ja kuinka toteuttaa ahtimen vedenkierto kun autoon ei tule paisunta säiliötä, jos se nyt muutenkaan olisi sinne tullut. ja syyläri on tuommoinen
http://s3.photobucket.com/albums/y87/ta ... 007150.jpg
flektien anturi ja ahtimen vedenkierto
Valvoja: CRSC Hallitus
-
heka
- Viestit: 925
- Liittynyt: Ma Kesäkuu 14. 23:40:19 2004
- Paikkakunta: suomi
flektien anturi ja ahtimen vedenkierto
eli kumpaan syylärinpäätyyn kannattaisi sijoittaa flektiä ohjaava anturi
ja kuinka toteuttaa ahtimen vedenkierto kun autoon ei tule paisunta säiliötä, jos se nyt muutenkaan olisi sinne tullut. ja syyläri on tuommoinen
http://s3.photobucket.com/albums/y87/ta ... 007150.jpg
ja kuinka toteuttaa ahtimen vedenkierto kun autoon ei tule paisunta säiliötä, jos se nyt muutenkaan olisi sinne tullut. ja syyläri on tuommoinen
http://s3.photobucket.com/albums/y87/ta ... 007150.jpg
#914
Bmw 320 m-sport e46 -04 käyttövessa
Taunus coupe 2.0 -74 datsun power (vaiheessa)
Toyota Corolla dx -81 orginal
Honda cb600f hornet -07
Bmw 320 m-sport e46 -04 käyttövessa
Taunus coupe 2.0 -74 datsun power (vaiheessa)
Toyota Corolla dx -81 orginal
Honda cb600f hornet -07
-
Sultzi
- Viestit: 4858
- Liittynyt: Ti Syyskuu 14. 21:01:09 2004
- Paikkakunta: Kalvola
-
heka
- Viestit: 925
- Liittynyt: Ma Kesäkuu 14. 23:40:19 2004
- Paikkakunta: suomi
-
jeddah
- CRSC Jäsen 2021
- Viestit: 2561
- Liittynyt: Ti Helmikuu 22. 21:47:47 2005
- Paikkakunta: Kärkölä
- Viesti:
Flektin anturi ainakin on laitettava ylävesiletkuun/putkeen tai syylärissä sen lähelle...
Mertie pub & 3D
-
MouTine
- Viestit: 9717
- Liittynyt: Pe Joulukuu 7. 13:07:45 2001
- Paikkakunta: Länsirannikon aikuisviihdekeskus
- Viesti:
Ehdottomasti ylävesiletkuun, jos haluat flektin huutavan kokoajan ja varsinkin käynnistyvän itsekseen kuuman moottorin sammuttamisen jälkeen. Riippuu toki kytkennästä.jeddah kirjoitti:Flektin anturi ainakin on laitettava ylävesiletkuun/putkeen tai syylärissä sen lähelle...
Perus-setti on joku 8-kymppinen termari ja yleisin 87/92-asteinen M22x1.5 anturi alavesiletkussa tai alavesitilassa. Jos näillä vielä lämmöt nousee on jäähdytin liian pieni (kuvan kenno ei ainakaan ole) taikka flekti tehoton.
Nykyiset:
'14 E500 Coupe
Ollut joskus:
'07 CL63 AMG V8
'04 Mondeo V6
'04 SLK55 AMG V8
'01 Maxima V6
'00 Passat V6
'99 S80 I6
'00 300M V6
'97 Lumina V6
'02 Omega V6
'97 Mondeo V6
'05 CLK55 AMG V8
'94 A8 V8
'00 CLK55 AMG V8
'92 850i V12
'96 Mustang SVT Cobra V8
'92 TownCar V8
'78 Capri V6 BOA Cosworth
'77 Capri V6
'14 E500 Coupe
Ollut joskus:
'07 CL63 AMG V8
'04 Mondeo V6
'04 SLK55 AMG V8
'01 Maxima V6
'00 Passat V6
'99 S80 I6
'00 300M V6
'97 Lumina V6
'02 Omega V6
'97 Mondeo V6
'05 CLK55 AMG V8
'94 A8 V8
'00 CLK55 AMG V8
'92 850i V12
'96 Mustang SVT Cobra V8
'92 TownCar V8
'78 Capri V6 BOA Cosworth
'77 Capri V6
-
heka
- Viestit: 925
- Liittynyt: Ma Kesäkuu 14. 23:40:19 2004
- Paikkakunta: suomi
ja ilmeisesti paluu syylärin kuumalle puolelleSultzi kirjoitti:Koneena ilmeisesti ohc? Ite otin termarinkopan siitä ylimääräisestä pienestä lähdöstä ahtimelle menon ja sun tapauksessa sitten paluu syyläriin vaan.
