Viskoflektin tilalle sähköflekti

riesamies

Mistä saisi halvalla ostettua uusia sähköflektejä? Mitä muuta tarvitsen sähköflektin ja lämpötilaanturin lisäksi? Entäs minkälaisella nerokkaan yksinkertaisella kytkennällä nuo kannattaa kytkeä?

ParDe

Flektit motonetistä, www.motonet.fi

Samaan pakettiin nappaat mukaan yhden HELLA valoreleen, 12v/30A, sekä vesiletkun T-haaran anturilla, jonka lämpöalue esim 92C-88c
Plus kunnollinen katkaisija.

Kytket releen näin:

Akulta johto, 4-6mm2, 15-20a sulake väliin. Toinen pää releen pinniin.
releen maa suoraan rungosta.

Flektien maa suoraan rungosta.
Releeltä virta flekteille.

Heräte releelle tästä lämpöanturista. Toinen anturin johto suoraan akullem voit haaroittaa sen vaikka siitä sulakkeelta.

Kytkin: Eli tappokytkin mikäli jostain syystä anturi ei toimikaan kunnolla tai haluat muuten viilentää pannuhuonetta/ syyläriä.

Vie toinen heräte releelle parkkilampun johdosta haaroittamalla, siten että viet sen ko kytkimen kautta.

Eli flektit toimii aina kun ollaan anturin lämpöalueella tai kun parkit ovat päällä (aina kun auto ei käy), niin tarvittaessa napin kautta. Tällä kytkennällä paketti on riippumaton toisesta kytkennästä.

MouTine

Ja flekteissä on ihan oikeasti eroja. Motonetin flektejä ei voi verrata vastaavan näköisiin Spalleihin.

Late^^^^

Ite rakentelin flektin escortin osia hyödyntäen.Eli escortin flekti+lämpöanturi ylävesiletkussa ohjaamassa relettä+nappi kopissa niinkuin ennen mainittiin.Mutta tarviiko iso virta tuoda 4-6mm2 johdolla??

riesamies

Kiitokset Parde selkeistä ohjeista... Milläs hinnalla olette ostelleet joitain hyviä merkkiflektejä ja mistä?

MouTine

riesamies kirjoitti:Kiitokset Parde selkeistä ohjeista... Milläs hinnalla olette ostelleet joitain hyviä merkkiflektejä ja mistä?

Jäähdytinhuolto E. Mielonen. Spall 350mm flekti 110€ (ALV0). Kokoja oli muitakin. Tuo oli mun hinta, muiden en tiedä.

Jos pikku Spalleja (250mm) haluat niin niitä voisi löytyä tosi edukkaasti nimimerkki JPN73:lta.

t5 · Viesti Kirjoittaja t5 » Pe Heinäkuu 6. 10:10:35 2007

Cossyn flektit toimii hyvin jopa ohc turboissa.

Onko toi releen heräte pakko ottaa anturilta? Oon kahdesti kytkenyt niin että releelle tulee jatkuva virta herätteeseen ja lämpöanturin toinen johto on suoraan maihin, ja toinen releen maadotukseen. Eli lämpöanturi antaisikin maadoituksen releelle tarvittaes. Mietin vain onko tuolla eroa kun ei ainakaan viimeksi lähtenyt flektit päälle ja huvittais tietää onko vika kytkennäs vai lämpöanturis (releen tai lämpöanturin ohittamalla flektit toimii).

SierraICT kirjoitti:Onko toi releen heräte pakko ottaa anturilta? Oon kahdesti kytkenyt niin että releelle tulee jatkuva virta herätteeseen ja lämpöanturin toinen johto on suoraan maihin, ja toinen releen maadotukseen. Eli lämpöanturi antaisikin maadoituksen releelle tarvittaes. Mietin vain onko tuolla eroa kun ei ainakaan viimeksi lähtenyt flektit päälle ja huvittais tietää onko vika kytkennäs vai lämpöanturis (releen tai lämpöanturin ohittamalla flektit toimii).

Enpä tajunnu tuosta selostuksesta mitään, mutta linkitänpä tähän painttipiirroksen oikeasta kytkiksestä jonka piirtelin joskus Suh0lle... http://koti.phnet.fi/tpelt/Muuta/paperia/ropelli.GIF
Noin siis kytkevänmallisella euroanturilla, kaukoitätyyppisellä yksinastaisella tulee monimutkaisempi kytkentä.

(Epä)selvyyden vuoksi oma piirros kytkennöistäni..

http://s221.photobucket.com/albums/dd29 ... ytkent.jpg

oho

pitipäs oikein tarkistaa, mullahan on nastat väärinpäin tuossa piirroksessa. Noh sai se Suh0 sen muistaakseni toimimaan

MouTine

SierraICT kirjoitti:Onko toi releen heräte pakko ottaa anturilta? Oon kahdesti kytkenyt niin että releelle tulee jatkuva virta herätteeseen ja lämpöanturin toinen johto on suoraan maihin, ja toinen releen maadotukseen. Eli lämpöanturi antaisikin maadoituksen releelle tarvittaes. Mietin vain onko tuolla eroa kun ei ainakaan viimeksi lähtenyt flektit päälle ja huvittais tietää onko vika kytkennäs vai lämpöanturis (releen tai lämpöanturin ohittamalla flektit toimii).

Sitä en tiedä missä vika sulla on, mutta periaate on juurikin oikea siinä suhteessa että anturi katkoo maata eikä ynnää ihan turvallisuus syistä.

Niin aattelin kans että ois parempi kierrättää maadoitus anturin kautta.. Mut taidan kokeilla toisella anturilla, helpotti kyllä kun ei (ainakaan vielä) tarvi repiä johtoja näkyville

Kiitoksia nopeista vastauksista