Öljypoltin ongelma

[VesQ]

Jep eli miljoona projektia kun menossa niin siirsimpä ajatuksia hieman pois noista nelipyöräisistä ja kaivoin tallin nurkasta vanhan öljypolttimen

Iästä ei tietoa mutta ulkokuoreltaan suht hyvässä kunnossa, kytkentärasiasta yms veikaten ehkä johonkin 90 luvulle

Elikkäs Oilon junior merkkinen ja kulutukseksi merkattu 1.6-3 kg/h tai 2.5-5 kg/h (joku malliero?) eli ilmeisesti suht pieni

Poltin on yksi vaiheinen sähköjensä puolesta

Sain kun sainkin sen jotain puhumaan tyylillä letkut pönttöön ja töpseli piuhan päähän

Eli kun tökkää virtaa polttimelle niin puhallin lähtee päälle, räpsymisestä päätelleen antaa kipinää jatkuvana, syttyy suht herkästi ja palaa about 10-15cm pitkällä liekillä noin 5-10sek jonka jälkeen napsahtaa kytkentäkotelossa oleva nappi ylös (todennäköisesti automaattisulake) ja poltin sammuu. Taas kun odottaa hetken ja painaa sulakkeen alas niin toimii taas 10-15sek

Mikäs tuollaista voipi tehdä ??

Ja miten tuo teoriassa toimii, puhallin/polttoainepumppu ovat samalla akselilla joten ne lähtevät päälle ja samalla se alkaa antaa kipinää suuttimen juureen, onko tuossa jotain liekkivahtien tapaista yms, en ainakaan äkkiseltään löytänyt

Kyljessä on joku vipu jossa osoitin numeroilla 1-10 ja sitä kun käänttää niin tuntuu kuin joku läppä tai luukku kääntyisi, säädetäänkö tuolla ilman määrää vai mitä mitään vaikutusta en huomannut polttimen ollessa päällä

[TAp]

Onhan niissä sähkösilmä, joka katkaisee moottorin, jos ei oo liekkiä.
putsaa se, jos on tallella/ehjä, se on joku musta (?) tappi mihin menee johto. Jossei auta, on ohjainboxissa jotain häikkää

Ilmamäärää säädetään luukulla, jotta saadaan paras huötysuhde paalamiseen, eli liekin väri ja muoto oikein. Onnistuu vain kun on kiinni kattilassa/tulipesässä

[TeRoK]

Saattaahan siinä toi liekkivahtikin olla semmosessa paikassa, ettei se toimi kun poltin ei ole paikallaan. Ja onhan ainakin uudemmissa malleissa myös rajakytkin joka vahtii nimenomaan sitä, että poltin on paikoillaan, mutta se taitaa estää käynnistymisen kokonaan.

Liekkivahtihan yleensä tollain oireilee, että antaa vähän aikaa palaa.

[VesQ]

Jep jep, rupesi pelittämään, luukussahan on tosiaan se rajakytkin mutta tuossa on kiinni se luukku joka pultataan kattilaan kiinni ja poltin tulee siihen laippaan kahdella tapilla jotka toimii myös saranana

Liekkivahti vittuili alkuun ja meinasin että huomenissa olisin käynyt hakemassa uuden mutta tuossa illan testaillessa huomasin että pelaa enemmän kuin hyvin kun liekkivahtia ei työnnä aivan klipsin lukitukseen asti vaan jättää noin sentin ulos, tiedä sitten mikä siinä on, vaikka työntää pohjaan niin mikään ei estä sitä näkemästä mutta ei vaan pelaa, tuolleen kyllä toimii jotta jättää vähän ulos, täytyy modata sitä kiinnitystä että saa kiristettyä tuohon, nyt syttyy about puolen sekunnin kipinän jälkeen ja jää tulille

Toisen huomion myös tein jotta lämmittää tallia enemmän kuin tehokkaasti , 2-3min käyttöä ja talli lämmennyt 15c-->28c, löpöä mennyt noin desi

Polttimen päähän kun tökkäsi samaa halkaisijaa olevan 1m pituisen rosteriputken niin palaa nätisti eikä savuta nimeksikään toisin kun ilman putkea

Tosin tuo putki hehkuu vaaleanpunaisena noin 30cm ja loput on sinistä/keltaista

Täytyy varmaan rakennella talliin talveksi lisälämmittimeksi ja pitää sähköllä joku 10c peruslämpö ja tuolla töhäyttää sitten sopivaksi kun jotain tekee

Toinen sovellus kävi mielessä jos tekisi painepesuriin sellaisen lisäsäiliön jossa pesurista tuleva painevesi kiertää hydrauliputkesta tehdyn kierukan läpi ja poltin tohottamaan kierukan sisään, ja kierukan jälkeen vesi painepesurin letkuun ja kahvaan sitten kuumana, termarilla tietysti, olisi sellainen köyhän miehen kuumavesi painepesuri tuntuvat olevan aika hinnakkaita valmiina

[jeddah]

Sitten kun tulee oikein tylsää niin hakemaan kaupasta korillinen ideoita ja kehittelemään tuosta aparaatista lisää variaatioita...

http://koti.phnet.fi/tpelt/Muuta/Jaakoppi/

[VesQ]

Heh, isot jännitteet on jännittäviä

Tuosta sellainen kärpäslätkä variaatio, luulisi isommankin pörriäisen grillaantuvan