Flektin antureita?

MouTine

Oliko jollain listaa perusmallisista flektin antureista ja niiden lämpöarvoista? Eli kaksi napainen ja mikä se nyt oli M22x1.5 se kierre nyt oli...

Muistaakseni käytin Caprissa Saab 900 / Niva / Audi tms anturia joka oli jotain 87/93. En muista tarkemmin enää. Olisi kiva verrata ja tutkia millaista käyttäisin nyt uuden syylärin kanssa.

Ainakin paikallinen varaosaputka kierteen perusteella antoi eri vaihtoehdot luettelosta mistä sitten valitsin sopivan.

SHR · Viesti Kirjoittaja **SHR** » To Kesäkuu 21. 18:07:14 2007

Tossa anturi jutussa huomioitava missä se sijaitsee. Jos syylärin alareunassa niin kantsii ottaa huomattavasti viileempi kuin termari koska syylärin alareunassa on viileempää niin kone lämpii turhaa koska flektinanturi toimii pahasti jäljessä.
Mulla kävi tää ilmiö, kannessa vesi 10ast lämpösempää kuin syylärin alareunassa.
En onnistunu löytää noin 70-75ast anturia M22x1.5, luetteloissa löytyy mutta ei oikeesti, kysyin monesta paikasta.

MouTine

Anturihan kuuluu olla alavesiletkussa, jotta se ei lähtisi hokemaan omia aikojaan kun lämpö sammutettaessa nousee ylös. Toki riippuu kytkennästäkin. Sehän juuri kotrolloi syyläristä ulos tulevaa nestettä, ja jollei se ole mieluista niin pyörittää flektiä.

Anturihan kuuluisi olla kuumempi kuin termostaatti. Muuten se pyörii aivan turhaan, kun termari ei salli alempaa lämpöä. Tässä taas voi hiukan vaikuttaa missä mikäkin komponentti on. Omassa toteutuksessa kun termarikin on alavesiletkussa.

Nämä onvat vähän näitä ikuisuus kysymyksi. Toisella toimii toinen ja toisella toinen toteutus. Voi kun omistaisin SCT:n X-Calibratorin, niin voisin itsee tuunata ECU:lta flektien kaksi käynnistys lämpötilaa alas. Ei tarvisi kikkailla erillisellä anturilla.

Mutta itse asiaan... Muistelisin että Motonetin listoilla oli jotain antureita speksien kanssa. Jos jollain on parempaa infoa, niin tänne vaan julki.

Arska

Eikös niitä saa ihan vesiletkun väliin tulevia säädettäviä antureita? Olikohan autoracingin luettelossakin sellainen.

MouTine

Arska kirjoitti:Eikös niitä saa ihan vesiletkun väliin tulevia säädettäviä antureita? Olikohan autoracingin luettelossakin sellainen.

Ne on ihan amatööri juttuja. Kun nyt kerta uuden jäähdyttimen teetän, niin toki siihen anturin paikkakin tulee.

Löysin Motonetista sen anturin jota käytin Caprissa.