihteet 2,4ja pakki

[avoesco]

Tämä outo ilmiö tuli vetarin vaihdon jälkeen
Eli kepissä ns.taaksepäin olevat vaihteet eivät mene päälle ja keppi muutenkin todella jäykkä.
1,3,5 vaihteet toimii normaalisti jäykkiä kylläkin(kävin heittää lenkin)
Auton keulan ollessa ilmassa kaikkilla vaihteilla pyörät pyörii.
Tasaisella vähän yrittää lähteä eteenpäin
-Kytkin ei luista
-Kokeiltu suoraan laatikosta sama homma eli ei ole vivustosta kyse
-Kytkin toimii normaalisti
-En huomanut ujellusta tai muita ääniä

Edit:onko näin että nuo2,4 ja pakki on samassa akselissa?
Ja kenties kun vetari oli liian pitkä ja ns.pohjasi niin perä olisi siirtynyt sivuttais suunnassa ja
tuon toisen akselin rattaat eivät enää kosketa perää?
Onko liian kaukaa haettu

[Hartza]

Tämä outo ilmiö tuli vetarin vaihdon jälkeen
Eli kepissä ns.taaksepäin olevat vaihteet eivät mene päälle ja keppi muutenkin todella jäykkä.
1,3,5 vaihteet toimii normaalisti jäykkiä kylläkin(kävin heittää lenkin)
Auton keulan ollessa ilmassa kaikkilla vaihteilla pyörät pyörii.
Tasaisella vähän yrittää lähteä eteenpäin
-Kytkin ei luista
-Kokeiltu suoraan laatikosta sama homma eli ei ole vivustosta kyse
-Kytkin toimii normaalisti
-En huomanut ujellusta tai muita ääniä

Edit:onko näin että nuo2,4 ja pakki on samassa akselissa?
Ja kenties kun vetari oli liian pitkä ja ns.pohjasi niin perä olisi siirtynyt sivuttais suunnassa ja
tuon toisen akselin rattaat eivät enää kosketa perää?
Onko liian kaukaa haettu

No eipä sitä tasauspyörästöä saa mihinkään liikkumaan, se on aika jämptisti paikallaan laakeroituna kuoriin, jos vaan laakerit ovat ehjät. Ainoastaan lukottoman perän sisuskalut saa pyörähtämään ilman vetareita "pois linjasta", mutta silloin vetarit eivät mene enää paikalleen ja auto ei liikkuisi metriäkään. liian pitkä vetarin tumppi ottaisi kiinni tasauspyörästön rattaisiin ja estäisi koko lootan pyörimisen. Toimiko tasauspyörästö normaalisti, renkaat pyörivät eri suuntiin kun etupyörät ovat ilmassa? Mieleen ei oikein tule muuta kuin vetarin sokka tai joku muu olisi irronnut ja pudonnut vaihteensiirtimen/haarukan väliin? Tai lootassa oli orastava laakerivika joka tuli nyt vasta lopullisesti ilmi kun vetareita ronkittiin...

Kuulostaa hieman sitä että voi joutua suorittamaan laatikkojumppaa...

[avoesco]

Kaippa sitä sitten täytyy vaihtaa 1,9 aski pois ja normi 1.6 eccerin laatikko 1.9 koneen kylkeen niin pelittää niinku ennenkin...