#914
Bmw 320 m-sport e46 -04 käyttövessa
Taunus coupe 2.0 -74 datsun power (vaiheessa)
Toyota Corolla dx -81 orginal
Honda cb600f hornet -07
Bmw 320 m-sport e46 -04 käyttövessa
Taunus coupe 2.0 -74 datsun power (vaiheessa)
Toyota Corolla dx -81 orginal
Honda cb600f hornet -07
-
siipicossu
- Ylläpitäjä
- Viestit: 11528
- Liittynyt: Pe Joulukuu 7. 10:48:11 2001
- Paikkakunta: Kehä kolmosen ja napapiirin välissä.
- Viesti:
Cossussa esim. on flektin anturi syylärin alareunassa samallapuolella missä ylävesiletku tulee yläreunaan.MouTine kirjoitti:Ehdottomasti ylävesiletkuun, jos haluat flektin huutavan kokoajan ja varsinkin käynnistyvän itsekseen kuuman moottorin sammuttamisen jälkeen. Riippuu toki kytkennästä.jeddah kirjoitti:Flektin anturi ainakin on laitettava ylävesiletkuun/putkeen tai syylärissä sen lähelle...
Perus-setti on joku 8-kymppinen termari ja yleisin 87/92-asteinen M22x1.5 anturi alavesiletkussa tai alavesitilassa. Jos näillä vielä lämmöt nousee on jäähdytin liian pieni (kuvan kenno ei ainakaan ole) taikka flekti tehoton.
Enemmän Irti Vanhoista Vehkeistä, #23.
Sierra RS Cosworth siipicossu -87 (430hp/480Nm).
Mondeo ST200 -00 3.0.
S-MAX 2.5 -06 Kameleontti.
Focus RS500 2.5 -10 (437hp/595Nm) .
ex: S-MAX 2.5 -06 BSR-softalla, Mondeo ST200 -00, Mondeo 2.5 V6 STW GT -98, Escort 2.0 -79.
Sierra RS Cosworth siipicossu -87 (430hp/480Nm).
Mondeo ST200 -00 3.0.
S-MAX 2.5 -06 Kameleontti.
Focus RS500 2.5 -10 (437hp/595Nm) .
ex: S-MAX 2.5 -06 BSR-softalla, Mondeo ST200 -00, Mondeo 2.5 V6 STW GT -98, Escort 2.0 -79.
-
jeddah
- CRSC Jäsen 2021
- Viestit: 2561
- Liittynyt: Ti Helmikuu 22. 21:47:47 2005
- Paikkakunta: Kärkölä
- Viesti:
Njoo, kun nyt toisenkin kerran vilkaisin noiden pihalla lojuvien autojen konehuoneisiin.... ehkäpä se joo sittenkin kannattaa laittaa lähemmäksi alavesiletkua...MouTine kirjoitti:Ehdottomasti ylävesiletkuun, jos haluat flektin huutavan kokoajan ja varsinkin käynnistyvän itsekseen kuuman moottorin sammuttamisen jälkeen. Riippuu toki kytkennästä.jeddah kirjoitti:Flektin anturi ainakin on laitettava ylävesiletkuun/putkeen tai syylärissä sen lähelle...
Muistelin vain noita Mazdan ruppanoita, joissa ne anturit toimii hapettumien takia vähän satunnaisesti ja sijaitsevat termarikotelossa tai lohkossa.
Mertie pub & 3D